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公元2001年9月11日上午,纽约世贸中心的双楼在恐怖分子的袭击中塌毁了!纽约最高的标志性建筑突然消失。全世界人民和全球建筑界无比震惊,无限惋惜。 现在还不明了大楼损毁的详细过程和机制,推测起来,撞击的飞机把大楼的外墙撞破,飞机进入楼内,但大楼 相似文献
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据国外媒体报道,这就是诺曼·福斯特在新墨西哥州的沙漠为“维珍银河”修建的终端大楼:它看上去就像是把游客送到大气边缘的未来派飞机,它即将从技术图纸变为现实。 相似文献
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席平 《大科技.科学之谜》2002,(6):38-39
你一定还记得去年美国发生的9·11事件吗?由于恐怖分子的劫机毁楼事件,美国机场的安检设备受到了公众的严厉指责。因为,在乘客上飞机之前,所有的行李都曾受到过民航系统的安全检查。然而9·11事件却证明了,这些初步的检查还是能让恐怖分子有机可乘。于是人们问道:“我们究竟需要一个怎样的安检设备?”专家的答案是:“让机器能在1秒钟内认出你来。”在9·11之后,美国在短期内采取了诸如加固驾驶舱门,在飞机上配备武装保安人员等常规方法来加强客机的安全性,但是,所有的专家都认为,真正有效的、更长远的解决之道还是:安装一些更… 相似文献
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自“9·11”恐怖袭击后,美国政府一直为怎样有效阻止类似袭击再次发生而绞尽脑汁,加利福尼亚大学的爱德华·李教授宣称他已发明了一种“软件墙”,所有安装上该“软件墙”的飞机都无法再飞到被禁止飞行的城市附近,即使恐怖分子劫持民航飞机再次撞向美国某座城市,“软件墙”也会使飞机自动偏离航向,使飞机“擦城而过”! 相似文献
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《发明与创新》2001,(6)
俄罗斯“空中发射”公司日前公布了用安—124型飞机“发射”轻型运载火箭的详细方案。 根据方案,被改装的安—124型远程运输机,将携带长30米、重100吨的“飞行”号两级运载火箭飞至距地面11公里的高空。当飞机进入预定位置后,飞机尾部的舱门将被打开,形成一个“斜坡”。被安装在机舱中的“飞行”号火箭的尾部将暴露在舱口。此后,飞机机身会逐渐竖起。当机身与水平线呈76度夹角时,机舱中的大功率活塞将把火箭推向舱口,使其顺“斜坡”滑出。与此同时,运输机将作出紧急跃升的特技飞行动作,使火箭与飞机快速分离。之后,火箭上的降落伞会自动打开,以稳定火箭的飞行姿态。待其稳定飞行6秒后,降落伞装置将与火箭分离,一级火箭发动机会产生约190吨的推力,使“飞行”号以每秒3.8公里的速度飞向预定的太空轨道。 相似文献
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据报道,最近我国已研制成功具有国际先进水平的地效飞机,也称气垫飞行器:它是飞机和舰艇的“混合物”,形似飞机,又具有船身,能贴近海面或地平面高速飞行。早在1932年,芬兰发明家卡里奥就率先制造了世界上首架实用型地效飞机。该飞机长2.6米,宽1.93米,有效载荷80千克。 相似文献
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本文针对有些设置在建筑大楼地下室的燃油采暖锅炉改烧燃气后,未在锅炉间增设泄压设施直接威胁大楼安全的问题,从原理和规范要求上进行了论述。力求燃气锅炉的使用、设计、改装、供气等各方对此引起高度的重视。 相似文献
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1903年12月17日,美国的莱特兄弟成功试飞了世界上第一架有人驾驶飞机,标志着人类飞行时代的到来。飞机和飞行试验引起了各国军事当局的注意,欧洲各强国的军事部门频繁地搜罗各种各样的飞机供陆军部队使用,想把飞机用于战争。 相似文献