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人民铁道报决定,以改进消息写作作为该报今年深化新闻改革的主攻方向。铁道报社副社长王廷彦3月12日对笔者说,铁道报近几年重视消息的写作,认为报纸的主体应当是消息。现在铁道报头版(要闻版)平均每天刊载新闻22条,居全国报纸前列。头条新闻一般不超过千字。消息量增加,刊登的基层消息就多了,报纸更加贴近基层、贴近群众、贴近实际,受到基层和群众的欢迎。但是,报社领导认为,消息质量不够满意,今年要在这方面攻关。 相似文献
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1995年第3期《中国记者》登载了《人民铁道 报“珍闻窗”受欢迎》一文,同时,附上“珍闻窗” 的几篇小文:《罚舅舅》、《我怕贤妻》、《看球》、 《智取眼镜蛇》。“珍闻窗”不愧是“袖珍型的新 闻”,让人耳目一新,令人振奋。 相似文献
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《中国广播电视学刊》1991,(1)
中国记协国内部和《人民铁道》报社联合举办的“现场短新闻”研讨会于1990年11月15日至18日在山西大同召开。参加会议的有来自首都、山西省、大同市等新闻界的专家、学者,首届“现场短新闻”评选的部分获奖作者和评委共40余人。此次研讨会是在第一届现场短新闻评选取得丰硕成果和广泛影响,第二届现场短新闻评选工作在全国铺开的时候进行的;是在有一定新闻实践和理论探索的情况下召开的。大家围绕现场短新闻的特征、要素、功能,提倡现场短新闻的背景,开展评选活动的意义,采写制作的技巧等各方面的问题,交流了看法和经验,并进行 相似文献
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对比式报道营造节日氛围
以往由于铁路运力有限,历年的春运都给很多旅客留下买票难、乘车难的印象,甚至在2008年春运期间,因雨雪冰冻灾害,造成铁路、公路运输受限,发生300万旅客滞留广州不能及时回家过年的极端现象.
今年春运,因为有了京广高铁的全线开通运营,京广铁路和京广高铁两条"巨龙"并驾齐驱,运送着数以亿计的旅客平安回家.如何报道好京广高铁开通后的第一次春运?高铁是否缓解了春运期间运力紧张的情况? 相似文献
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在《新疆铁道报》编辑部,有一项不成文的规定:每一期报纸要做到版版有言论。这里指的“言论”,就是新闻评论。新闻评论属于议论文的范畴,报纸上的新闻评论是社论、评论员文章、短评、编者按、专栏评论、述评等文章的总称,它和新闻报道、消息、通讯、调查报告等是报纸上两种主要的文字体裁。新闻报道是主体,新闻评论就是旗帜,是灵魂。新闻报道主要是报道事实,新闻评论主要是发议论,讲道理。新闻通过对客观事实的报道,体现编辑部或作者的思想观点,特点是用事实说话;评论是在客观事实的基础上,通过对各种问题和事件的分析论证,直接表明 相似文献
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最近,人民铁道报开展读者问卷调查的反馈表明:喜欢短新闻的读者达94.5%,其中非常喜欢者占76.3%。自去年下半年以来,人民铁道报采取多种措施,倡导短新闻,目前短新闻已占新闻发稿总数70%以上,一版发稿已连续8个月达到平均每期20篇以上。短新闻增多,传播速度加快,信息量增大,版面活跃,受到读者欢迎。这次问卷调查,反馈了大量参照信息。广大读者认为短新闻 相似文献
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“团结报”从一九二四年二月十二日创刊到现在已有三十五年的历史了。在这以前,意大利共产党曾出版过两种机关报:在都灵出版的“新秩序”以及在罗马出版的周刊“共产党人”。但是,当时法西斯已经取得了政权,要使意大利工人阶级都知道年青的共产党怎样为反对日益增长的危险而提出的联合斗争的号召,这两种报刊是不够的,因此以“团结”两字为名的“团结报”问世了。在那种年月里,出版一张共产党的报纸不是一件容易的事情。“团结报”在开始出版的几个星期里,经常遭到警察的没收,而法西斯党的别动队则不断地对报社办公室进行袭击、纵火.两年半后,一九二六 相似文献
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奥地利共产党中央机关报——“人民之声报”创刊于一九四五年八月苏军解放维也纳以后不久。“人民之声报”并不是新创办的报纸。在奥地利第一个共和国期间,党曾经出版了“红旗报”。“红旗报”的历史充满着反抗警察的迫害和法庭的审判的可歌可泣英勇斗争的事迹。当时,由于共产党号召工人对反动派的进攻进行斗争,对面临着法西斯恐怖的奥地利人民敲起警钟,党的报纸不断遭受迫害,屡次被查封。警察一再捣毁报馆.逮捕编辑。一九三四年二月起义失败以后,合法的工人组织(包括社会民主党、工会),都被解散,秘密出版的“红旗报”便号召全体工人团结一致,为打倒法西斯而斗争。当希特勒军队占领以后,奥地利沦为大德意志帝国的一部分,这时秘密的“红旗报”成为奥地利人民为争取民族独立反对帝国 相似文献
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十大元帅中有七位元帅的子女,十大将有六位大将的子女、亲属就读“哈军工”。致使哈军工一度有成为“将门相国之后”专门学院之虞。 相似文献
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11月24日下午,人民铁道报社召开荣获中国新闻奖祝捷大会。200多名职工同铁道部和新闻界领导一起检阅了凝聚全社人员心血和汗水丰硕成果。今年,可说是该报的丰收年。除消息《革命圣地延安地铁路的历史结束》荣获我国最高新闻大奖 相似文献
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11月24日下午,人民铁道报社召开荣获中国新闻奖祝捷大会。200多名职工同铁道部和新闻界领导一起检阅了凝聚全社人员心血和汗水丰硕成果。今年,可说是该报的丰收年。除消息《革命圣地延安地铁路的历史结束》荣获我国最高新闻大奖——中国新闻奖一等奖之外,还获得了全国现场短新闻二、三等奖和全国人大、政协好新闻奖。这是该报长期致力于新闻改革的结晶,也是这两年来坚 相似文献