中国造船现状及展望

中国经济的迅速崛起,极大地刺激了国内外舷运和造船市场,中国各大船厂在生产和经营方面都呈现出一片喜人景象：手持订单可观,生产任务饱满。但是,现实中也存在诸多不尽如人意的地方。本文主要针对造船不利因素分三个方面进行分析：（1）船用钢材的价格的上涨及钢材满足不了造船企业的要求;（2）设计能力和国内配套能力低下已经严重制约我国造船业的发展,成为我们赶超日韩的绊脚石;（3）国内船厂管理水平较差,在造船周期。工时费用等方面与日韩的差距明显。同时,本文也对中国造船业的前景进行了展望。我们的前景有喜有忧,有机遇也有挑战,共分三个方面进行展望：（1）产能过剩的问题;（2）竞争对手;（3）自然灾害给中国造船业的发展提供了契机。在未来,对造船生产过程的最佳把握和控制（即实现对生产过程的合理、高效、柔性化、系统化管理）,是船舶制造技术研究要解决的关键问题。基于这种认识,我们在现代造船技术创新中,应把先进管理技术的应用作为建立现代造船模式的软件基础,实现设计、生产、管理一体化。     

对船舶舾装单元化、标准化及托盘化的探究

随着我国造船业的迅速发展,船舶制造业的竞争越来越大,对船舶产品的质量要求也越来越高。在建造过程中,船舶舾装方面的因素不仅影响了船舶建造的周期,还影响了船舶建造的效率。所以,一套完整的船舶舾装工艺对于整个船舶的建造具有重要作用。而本文就是针对船舶舾装单元化、标准化以及托盘化几个影响船舶建造的关键问题做了详细介绍与探析。     

造船业模块化制造网络的形成机制分析

随着模块化理念兴起,造船业开始实施模块化生产方式.由于各种因素作用影响,造船业的模块化制造网络逐渐形成.文章分析了造船业模块化制造网络的形成机制.     

浅谈计划管理在船舶建造中的应用

针对现在造船模式生产周期的紧迫性,采用计划与管理相结合的方法,对船厂自身的生产能力,船舶建造方案以及工艺流程等反面进行分析,从而得出较为科学的结论,并提出了有针对性的建议,大大提高了造船效率,缩短了建造周期和降低生产成本。     

船厂后行作业管理体系研究

文章主要针对船厂后行作业,结合现代造船模式及精益造船的具体要求,建立基于任务包和任务项派发、执行、反馈、调整的后行作业制造执行管理体系。为解决后行作业与管理问题,提高船厂生产作业、精益造船,降低船舶建造成本提供很好的借鉴。     

精益造船基础下船舶生产管理流程的分析

良好的船舶生产管理流程,能够提升船舶制造的速率,确保船舶制造的质量,是精益造船工作良性周期循环的保障。基于此,本文结合船舶制造生产的实际,着重对精益造船的生产管理流程进行分析,为我国航海事业发展提供产品生产管理保障。     

船舶建造工艺的发展现状及改进探讨

船舶建造行业是国家经济社会发展过程中的重要组成部分,目前造船业的主要问题在于造船技术工艺相对比较落后,立足实际,改进造船工艺势在必行。本文先对目前国内船舶建造行业的发展现状进行分析,并在此基础上就如何进行改进以及未来发展趋势,谈一下个人的观点与认识,以供参考。     

我国工程船舶融资租赁现状及前觥

全球经济一体化的深入,加上我国经济的迅速崛起,与国际贸易往来的频繁,使得造船业得到了繁荣发展。2010年,根据Clarkson数据显示,在手持订单量,新增订单量、已完成订单量我国位居首位,由于我国工程船舶融资现状和未来前景中的不确定性,我国工程船舶融资租赁发展具有挑战。在如此形势下,探索我国工程船舶融资租赁的未来发展方向,十分迫切和必要。     

船体结构焊接变形预测与控制方法

船体结构的焊接变形控制是精度造船的重要组成,对于提高舰船质量、缩短造船周期等方面具有要意义。重点阐述了热弹塑性有限元法和固有应变法在船舶行业的应用前景,介绍了控制焊接变形的各种措施,推动精度造船技术在船厂的应用。     

船舶电气设备常见故障及维修技术

随着航运业和造船业的发展,对船舶电气设备的管理要求随之提高。在分析船舶电气系统组成的基础上,对其常见故障进行了阐述,并给出维修方法,希望对船舶行业和船舶电气设备的维修提供一定的帮助,最大限度地保证船舶电气设备安全。     

民营造船企业授信管理模式创新初探

全球船市的蓬勃发展加快了民营造船业的发展,进而对金融机构的支持提出了更大和更高的需求。本文就金融行业如何适合新时期民营造船业的发展、规避金融风险等作了相关探讨,提出了具有创新性的船舶类银团授信方式和管理方式。     

船舶制造项目质量管理与成本控制研究

随着我国经济的不断发展,我国的造船业也获得了突飞猛进的发展,成为我国制造业的重要组成部分。然而造船业的市场竞争也十分激烈,并且很多西方国家的造船技术更加先进,要在这种环境下取得优势,我国的船舶制造业必须在质量管理、成本控制等方面寻找突破口,只有这样才能提高我国船舶制造业的水平,在激烈的国际竞争中取得优势。所以本文对当前我国的船舶制造业的质量管理和成本控制进行分析,并提出优化方法为船舶制造业的发展方向和方法提供借鉴。     

浅析船舶振动的产生和控制

船舶的振动问题,随着船舶工业的发展逐渐成为船舶设计公司、船厂和船东的关注点,本文主要阐述了船舶振动产生的原因,并根据产生的原因分析如何控制船舶的振动,尽量减小振动对船舶安全的影响。     

智能船舶低速柴油主机监测系统配置

<正>智能船舶的设计、建造和应用越来越广泛,智能船舶的主要功能包括智能机舱,而船舶智能机舱相关技术涉及传感器技术、人工智能技术、计算机软件技术等,并包括船舶机舱设备状态监测（即感知系统）与健康评估、辅助决策和视情维护等技术1）。机舱设备状态监测功能,主要通过设备上不同部件安装的传感器收集设备各个部件的运行状态信息,对设备工况和工作环境实行实时监测,借助人工智能及相关计算方法,对船舶设备的工作状态进行及时的、准确地评估和预判,预测低速柴油主机未来的有效工作周期,并对设备的多种异常状态或故障状态做出诊断,给出故障原因和维护指令,提供必要的决策支持,诊断与合理安排设备未来的维修调度时间,     

船舶建造精度控制法

文章首先阐述了船舶建造质量及船舶关键节点在质量控制中的重要性。再以我公司58000吨散货船为例,介绍了船舶建造精度控制法的内容及实施方法。最后概括总结了采用船舶建造精度控制法对船厂的优势及对船东的贡献。     

基于车间群的船体分段建造生产计划仿真与优化

船舶分段制造占用船舶制造周期一半以上的时间,缩短分段制造总耗时对船企降低生产成本,提高企业生产效率有重要意义。目前以分段加工车间群为资源约束、以船舶分段为研究对象、以最大流程时间Makespan最小为优化目标的仿真模型还比较少见。本研究通过参数化快速搭建模型,运用遗传算法模块结合SIMTalk语言对分段加工顺序进行优化求解,得出了较好的结果,可供实际生产排程参考。     

CAPE船安全进石岛荣喜船坞探讨

随着航运船舶越来越大型化,大型船舶的修理和进坞工作,也显得越来越重要,越来越多的船厂开始建造大型船坞,针对新建大型船坞靠港要考虑的问题,经过青远天禄海进靠荣喜船厂的实践,两位船长进行了分析探讨,总结了以下部分注意要点,以期能对后来的CAPE船到石岛荣喜20碗吨船坞修船时有所借鉴。     

船厂应对低硫油及氮氧化物的措施

随着科学技术水平的发展和人民生活水平的提高,环境污染也在增加,船舶行业中主机、辅机、锅炉等机械设备燃烧后会产生大量的二氧化硫、氮氧化物等污染物,直接危害空气环境;为此,MEPC58th规定,将来建造船舶的柴油机NOx排放进行严格限制,SOx排放进行严格控制。面对新增规范,船厂如何应对低硫油、氮氧化物是当前船舶行业必须要解决、并实施的项目。本文通过辩别、分析新规范、船厂如何解决低硫油及氮氧化物措施。     

内河船舶检验过程中存在的问题及解决措施分析

随着我国经济的飞速发展,我国航运业与造船业也在不断发展,但是我国船舶检验的技术却不能及时跟进,笔者长期以来从事1000吨以内的船舶检验工作,本文将对在检验工作中存在的问题,提出自身的看法和解决措施。     

“GREENPASSPORT”绿色通行证的发展

主要介绍了IMO《国际安全与环保拆船公约》新规定的制定历程、执行及其对造船业的影响,尤其是对于新造船厂的影响,船厂该如何正视对待这一新规范,如何应对,需要做那些准备,确保能够在新规定的背景下顺利交船,探索一套符合新规则下的完整应对策略。