对高校后勤社会化与产业化的思考

高校后勤社会化改革的模式及产业化运行方式,与高校的稳定和发展息息相关.后勤社会化与产业化的关系密切,后勤产业化为后勤社会化创造了条件,成为高校后勤社会化的有效途径;后勤产业化的经营方式成为社会化的基础,产业化的组织形式能够转变成社会化的组织形式,产业化的目标和社会化的目标具有同一性.因此,要通过高校后勤社会化改革,促进后勤产业化的实现.只有发展后勤产业,壮大后勤实力,才能提高后勤服务质量,增强后勤职工的服务意识,提高经济效益,开拓新的经济增长点.只有如此,高校后勤才能有较强的发展速度和稳定的市场,才能推进后勤社会化的持续、健康发展,为学校的建设和发展提供强有力的后勤服务和保障.     

高校后勤社会化改革的理性思考

阐述了后勤社会化改革应遵循的原则,及改革的内容。     

高校后勤社会化改革与后勤现代化管理

后勤管理思想和管理水平落后是后勤社会化改革的巨大障碍和重要影响因素。纵观我国高校后勤社会化改革的历史,借鉴西方经济管理思想,我国高校后勤现代化管理应采用“3P+S”管理模型。     

进一步推进高校后勤社会化改革

为促进高校后勤社会化改革顺利进行，应深刻认识高校后勤社会化改革的必要性和重要性，树立高校事业发展的大局观念，积极参与后勤社会化改革，为高校后勤社会化改革作贡献。     

高校后勤社会化体制与机制改革的思考与研究

根据高校后勤改革的现状,结合实际工作经验,对高校后勤社会化改革所涉及的体制和机制问题进行了深入的研究,并对高校后勤社会化改革的体制和机制问题进行了归纳总结,同时又探讨了如何评价后勤社会化的改革问题。     

谈高职院校后勤社会化改革

高职院校后勤社会化改革是在社会主义市场经济条件下,我国高职教育领域的一项重大改革,它既关系到高职教育的总体改革和全面发展,又影响着学校的正常秩序和政治稳定。本文从高职院校后勤社会化改革的必要性、改革思路以及改革过程中应注意问题等方面,阐述自己的一些观点。     

高校后勤改革历程与社会化的模式

通过对我国高校后勤工作基本格局形成的历史背景、后勤改革发展经历的主要阶段以及后勤社会化改革的主要模式及其利弊等问题的概述 ,揭示我国高校后勤半个世纪来的发展历程     

高校后勤社会化改革具体目标及体制转轨过程中应遵循的基本原则

实现高等学校后勤社会化改革的总体目标涉及许多方面,因而其具体目标也是多方面的。高校后勤社会化改革有十项具体目标,应当遵循三条基本原则。     

高校后勤产权模式的特征分析与改制的实现途径

在高校后勤社会化改革过程中 ,后勤资产所有权的逐步独立化 ,将有可能最终改变传统高校后勤所有者及其代表的利益主权依附于上级行政主管的等级体系之上的形态 ,而转向以其自身利益实体的控制为主。研究和认识高校后勤资产的演变特征 ,实现高校后勤主客体冲破束缚之后的产权交易、流动和重组 ,已成为高校后勤社会化改革的一个关键和难点。     

浅议高校后勤社会化后的资产管理

所谓后勤社会化就是通过改革后勤部门的管理体制 ,努力推进学校后勤工作由福利型向经营型转变 ;把后勤部门建设成为服务经营实体 ,逐步走上服务经营型实体的发展轨道。高校后勤社会化是依托社会力量和调动社会资源 ,为高校承担和提供后勤服务。通过高校后勤社会化 ,将现有高校后勤服务部门和经营实体从学校规范分离出去 ,引入现代企业制度 ,组建后勤集团 ,使之成为产权明晰、权责分明、自主经营、自负盈亏的具有独立法人资格的企业主体。在高校后勤转轨过程中及实行社会化后 ,很突出的一个问题就是如何加强对原学校资产及资源的管理。本文拟…     

关于我国高职物流人才培养途径的探讨

我国物流教育起步较晚,尤其是高职物流教育。现代物流的人才培养途径滞后与现代物流业的迅猛发展形成较大的反差,高职院校对物流人才的培养远远不能满足企业的需要。因此,本文从物流人才需求现状出发,对高职物流人才培养途径进行了探讨。     

高职物流管理专业人才培养质量保障体系研究

发展现代物流业,需要大量的物流专业人才.而目前物流专业人才十分紧缺,影响了物流产业发展.高职院校应抓住人才培养的核心,主动适应社会发展的需要,构建科学的人才培养质量保障体系.我国物流产业需要多层次的物流管理人才,高职院校应结合高职教育的实际情况和社会需要,培养物流作业基层管理人才.学校与企业合作,共同构建物流专业教学质量保障体系,共同开展教学质量管理活动,使高职物流专业培养的毕业生更加适合企业的要求.     

我国物流教育体系之探讨

近几年来,中国物流业发展迅猛,需要大量物流人才来维持我国物流业,来支持它的发展。本文就我国物流专业教育的演化及确立、教育层次及分布作了一些梳理和分析,同时也提出了存在的问题,以期各位同仁共同探究。     

高职物流管理专业毕业技术实践改革方案初探

高职类大学普遍重视实践环节,强调学生综合职业能力培养。本院物流管理专业强调从毕业技术实践的内容改革出发,以物流岗位手册为核心,构建以学生指导手册为实施依托,以学生实践手册、教师记录手册为实施手段,形成高职类物流管理专业毕业技术实践改革方案。     

独立学院物流管理专业应用型人才培养的几点思考

独立学院物流管理专业如何面对和建立应用型人才培养的转型,本文在分析了社会对物流管理人才的需求及高校人才培养存在问题的基础上,有针对性地提出了明确人才培养定位、重构课程体系和实践体系等对策。     

浅析高校物流人才培养模式

物流人才的培养对于物流业的发展起着决定性的作用。根据我国物流人才的需求状况和我国物流人才培养的水平及存在的主要问题,紧紧抓住"实践"的培养方式,努力探索出适合我国国情和特色的物流人才培养的新模式。     

校内实训为主、校企合作为辅的物流实践教学一体化模式探讨

在综合考虑高职院校面临的实际情况及物流管理专业教学特点的基础上,本文提出校内实训为主、校企合作为辅的物流实践教学一体化模式。并从总体设想、校内实训室建设、校企合作实施方案等方面进行了详细论证。     

中国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制

为研究我国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制,在分析2002—2005年我国高校物流管理和物流工程两个专业人才供求的基础上,提出中国物流专业毕业人才供求平衡模型.该平衡模型全面考虑物流专业毕业人才供求平衡因素,首次提出物流专业毕业人才转移率等概念和计算方法,预测物流专业专科、本科、研究生3个不同层次人才需求缺口,指出我国高校物流类专业人才到2020年可以达到供给和需求的基本平衡,2008—2015年我国高校物流专业的研究生每年可以以一定的规模扩大招生,本科生可在2008—2010年适当扩招,而2008—2017年专科则不再扩大招生规模.     

先进的管理理念在高校后勤人事改革中的运用

高校后勤社会化改革后,后勤集团要成为独立运作的法人实体,关键在于转换机制,而转换机制的核心内容在于改革原有的劳动人事制度和分配制度。一些高校在推进后勤社会改革方面进行了有益的探索,但是也遇到了一些问题,影响了改革的进一步深化,文章引入人力资源管理的三个先进理念,并提出了在深化改革中应用这些先进理念的策略。     

新形势下高校后勤服务创新的路径研究——基于和谐校园的视角

加快建设中国特色现代高等教育,全面提升高等教育质量是新形势下高教发展的重要任务。客观上要求与之配套的高校后勤协同推进,用系统的、发展的思维,适应新情况,通过管理创新与服务创新,切实提高服务力,进而为高校的和谐发展提供基础和保障。