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1.
ARINC429规范是现代航空电子设备数字传输的一种标准。结合AEC429-PCI-88型429卡在某测试系统中的应用,文中给出了系统的软硬件设计方案。该系统能够实时、准确地采集武器系统之间的通信数据,并通过实践证明了该系统的稳定性与可靠性。 相似文献
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介绍了ARINC429总线的拓扑结构,分析了ARINC429总线接口模块的形式选择,并提出了利用图论和信息传输关系计算所需总线模块包含发送器和接收器数目的方法,给出了m发n收ARINC429总线模块适配器的设计方法,以及总线适配器的内接和外接扩展方法,以达到最经济、有效地连接实现m发n收模块所有可能的拓扑结构的目的。 相似文献
3.
在航空电子领域,经常需要将1553B总线和ARINCA29总线进行双向数据转换。利用数字信号处理器(DSP)和复杂可编程逻辑器件(CPLD)为平台提出了1553B总线、ARINC429总线的接口设计方案。 相似文献
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大气数据系统参数的形成与还原显示 总被引:1,自引:0,他引:1
大气数据系统是飞机上的一种特种设备,它对飞机的安全飞行起着重要的作用。对大气数据系统的基本原理、大气数据参数的传输、大气参数的还原显示等问题进行了分析研究。 相似文献
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在航空电子系统中,经常需要对1553B总线和ARINC429总线进行双向数据转换以适应不同电子设备的接口要求。由于两种总线标准传输协议不同,传输速率和数据格式有较大差异,常规系统需要多种专业数据转换芯片以满足数据转换要求。本文介绍一种基于FPGA的通用数据转换模块设计。 相似文献
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本测试系统是基于DSP微处理器的综合测试系统,检测飞机接口1553B总线通讯系统的正确性及飞机相关接口,对发射架接口检测电气线路及429总线通讯功能。本系统的设计重点——测控系统的原理、组成及对关键技术的解决(即:对两种总线通讯系统的检测)。 相似文献
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某航姿系统要求输出6路ARINC429接口,接收3路ARINC429接口,实际的航姿解算板上只有1发2收ARIN C429接口资源,为了满足航姿系统的研制要求,设计了一个接口扩展电路,进行数据接口的转换。 相似文献
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航空数据转发设备仿真器是用于飞机上的多台仿真设备(如惯导卫星传感器、气象雷达仿真器等)之间的通信。其中AFDX和ARINC429是新一代航空总线协议,硬件方面需要采用标准的ARINC429通讯卡、API-FDX -2通讯卡。数据转发设备仿真器需要完成实验室对硬线的自由转接和数据仿真工作,可按照系统要求进行节点自由转接以及与其它设备进行AFDX、ARINC429数据交互,以满足某航空研究所实验室的仿真需求。 相似文献
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高速数据总线对航空事业发展来说,是一项非常关键的技术,而设计是这项技术得以发展和实现的关键所在。近些年来,随着航空事业的发展,航空电子设备也相应的发展起来,为了能够让相关的电子设备产品在航空系统中发挥重要的作用,对现有的高速数据通信技术进行改进和设计很关键。本文主要通过现有高速数据通信总线的应用于发展现状的介绍,进而探讨了高速数据通信总线的可行性,仅此提供借鉴。 相似文献
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随着汽车电子控制燃油喷射系统,车身电控系统等新技术的应用,汽车上线束数目急剧增加,在高级轿车上线束的质量已占了整车质量的5%左右。现代汽车技术越来越先进,电控系统也越复杂,汽车的自诊断功能也越来强大,使得汽车的电路布线越发困难。数据总线的引入有效解决了复杂线路的简化问题,成为今后汽车设计的主要方向。利用数据总线技术能够提高汽车故障自诊断的能力,但是数据总线自身也会产生故障,因此学会数据总线故障的处理方法是当前汽车修理工必须要掌握的内容之一。本文通过实例系统阐述了奥迪A6 1.8T安全气囊故障指示灯亮的诊断方法及故障的检查过程。 相似文献
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对于CAN数据总线系统故障诊断,如何在众多的故障现象和故障信息中将真正的故障原因尽快找出来,诊断出具体故障部件,这是摆在我们维修服务过程中一个非常棘手的问题。找出针对CAN数据总线系统故障诊断的规律,是需要我们急需探究的课题。 相似文献
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FLEX提供强大的界面处理技术,丰富的用户体验。到目前为止,flex只提供socket通信方式,不能直接使用UDP方式进行通信,必须通过其它方式转换来达成数据通信。采用DELPHI和FLEX结合的方法,解决了Flex不能与UDP通信的问题。 相似文献
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阐述了网页设计中,服务器端的ASP与客户端脚本JavaScript之间的数据通信方式,其中运用到了多种ADO组件、JavaScript对象以及DHTML对象,涉及到的知识面较广,对于网页设计人员有一定的参考作用。 相似文献
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文章分析了企业数据总线在当前商业智能系统建设中的重要性,给出了企业数据总线的概念,并着重结合国内管理型商业智能系统的实际建设案例,提出了企业数据总线的应用模式和应用策略。 相似文献
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