质量质心测量平台运动学分析

介绍了质量质心测量平台的组成和工作原理，建立了系统静力学模型，并用MATLAB软件进行了求解。     

波导波长的测量实验

正本文在微波测试系统的基础上,从实验目的、实验原理、实验步骤等几方面详细阐述了波导内部导行波的波长λ的测量原理以及如何减小测量误差,并要求学生按照实验步骤测量波导波长。实验目的学习并掌握使用微波测试系统测量波导内部的波导波长λ的方法。实验仪器微波测试系统,包含标准信号发生器、三厘米波导测量线、选频放大器、短路片等,如图1所示。     

基于正交实验的工业机器人轨迹精度检测

工业机器人轨迹精度在机器人性能属于较为重要的参数指标,用于工艺加工的工业机器人工厂在轨迹精度与重复精度方面要求极高。基于Radian激光跟踪仪的高精度测量平台,针对机器人的轨迹速度特性测试实验进行正交试验设计,实验结果表明:在忽略其他因素的情况下,温度、负载、速度3因素中对于机器人轨迹速度特性影响最大的是负载因素。     

基于CC110和MPXY8020的直接式胎压监测模块设计

低功耗、高精度、高可靠性、低成本胎压监测系统的设计是TPMS成功应用的关键。本文基于MPXY8020、MMA7660和CC1110设计的直接式轮胎压力监测模块,使用MMA7660传感器使胎压监测模块具有运动和定时唤醒功能,能够实现轮胎关键参数的测量和数据的可靠传输,系统具有成本低,可靠性高、实用性强的特点,在美日汽车上通过了测试,实现了轮胎参数的测量,系统具有良好的应用前景。     

基于Ansoft的无刷直流电机设计与分析

永磁无刷直流电机因其调速性能好、效率高、体积小等优点被广泛应用于各种领域。利用Ansoft软件,设计一款额定转速5200 r/min,12槽16极三相永磁无刷直流电机,从电机的结构尺寸、永磁材料方面分析了电机的设计要求。利用软件中的RMxprt和Maxwell模块建立了电机的仿真模型,得到了空载和负载情况下电机各项性能曲线。最后制造出原理样机并搭建了测试平台进行试验,获得了电机的机械特性曲线。结果表明:电机工作稳定满足设计要求,也验证了软件仿真分析的合理性,为电机优化设计参数提供了依据。     

浅谈在数控机床设计中伺服电机的选择

本文从数控机床设计中对伺服进给系统的要求谈起,重点介绍了伺服进给系统中伺服电机的选择,运用计算负载转矩和负载惯量的方法总结出数控机床伺服电机的简单选择方法,此方法简单、准确,可操作性强,是数控机床设计中伺服电机选择的常用方法之一.     

科技书籍介绍

液压伺服与比例控制实用技术作者:黄志坚著出版社:中国电力出版社ISBN:9787512331860出版时间:2012-09-01版次:1页数:341装帧:平装开本:16开所属分类:图书>科技>一般工业技术《液压伺服与比例控制实用技术》结合实例深入系统地介绍了电液伺服与比例控制元件和系统的结构原理,以及安装调试、测试实验、维护检查、故障诊断与排除、技术改进方法。     

浅谈数控机床的伺服系统性能

数控机床一般由NC控制系统、伺服驱动系统和反馈检测系统3部分组成.数控机床对位置系统要求的伺服性能包括:定位速度和轮廓切削进给速度;定位精度和轮廓切削精度;精加工的表面粕糙度;在外界干扰下的稳定性.这些要求主要取决于伺服系统的静态、动态特性.     

对比两种短跑测试图线受地启发

通过文献资料法和对比分析法发现,绘制短跑测试图线时,将人视为刚体,直接用力递推质心的位移、速度等绘制地测试图线偏差大。利用跑台通过惯性参数递推质心位移、速度绘制图线,不但经得起推敲,还通过剖析认识生物特性地具体影响。二图线中相近之处可通过对比定性说明问题。随着竞技运动地发展,短跑运动存在归一现象。应依据国人的惯性参数编制程序绘制短跑测试图线,乃至其他竞技运动地图线。以监测我国运动员地各种技巧,以检验相关地力学规律,以全面提升我国竞技运动地水平和相关理论地水平。     

伺服液位计在乙烯罐区系统中的应用体会

通过介绍伺服液位计的特点、测量原理及主要技术参数,结合其在乙烯球罐上的设计、安装及使用经验体会,着重说明了由伺服液位计组成的液位测量系统的组成及各部分功能,提供了设计参考意见,并通过现场应用情况证明了伺服液位计的优越性和可靠性。     

基于AT89S51库温系统的设计

为了精确地测量与调节仓库的温度,提高仓库的管理质量,本文设计了一个温度调控智能化系统。在主控单元中采用了AT89S51单片机;在温度测量单元中应用DS18B20传感器,多路通道巡检、采样,经主控单元处理,使测量误差控制在±0.2℃以内;在执行机构中,对系统的工作过程实行了数字显示、打印记录。     

多普勒效应测量物体运动速度的实验设计

本文介绍了设计性实验"多普勒效应测量运动物体的未知速度",设计出一套测量运动物体速度的实验装置,该装置主要由DH-DPL1多普勒效应及声速综合测试仪、控制物体运动的智能控制系统和测试架等组成,学生通过该实验加深了对多普勒效应测速原理的理解。     

测频系统测量误差分析及其应用

在电子测量中,频率是一个基本参量,因此,科学技术对频率测量的精度要求越来越高。现代电子技术使得对频率进行高速、高精度测量成为可能。本文通过定量分析以单片机为核心测频系统的测量误差,提出:在设计高速、高精度测频系统外围电路时,应合理利用CPLD、FPGA两种可编程ASIC器件;并预测了未来测频系统的发展方向。     

闭环控制液压缸应用实验研究

本文运用PID控制理论针对某压下伺服液压缸系统进行动态性能测试,实验表明系统在振幅为±0.1mm时,系统频宽为8～9HZ,完全满足系统的控制精度要求。     

基于GPIB和单片机的继电器测试系统设计与实现

通过一些实际分析案例,研究总结了电磁继电器的常见失效模式和机理;针对性地分析部分由于材料理化特性退化导致继电器失效的案例以及与退化相关的特性参数;讨论通过测试关键特性参数来预测潜在退化的可能性。基于GPIB总线和IC单片机控制器,利用计算机系统设计了一套可用于不同应力条件下的继电器关键特性参数测试系统;通过优化软硬件设计,实现了测试过程的自动控制、试验数据实时采集以及智能分析功能,此测试平台为继电器退化趋势分析和寿命预测提供了有力的支撑。     

换流变压器负载试验方法与影响因素分析

换流变压器是直流输电系统中重要的电力设备,其参数和性能直接影响系统的建模、控制及运行,而其参数测定试验成为评估换流变压器运行性能的关键。本文对电力变压器及换流变压器的运行环境,负载试验原理及方法,测定参数的转换方法以及换流变压器现场负载试验的影响因素进行分析,阐明了换流变压器所在系统谐波情况对换流变压器负载试验参数测定的影响,为换流变压器的现场负载试验提供理论基础。     

虚拟仿真技术在汽车减振器压缩行程过程中的应用

汽车减振器的关键参数是其阻尼力的相应速度,然而,传统的静态设计是确定系统经过瞬间响应达到稳定状态时的参数。以微型汽车前减振器为模型,对其压缩行程中活塞杆运动速度、阻尼力等对于时间和位移的函数进行了虚拟仿真,这为减振器的设计提供了依据。     

一种飞机振动测试系统设计

飞机振动是一种复杂的气动弹性不稳定现象,会对飞机飞行安全构成极大的威胁。本文设计了一种飞机振动信号测试系统,详细阐述了振动测量原理和测试系统的具体设计,在MATLAB中搭建仿真平台验证滤波器性能,并通过实验验证了系统的可行性及准确性,对于飞机振动信号的测试有着重要意义。     

车载DVD伺服控制系统的硬件设计与仿真

本文在介绍车载DVD伺服控制系统的构成和设计原理的基础上,针对车载DVD伺服系统要求高精度、抗震动、快速响应的特点,采用了高度集成的DVD驱动器专用伺服控制芯片M5705,对DVD聚焦伺服系统进行控制。利用改进的PID算法运用到车载DVD伺服控制嵌入式系统的设计中,并对此系统进行了仿真。     

飞机燃油控制面板测试系统设计

针对机载电子组件维修周期长、测试效率低的现状,为实现燃油控制面板组件自动测试,设计了一种燃油控制面板自动测试系统。该设计基于虚拟测试效率低仪器技术和计算机测控技术,介绍了燃油控制面板测试系统软件、硬件的设计。以LabWindows/CVI软件作为系统开发平台,采用USB协议通信,CPLD作为硬件控制器驱动继电器控制燃油控制面板,并获取内部参数,实时测量、分析数据,该测试系统实现了燃油控制面板组件的测试和排故。