韶山4改型电力机车受电弓检修技术

文章从受电弓基本结构的了解与掌握,对机车在动态受流这一工作情况的调研与分析后,总结出了适应韶山4改型电力机车受电弓检修的有效方法和途径,为未来新型电力机车的受电弓检修奠定坚实的基础。     

关于防止HXD_2型电力机车弓网故障的研究

HXD2型电力机车在进行升弓作业时,如受电弓风缸阀在未开启状况下进行操作容易发生弓网故障。为了防止弓网故障的发生,研制了受电弓风缸阀未开启语音提示装置。     

浅谈铁路接触网的特点及其改进与保护

接触网被作为电气化高速铁路的主要供电装置之一,它担负着把从牵引变电所获得的电能,直接输送给电力机车作为动能使用的重要任务。接触网通过自身受电弓和接触网的滑动相互接触将电能传递给电力机车。所以,接触网和受电弓之间的接触状况是否良好,将成为保证电力机车取能质量好坏与正常高速运行的关键因素。     

受电弓融冰技术的研究方法综述

文章归纳了电力机车上受电弓的覆冰类型及其形成条件,针对受电弓覆冰问题,总结和归纳了受电弓的除冰方法。其次从经济投入、可靠性(对系统的影响)及操作难易度三个指标分析了各种除冰方法的优缺点。最后对各种除冰方法进行了总结,对以后受电弓的设计及运行维护都有重要的指导意义。     

接触网下锚自动张力补偿装置比较

接触网作为轨道交通中直接向电力机车供电的重要设备,受电弓与接触线之间可靠接触,是电力机车良好取流的重要条件。接触网下锚自动张力补偿是保证接触线与受电弓可靠接触的重要措施,目前国内外接触网普遍采用滑轮+坠砣、棘轮坠砣、弹簧补偿三种下锚补偿装置。本文旨在探讨对三种补偿装置的特点进行比较。     

接触网的弹性及提高弹性的措施

接触悬挂的弹性如何，直接关系到受电弓的取流，而受电弓的取流质量，又决定电力机车的运行速度．本文分析了接触网悬挂的弹性，提出提高弹性的措施。     

电力机车弓网离线检测技术研究

在电气化铁路中,弓网离线检测技术是检测电力机车离线状态、找出离线发生原因的重要技术,研究弓网离线能够解决电力机车离线事故。本文以弓网离线对电力机车产生的危害为研究对象,对电力机车受电弓离线检测技术进行了研究,以期能够为解决弓网离线对电力机车所产生的影响提供一些借鉴。     

电力机车的电气保养与维护探析

电力机车是一种集机械、电力、电子、微机控制、气动装置等许多部件于一体的机电设备,其运行中灰尘多、温度变化大、工作环境恶劣。容易发生一些常见的故障,因此,对于电力机车的电气保养和维护就显得格外重要。本文将从受电弓、主断路器、劈相机电路等三个方面进行了具体的探讨,分析其中常见的故障,并提出相应的解决方案。     

电气化铁路接触网施工改进措施初探

电气化铁路是中国铁路发展的最终目标,而作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网,其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。结合工作实际,针对电气化铁路接触网的改进措施进行了探讨。     

电力机车弓网自动安全检测系统

电气化铁路运营中,弓网故障较多,为保证电力机车的安全运行,需要对受电弓和接触网进行实时检测,故障出现时能自动采取相应的措施,为此设计了弓网自动安全检测系统。该系统包括硬件组成、软件设计,利用压力传感器实现对弓网故障的检测,当电力机车弓网发生故障时,系统能即时报警并自动降弓,达到防止弓网故障发生的目的。同时,系统还有自复位功能。     

基于DSP受电弓动态调整及其受流状况检测方法研究

本文提出一种用于电力机车运行实验检测系统,它是以DSP为核心的在检测弓网动态接触力的同时会对其进行实时调整,并会全程记录下受电弓的受流质量,这可以为以后确定接触网需要检修的位置提供依据。在本文中将介绍这一实验检测系统的设计方法过程。     

和谐型电力机车检修体制的探索

本文主要对我国和谐型电力机车检修体制的探索,阐明了和谐型电力机车实行等级检修体制的重要性和重要意义。通过对等级修制度的周期性和检修范围进行探索和实践,希望能有助于我国和谐型电力机车检修体制的健全与完善。     

CR H 2型动车组受电弓控制电路分析及故障处理

通过对CRH2型动车组受电弓控制电路和升降弓气动原理进行分析,查找需要解决的问题,给出受电弓在动车组运行过程中的故障类别、故障原因分析及处理方法。     

和谐型电力机车用变压器油运用质量可靠性分析

和谐型电力机车中的变压器油是一种矿物型绝缘油,这种油具有很多功能作用,(例如绝缘、冷却、灭弧、散热等),在和谐型电力机车的变压器油的质量问题直接影响到和谐型电力机车变压器能够安全平稳的运行,因此必须加强对和谐型电力机车用变压器油运用质量的控制。本文中通过相关的探究方法,对变压器油进行试验分析,最终得出影响因数,然后对其问题提出改进方法以解决和谐型电力机车用变压器油运用质量问题。     

关于电力机车自动排水阀的研究

以HXD2型电力机车为例,介绍了电力机车加装自动排水阀的方法、维护要点和故障排除措施。     

SS4B型电力机车检修及保养措施

在当前SS4B型电力机车的使用过程当中,加强检修和保养,是关键性的手段环节,实践工作之中不仅应当明确SS4B型电力机车检查维修和技术性保养的关键点,同时还应当制定出健全的保养维护方案,以真正意义上增强SS4B型电力机车的使用效益。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了SS4B型电力机车的检修和保养的关键点,同时对其中的难点以及核心的环节等进行了集中性的分析,旨在以此为基础更好的实现相关工作的改革,更好的促进保养工作迈向新的阶段。     

刘友梅：为中国电力机车创新开路

正刘友梅,男,汉族,无党派人士,1938年2月出生,江西上饶人,中国工程院院士。中车株洲电力机车有限公司专家委员会主任。刘友梅长期致力于轨道电力牵引动力装备的设计与研发,曾任我国第一代韶山1型电力机车、第二代韶山3型电力机车的总体设计师。主持第三代韶山4型、韶山5型、韶山6型、韶山8型电力机车的研制开发,首创全程无网储能式城市轨道交通系统,为中国铁路电力牵引机车实现了从普载到重载,     

防止HXD21000型电力机车升弓烧网事故的措施

分析了新型HXD21000型电力机车升弓作业烧网事故的原因,提出了防止HXD21000型电力机车升弓烧网事故的措施。     

高速动车组受电弓性能和检测试验台研究

本研究主要以目前国内高速动车组和地铁车辆常用高压受流设备件受电弓为对象,依据最新的受电弓性能和试验标准,展开对车辆受电弓的各功能参数和检测各功能参数的设备进行研究,最终试制出受电弓地面模拟试验台,并通过受电弓地面模拟试验台检测得到受电弓性能检测参数报告。     

SS4型电力机车两位置转换开关故障分析与改进措施

针对SS4型电力机车运行中两位转换开关的结构原理和常见故障原因进行分析,并就其改进措施进行探讨,为确保SS4型电力机车两位置开关充分发挥作用提供有益参考。