对提升我国汽车产业国际竞争力的思考

汽车产业是国民经济中最具活力的增长点,我国已成为汽车产销大国,但我国汽车产业国际竞争力不高。文章在分析了我国汽车产业国际竞争力弱小的原因后,提出了几点提升我国汽车产业国际竞争力的途径。     

我国汽车产业集群现状及发展对策研究

随着加入WTO的过渡期结束,我国汽车产业与国际全面接轨,汽车行业面临前所未有的挑战,经营风险已经超越单个企业的承受能力.产业集群以专业化分工、规模经济效应、分散经营风险、加快技术创新的优势成为汽车产业发展方式的必然选择.本文分析我国汽车业集群现状,指出了汽车产业集群中存在的问题,并提出我国汽车产业集群竞争力的对策建议.     

论我国新能源汽车产业创新体系建设

在回顾美国节能及新能源汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出了我国新能源汽车产业创新体系应该包含目标体系、政策体系、技术体系和创新环境及服务体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。同时认为作为我国汽车产业创新体系的一部分,新能源汽车产业创新体系建设及完备程度将直接决定我国汽车产业的国际竞争力。     

我国汽车产业创新系统构建研究

以我国汽车产业创新系统为研究对象,以提升我国汽车产业创新能力,提高我国汽车产业竞争力为目的,在研究产业创新系统理论、产业创新的基础上,分析了当前我国汽车产业创新系统发展的现状,并对我国汽车产业创新系统的构建、运行机制等进行了探讨,其中将我国汽车产业创新系统分为3个子系统,包括技术开发系统、创新环境保障系统以及创新绩效监测和反馈系统。旨在为我国汽车产业创新政策的制定以及创新系统的构建提供依据,提升我国汽车产业竞争力。     

论我国汽车产业创新体系建设——基于美国节能及环保汽车产业创新的思考

认为人才回流、当地市场激励和压力、所在国支持等因素是引起和促进我国汽车产业发展,改变和提高我国汽车产业在国际分工中的地位和获取竞争力动因。在回顾美国节能及环保汽车产业创新发展过程和评述其特点的基础上,提出我国构建汽车产业创新体系包含目标体系、政策体系、创新环境和技术体系四个部分,并认为这四个部分作为一个体系结构,是相互融合相互支撑的。     

中国汽车工业国际竞争力分析

汽车工业是一个技术密集、资金密集、规模经济特征明显的产业。汽车产业正在成为中国新时期的经济增长点。作为加入WTO后将受到最大冲击的产业部门,中国汽车产业面临着严峻的考验。因此,有必要通过不同方面若干指标的分析,对中国汽车产业的国际竞争力水平做出初步的判断,并就增强中国汽车产业国际竞争力提出相应的政策建议。     

汽车工业国际竞争力评价指标体系研究

依据产业经济和竞争力理论,对产业国际竞争力的内涵进行了明确的界定。在探讨产业国际竞争力评价体系的基础上,紧密结合汽车工业的特点和实际具体设计了汽车产业国际竞争力的评价指标体系,并对该评价指标体系的应用方法及特点进行了相应的说明。     

韩国汽车产业自主创新政策的特点及启示

韩国的汽车产业在亚洲乃至世界都具有较强的竞争力,通过将我国汽车产业政策与韩国汽车产业政策尤其自主创新政策比较,分析了韩国如何从产业的政策上来促进、引导本国汽车产业自主创新,从中挖掘对我国汽车产业自主创新的借鉴经验。     

我国汽车产业集群发展研究

汽车产业集群化是提升汽车制造企业竞争力、降低其经营风险的有效战略。我国汽车产业经过半个世纪的发展,已呈现出集群化的发展趋势。本文从汽车产业集群的发展机理入手,结合我国汽车产业发展现状,在此基础上提出了发展我国汽车行业的具体措施。     

汽车工业国际竞争力评价指标体系研究

依据产业经济和竞争力理论，对产业国际竞争力的内涵进行了明确的界定。在探讨产业国际竞争力评价体系的基础上，紧密结合汽车工业的特点和实际具体设计了汽车产业国际竞争力的评价指标体系，并对该评价指标体系的应用方法及特点进行了相应的说明。     

学术职业国际竞争力观测指标的构成与特点

从职业的特性出发,学术职业国际竞争力是资源竞争力、学术竞争力、职业吸引力、国际影响力和环境竞争力的集合.其中资源竞争力是高深知识存量的竞争力指标,学术竞争力是高深知识增量与价值的竞争力指标,职业吸引力是高深知识流向的竞争力指标,国际影响力是高深知识国际声望的竞争力指标,环境竞争力是高深知识生态的竞争力指标.每一个观测指标又包括若干个二级和三级指标,它们共同形成观测指标体系.这个观测指标体系反映了学术职业的本质属性,具有动态和发展性、主观观测和客观观测相统一、以诊断为主导功能等特征.     

我国电子通信产业国际竞争力评价体系的构建与实证研究

在理论分析的基础上,构建了电子通信产业国际竞争力的评价指标体系,并成功地运用该指标体系对我国、美国、新加坡、日本等9个国家电子通信产业国际竞争力的现实状况进行了实证分析。分析的结果表明：第一,我国电子通信产业国际竞争力较强,总量位居全球第五,但是和美国、韩国、日本这3个国家相比,、则相对处于比较弱势的地位;第二,我国电子通信产业的生产要素、国内需求、生产能力方面具有相对竞争优势,尤其生产能力有望超越美国;第三,我国电子通信产业跟美国、韩国、日本等国的差距主要表现在产业环境和产业生产效率这两个方面,即它们制约我国电子通信产业国际竞争力提高的两大＂瓶颈＂。最后,本文提出了提高我国电子通信产业国际竞争力的相关建设性建议。     

中国产业国际竞争力演变态势与挑战

发达国家重振制造业的战略性举措给中国产业发展带来严峻的外部挑战。因此,在全球经济深度调整期积极推进我国产业转型升级时,有必要深入分析我国产业国际竞争力现状和演变态势。文章通过联合国商品贸易统计数据库(un Comtrade Database),综合运用国际市场占有率、显示性比较优势指数、贸易竞争指数和价格指数指标,对2000—2015年中国产业国际竞争力演变态势进行定量分析。研究结果表明:中国在国际分工格局中劳动与资源密集型产业竞争力较强,但部分劳动与资源密集型产业比较优势不断降低;部分资本与技术密集型产业竞争力不断上升,但其仍处于全球价值链中附加值较低环节。文章提出了4条政策建议:(1)大力发展战略性新兴产业,构建新竞争优势;(2)坚持创新驱动,提升产业创新能力;(3)积极参与全球治理,营造良好外部环境;(4)健全产业创新生态体系。     

基于协整分析的我国ICT产业国际竞争力影响因素实证研究

我国信息通信技术(ICT)产业在经济转型过程中发挥着重要的作用,在国际上的竞争力也在不断增强。在我国ICT产业国际竞争力现状分析的基础上,利用协整检验分析ICT产业国际竞争力影响因素的作用强度及性质,探讨影响竞争力表现的深层次原因。实证结果显示,技术创新因素对ICT产业国际竞争力的正向影响作用最大,企业数量、外商直接投资对ICT产业国际竞争力起到不同程度的负向作用。     

新形势下中国企业培育国际竞争力分析

面对经济转型和全球化的影响,提升国际竞争力和参与中国乃至世界市场与行业的整合,已经成为中国企业突破市场、资源和环境约束,实现可持续发展的必然选择。在提升国际竞争力的过程中,中国企业必须克服制度因素、企业因素和互动因素三个方面的限制;必须在中国政府进一步的改革和中国企业战略行为调整的基础上,充分发挥国家特定优势和企业特定优势来培育中国企业的国际竞争力;必须充分将资源高度集中于主业,通过横向和纵向整合做强主业,提升在主业上与国外跨国企业动态互动的能力。     

增加值贸易视角下我国高技术产业国际竞争力分析

本文基于OECD-WTO联合发布的增加值贸易(TIVA)数据,采用增加值贸易核算的方法,从比较优势和竞争优势两个角度构建了高技术产业国际竞争力的综合评价体系。通过计算增加值贸易核算下我国高技术产业的国内增加值贡献度、RCA指数和GVC参与指数,以及我国高技术产业的国际市场占有率、贸易竞争力指数、GVC地位指数,更加准确地分析出我国高技术产业在全球价值链中的地位,评估我国高技术产业的国际竞争力现状,在此基础上分析我国高技术产业国际竞争力的来源和劣势,从而有针对性地提出提高我国高技术产业国际竞争力的政策建议。     

构建世界级竞争性区域——法国罗纳——阿尔卑斯大区

法国罗纳——阿尔卑斯大区是欧洲"四个发动机"之一,已发展成为具有世界级竞争力的大区。在分析大区国际化发展程度的基础上,重点探讨了科研和教育对大区竞争力提升的核心功能,深入剖析了大区最具竞争力的八大产业集群及对区域竞争力提升的驱动作用,突出了大区为培育竞争性企业而构建的两大孵化器及其成效,梳理出大区为提升区域竞争力而编织的完善配套服务网络。     

中国航空运输产业国际竞争力研究

本文在界定航空运输产业国际竞争力的基础上,构建了评价航空运输产业国际竞争力的指标体系,并选取了包括中国在内的15个国家作为样本,运用因子分析方法进行评价分析,实证分析表明,与欧美一些民航强国相比,中国航空运输产业的国际竞争力较弱。文章最后提出了几点提升我国航空运输产业国际竞争力的政策建议。     

提升广州业务流程外包竞争力的对策研究

首先提出了广州业务流程外包(BPO)竞争力资源池模型,并利用SWOT-PEST分析矩阵对广州BPO竞争力进行深入研究,旨在解决由金融危机催化的新一轮国际服务业转移中,在竞争日趋激烈的环境下如何实现广州BPO竞争力提升的问题。最后,基于SWOT-PEST矩阵交叉分析结果,提出了以科技管理手段提升广州BPO竞争力的对策与建议。     

中国制造业产业国际竞争力：2007年国际比较研究

我国经济总量和制造业增加值总量已进入世界前列,但从产出、效率、市场、制度、创新等全方位衡量我国制造业的国际竞争力却为我们展示了另一番不尽人意的景象。本文应用综合评价、聚类分析和因子分析方法,通过与主要国家和地区间的国际比较和分析发现,中国制造业的硬实力具有较高的水平,优势体现在低成本和大市场,但也面临挑战;软实力则与发达国家和部分发展中国家相比有很大的差距,有待全面提升和改善。此项国际比较有助于全面理解我国制造业所处国际竞争地位,为我国制造业产业国际竞争力提升指明方向。