基于热管换热与半导体制冷技术的节能新风系统

基于热管换热器及半导体制冷片的技术特点,本文原创性地将上述两种器件集成于双向流热交换新风系统。室外进风与室内排气通过热管换热器进行热量交换,换热效率高、热量传递快,且换热过程无任何额外能耗;半导体制冷片与热管散热器相结合,用于室外进风与室内排气间的热量传递,完成新风的二次再热和再冷,既无需制冷剂,亦无复杂的机械设备和管路系统,调节半导体工作电流大小即可在一定范围内控制新风出口温度,变换直流电极性即可实现冷端与热端对调。本新风系统整体结构简单紧凑、操控便捷、可靠性高、维护量小、占用空间少、无交叉污染,在保证室内空气品质的基础上有效地降低了供热和空调负荷。     

电子设备热管散热器的设计

随着电子设备性能的提高,其发热量增大,传统的散热器已经不能满足电子设备散热的需要。文章介绍了热管散热器的原理、分类和特点,重点阐述了电子设备热管散热器的设计方法和要点。     

基于Flotherm的热管型扣fin式散热器热分析

一种新型的一体台式机用热管型扣fin式散热器设计及热性能分析,用Flotherm软件对热管型扣fin式散热器进行热性能分析,详细讲述了计算模型的建立、边界条件设置、网格划分、仿真结果及实验验证等操作。通过仿真温度值和实验测量值比较,发现仿真分析存在一定误差,但能够达到较高的热分析精度,完全满足使用需求。     

一种热管散热器对大功率LED散热效果的研究

针对80 W大功率LED在大空间自然对流条件,设计了散热基板——热管散热系统,并研究了LED输入功率和散热器倾斜角度对LED结温和照度的影响.研究结果表明,利用该热管散热系统可以使80 W功率LED的结温降至73.5℃,LED输入功率和散热器倾斜角度对结温和照度有明显的影响.     

半导体制冷系统制冷效率影响因素的研究

本文在对半导体制冷物理模型的分析的基础上,对半导体制冷过程中的影响因素进行了研究,研究结果表明,在半导体制冷过程中,电流的变化以及冷热端散热的效果,对半导体制冷系数有较大影响。通过建立实际半导体制冷实验平台,测试了半导体制冷在电流变化以及不同散热方式下的制冷效率,为半导体制冷装置的设计提供了一定的指导作用。     

基于单片机的半导体制冷温度控制电路研究

设计了采用PID算法的半导体制冷片温度控制系统,用NTC元件感应温度变化,用单片机控制可控硅的导通角来控制输出电压的高低,从而来控制半导片的工作.     

横管蒸发纵管冷凝式热管传热性能的试验研究

通过搭建试验台进行试验,分析蒸发纵管冷凝式热管的传热过程,研究该型热管在不同工质充液量和不同倾角的情况下,其传热性能的变化情况。经对数据进行分析,发现充液量和倾角两个因素都对横管蒸发纵管冷凝式热管的传热性能有很大影响。在充液量一定,倾角在0°~45°间变化时热阻随倾角增加而不断增加且存在临界角,倾角在到达临界角之前热阻上升缓慢,倾角大于临界角后其热阻急剧增大;在倾角一定,充液量在30%~80%间变化时,随充液量增大热管热阻先减小后增大,且在60%充液量时热阻最小,传热性能最佳。     

烧结式热管导热性能研究

感应加热电源应用的越来越广泛,电源小型化是目前研究热点,利用热管给开关器件散热,能够大大减少电源体积,本文通过搭建热管散热实验平台,研究不同热源时,热管散热器散热性能,研究结果表明:烧结式热管能够较好地实现被加热物体散热,利用热管给感应加热电源中开关器件散热实可行的。     

矩形翅片热管散热器的传热分析和数值模拟

文中研究了外部设置翅片热管的散热器的传热性能,对其温度分布进行了数值模拟和实验研究分析,并与物理模型相同,不同翅片参数的热管散热器进行了比较。结果表明:外部设置阶梯矩形翅片热管的散热器不仅可以提高散热器的传热温差,使得热管整体上散热均匀,可以避免热管局部温度过热,提高散热效果,延长热管和散热器寿命。     

汽车中半导体制冷的应用展望

半导体制冷是阿尔帕效应在制冷方面的应用.文章介绍了半导体制冷的原理和特点及其在汽车工业中的应用,并对今后半导体的发展提出了些许观点.     

基于半导体制冷原理的小型高精度恒温控制器研究

随着电子产品的小型化,对电子系统内各部件的温度控制提出了高精度的要求,本文介绍了一种基于半导体制冷原理的小型高精度恒温控制器,采用智能式PID调节,可实现自整定控温.     

热管式耐温钢结构的实验与研究

本论文涉及建筑领域,特别是涉及一种具有热管功能的复合型建筑钢结构。具体地说是当钢结构房屋发生火灾导致房屋立柱、钢梁等钢结构强度降低时,利用热管（或热管冷壁）将钢结构的热量传递到建筑外部,通过室外的水冷却将热量放散到环境中,从而降低钢结构的温度,防止或延缓房屋钢结构强度因高温而降低的装置,并通过实验证明其可行性。     

影响太阳能半导体制冷效率主要因素的实验研究

首先对太阳能半导体的历史及发展情况做简要介绍,随后由太阳能半导体制冷空调的实验原理引出本文的实验重点,通过比较分析太阳辐射照度、散热方式对太阳能半导体制冷效率的影响,进行优化实验研究。     

太阳能半导体制冷技术的发展和前景

为了进一步提高基于太阳能的半导体制冷系统的运行效果,提高半导体制冷系统对太阳能的利用效率,本文通过对太阳能半导体制冷技术的工作原理进行简要概述,在结合此项技术应用过程中相关注意事项的基础上,对太阳能半导体制冷技术的应用现状与前景展开了深入研究。     

小型水冷半导体制冷箱的初步设计

半导体制冷的散热方式主要有:空气自然对流、空气强制对流散热、水冷散热、热管传热以及相变沸腾换热等,而水冷散热比较理想,效率最高,应用较为广泛。本文基于半导体制冷原理,在半导体热电堆的最优工况下,选择最佳散热方式水冷散热,对小型半导体制冷箱进行设计。使其在最优工况下工作,即可获得较大的制冷量,又可消耗较小的功率,从而降低其功率及成本,使综合效益达到最优状态,从而提高了半导体制冷箱的制冷性能。     

汽车管芯式散热器的特性仿真

文章以管芯式散热器为研究对像,采用微元法建立数学模型,并且用Matlab/simulink软件对其进行热力特性仿真模拟.仿真结果与试验结果比较后表明,其吻合程度良好,可以在一定条件下,直接应用于管芯式散热器的传热与运动性能检测.     

管带式散热器热力性能的模拟

本文介绍了以散热器传热及阻力特性的数学模型为基础,在LabVIEW软件环境中对管带式汽车散热器动态热力特性进行模拟研究和分析的过 程,结果表明,预测值与实验值相吻合.这一方法可以方便的代替对换热器的实际性能测量.其模拟的结果对散热器的设计、改进或配套有参考意义.     

基于半导体制冷的便携式医用血箱设计

本文以血液运输中存在的问题为背景,介绍了一种新型的基于半导体制冷的便携式医用血箱。具有体积小、控温精准、无污染等多种优点,为医用血箱的发展提供了新的方向。     

太阳能半导体制冷技术在汽车空调上的应用

<正>随着太阳能光电技术和半导体制冷技术的日趋成熟,开发研究与太阳能半导体制冷方式相关的汽车空调成为一种趋势。本文通过对比传统蒸汽压缩式汽车空调,从系统结构、制冷性能、系统控制等方面对太阳能半导体汽车空调进行分析,认为采用太阳能半导体技术的汽车空调相对传统汽车空调有着显著优势,受限于光电效率和半导体制冷性能的影响,目前而言,太阳能半导体制冷更加适合作为辅助制冷技术使用,在汽车空调应用上有着良好的发展潜力。     

基于太阳能供电半导体制冷的新型头盔设计

该文提出一种基于太阳能供电半导体制冷的新型头盔并进行了实验研究与性能分析,它依靠太阳能聚合物电驱动,通过热电制冷效应制冷。分析表明,该装置能够维持头盔内温度在12～28℃。头盔性能与太阳辐射和热电制冷元件冷热端温差等条件有很大关系,存在分别使ε和制冷量达到最大值的最佳太阳辐照度。