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粘钢加固方法是一种新型的加固技术,近年来受到了工程界的重视.以下对该种加固方法在工程中的实际应用进行了较全面的介绍. 相似文献
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通过2组6片钢筋混凝土模型梁在预先加载至开裂后采用受拉边粘贴钢板或粘贴碳纤维布对比性加固试验。对比两种情况下的梁的跨中挠度、原受拉钢筋应变、粘贴的钢板或碳纤维布应变随弯矩的变化,分析其加固效果。其研究结论对粘贴钢板及碳纤维加固钢筋混凝土受弯构件具有一定参考价值。 相似文献
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随着现代社会科学技术的不断发展,市政桥梁结构裂缝的问题越来越受到人们的重视。同时,国家也对桥梁加大了投资力度。市政桥梁结构裂缝问题是整个工程最容易出现的质量问题,这似乎已经成为了道桥工程中不可避免的问题。但是,通过对裂缝产生的原因的剖析以及采取科学有效的解决措施,裂缝的问题终将解决和减轻。市政桥梁裂缝产生的原因复杂、种类繁多,如果不对裂缝进行系统全面的分析和研究,就很难揭示出市政桥梁病害产生的内涵和机理。本文将分析市政桥梁结构裂缝问题产生的原因以及如何才能有效的进行处理和解决。 相似文献
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双曲拱桥是桥梁改造中的常见桥型。介绍粘贴钢板法在加固双曲拱桥中的应用,并用有限元软件MIDAS Civil对加固前后的结构受力状况进行分析。结果表明,运用粘贴钢板法加固后的双曲拱桥,桥梁受力状况得以改善,承载力明显提高。 相似文献
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粘钢加固法是目前民用建筑工程加固中常用的方法之一,它是应用高强度的结构粘结剂,将钢板粘贴在钢筋砼或其他被加固构件的表面,使被加固构件与铜板共同工作,从而达到对原结构或构件补强加固的目的。主要研究了粘钢加固技术在民用建筑施工的应用,探讨了粘钢加固技术的施工工艺。 相似文献
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桥梁在基础的施工过程中采用桩基承台,由于施工地段多为河流、灌溉渠、低洼水塘等环境,在深水基坑,常采用钢板桩围堰防护,由于施工和技术经验的缺乏,时常导致钢板桩倒塌.本文介绍了某大桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理措施,供广大技术人员参考借鉴. 相似文献
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随着技术和材料制造工艺的发展,有很多的新工艺新方法运用于桥梁加固维修中来,各种方法都有各自的技术优势,在以后的工作中要灵活运用,以体现加固的经济、快速、可靠性。 相似文献
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粘贴碳纤维对提高桥梁承载力具有很强的作用。本文对碳纤维本身优缺点和在加固中的工作机理进行了全面论述,对粘贴碳纤维加固桥梁提供了科学依据和技术支持。 相似文献
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在我国的桥梁建筑过程中,桥梁的加固是建筑实施的重要方面,从桥梁建筑的角度出发,重点阐述了桥梁加固的基本原理,并对其技术的缺点和优势进行了详细的阐述,并提出了相应的措施。 相似文献
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碳纤维在土木工程中的应用,已成为国际土木工程界的热点.结合特克斯公路段所管辖S220线K147 019桥梁出现裂缝,采用碳纤维加固补强的实践,对其所用材料、施工工艺及其应用性做些探讨. 相似文献
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本文详细介绍了目前有关钢板—混凝土组合加固技术的试验研究和实桥应用情况,通过工程实例分析和总结,论述了该技术的主要优点与不足,并对该技术在施工等方面进行了说明,以供参考。 相似文献
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随着我国城市建设的发展,桥梁在城市中的数量也越来越多。由于桥梁常年累月暴露在大气中,长时间的使用,使很多桥梁都会出现混凝土脱落、裂缝等问题,为了保证桥梁的长期正常使用,就需要我们不断改进既有桥梁的加固施工工艺。主要介绍几种桥梁的加固施工工艺。 相似文献
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对碳纤维布在混凝土桥梁加固技术中的应用进行了探讨,介绍了碳纤维片材的力学性能指标,分析了碳纤维布的加固原理,总结了碳纤维布加固技术的施工要点及其优点,以期促进这一新型高性能材料应用和研究工作的开展。 相似文献
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本文介绍了常见的桥梁混凝土构件表面存在的缺陷的种类、产生原因及处理方法,旨在防患于未然,并尽可能使处理后的构件与整个桥梁产生总体的一致性。 相似文献
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碳纤维布在桥梁加固中的应用及其施工方法 总被引:1,自引:0,他引:1
葛珍雷 《内蒙古科技与经济》2010,(12):82-82,86
文章介绍了碳纤维布的自身特性,论证了碳纤维布加固混凝土梁的可行性,同时提出了碳纤维布加固混凝土梁的一些施工方法。 相似文献
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经济的快速发展促进了高速公路里程的显著增长,病害及缺陷在高速公路中普遍存在,难以适应目前高速公路的迅猛发展。在加固改造高速公路桥梁的建设中,虽然桥梁产生的病害及缺陷各不相同,但或多或少存在共性的原因。应用先进材料及成熟的现代施工技术,在加固与改造桥梁的过程中,可以归纳总结多种卓有成效的方法,使桥梁使用功能得以恢复,确保高速公路实现顺畅的交通。本文基于高速公路建设施工的实际,论述了高速公路桥梁的加固技术,并探讨了加固高速公路桥梁的方法。 相似文献