浅埋暗挖地铁隧道沉降控制与分析

随着我国各大城市纷纷上马地铁工程项目,地铁隧道施工中广泛采用了浅埋暗挖法组织施工。由于其工法本身的特点,施工过程中地层应力场会随着地层物质的不断挖出而出现一定程度的变化和沉降,进而导致地层移位和地面沉降,对地面建筑物及地下管线的的正常使用造成较大的危害。本文结合西安地铁某区间,就浅埋暗挖法隧道施工沉降情况进行了分析和研究,总结了施工过程中相应沉降控制经验,对类似工程具有一定的参考价值。     

地铁隧道浅埋暗挖施工风险防治措施浅谈

针对浅埋暗挖隧道施工中常出现的三类安全风险：坍塌、火灾、水灾事故,提出相应的防治措施及对策,可供相关施工人员参考。     

城市紧邻既有线的超浅埋隧道控制爆破技术

在城市紧邻既有隧道而且下穿危房区和楼群的超浅埋隧道的开挖爆破中,应既不影响既有线路的正常运营,又不影响上方居民的正常生活,为此必须采用一系列的控制爆破震动技术措施,以获取理想的震动效应。本文论述了大连市椒金山新建隧道爆破施工中采取的各种减震措施,其中包括开挖方法、顺序和循环进尺,掏槽形式的确定,微差爆破的使用以及利用爆破震动监测对爆破参数及时进行调整,对类似的隧道施工具有借鉴作用。     

城市地铁暗挖隧道连续浅埋下穿管渠河桥施工技术

结合青岛地铁三号线君峰路站一西流庄站区间暗挖隧道连续浅埋下管渠河桥的施工,对施工前的调查和方案制定、施工中规范工序实施和要点控制、地质预报、爆破控制、施工监测等方面的内容,为今后类似工程提供借鉴经验。     

大管棚在地铁超浅埋暗挖施工中的应用

超浅埋暗挖大管棚施工工艺已经广泛应用于城市地铁、公路隧道、铁路隧道及一些下穿工程。哈尔滨市地铁一号线一期土建工程电表厂车站2号出入口超浅埋暗挖、穿越地下给水管线、不影响繁忙城市交通的实例,其社会效益和经济效益都是很明显的。     

电力隧道浅埋暗挖技术的应用

近些年,为了适应经济社会的快速发展,利用浅埋暗挖技术修建电力隧道大量发展。本文分析了城市中电力隧道修建的必要性,以及电力隧道浅埋暗挖技术的特点和原理,最后分析了电力隧道浅埋暗挖技术的施工要点进行了阐述和探讨。     

浅埋暗挖隧道施工技术要点研究

在隧道工程施工中,浅埋暗挖技术是工程施工的主要方法。它的适用范围非常广泛,不仅包括在城市交通繁忙的地段以及地下管线密集的地段,还适用于其他不适合明挖的各种地层中。本文主要阐述了浅埋暗挖隧道施工技术要点。     

浅谈复杂地层条件下城市地铁区间隧道浅埋暗挖施工技术

依托深圳地铁二期环中线(5号线)布太暗挖区间,复合地层区间隧道施工,主要介绍浅埋暗挖法的施工原理及其特点,分析浅埋暗挖法施工要点,阐述在地铁施工中的应用过程.     

浅埋地下工程施工的地面沉降控制技术

随着城市的发展,地下工程建设越来越多。特别是浅埋地下建筑工程,要确保地面构造物的正常使用,对施工造成的地面沉降,提出了严格要求。结合厦门杏林大桥主体工程C标段下穿嘉禾路工程的施工,详细介绍了浅埋地工程施工的地面沉降的控制技术。     

铁路浅埋隧道地表沉降的数值方法预测

浅埋隧道施工可能会引发地面沉降、塌陷,既有公路、铁路线路破坏或其它建筑物破坏等,威胁国家和人民的生命财产安全。通过数值方法计算,可提前预测在隧道施工中可能出现的危害,从而指导施工,提前采取防护措施,保证施工安全。以延安新宝塔山隧道工程为实例,对数值模拟预测做详细说明。     

浅埋隧道围岩压力影响因素浅析

围岩压力的确定对于地下工程结构设计有着重要的作用,其影响因素众多,通过对岩体结构尺寸、岩体的强度、洞室的形状、信息化施工、洞室埋深与地质构造这几方面进行的分析,得出了上述因素对于围岩压力的影响,为设计中合理确定浅埋隧道围岩压力提供了相关的参考因素.     

矩形浅埋暗挖地铁出入口通道的施工技术

浅埋地铁出入口通道大多是明挖施工,浅埋暗挖的出入口通道采用拱型断面也屡见不鲜,而矩形暗挖断面由于结构受力不太合理而很少采用,北京地铁四号线马家楼站2#、3#出入口通道由于受多种因素制约,采用了矩形暗挖断面。现就该形式的适用条件、施工要点、支护措施及该方案的经济效益等方面进行阐述。     

试析地铁工程浅埋暗挖施工技术与应用

结合笔者参与地铁工程施工的实际经验,对浅埋暗挖施工技术应用、注意事项等问题进行分析与阐述,为今后同类型的工程提供借鉴与参考。     

浅埋软弱岩层隧道的钻爆设计与施工

介绍对于隧道软弱浅埋围岩地层在钻爆设计及施工中,以减小爆破产生的振动效应,减轻对围岩的扰动为出发点,介绍软弱围岩的爆破设计方法与爆破参数的选定以及实施效果分析.     

既有公路下浅埋隧道洞口的施工方法

针对长哨隧道进口位于既有公路下方,覆盖层较薄（2～3米）,施工场地狭小,施工难度较大的特点,在保证公路通行不中断的前提下,对原设计施工方案进行了优化,并提出了具体的开挖、支护、防排水设施的施工方法,对同类工程具有一定的参考价值。     

浅埋大跨隧道的施工爆破减震技术研究

城乡经济发展的距离不断缩小是我国经济发展的重要目标与关键任务,因而,我国不断增强对山区的公路及相关的城市隧道等一系列地下交通设施的修建,但是我国城市的各种隧道由于处在闹市的现实条件难免会受到各种不同因素的影响而导致埋深相对偏远且地表的建筑物相对密集的特征,这一系列因素也必然导致施工的爆破受到很多限制因素的影响,必须采用一些相应的非爆破途径来进行开挖工作.而山区公路中的隧道的进出口由于各种地形因素的影响,大部分都是浅埋段,对于许多复线的相关隧道而言,一旦洞口的建造存在着隧道在连接方面的展线问题,复线的相关隧道一端就必须设计成四个基本的车道大拱设备,或者设计成双跨的连拱装置,从而导致了大断面的开挖爆破工程对于浅埋段地表的振动带来的相关危害.本文就重点研究浅埋的大跨隧道的施工爆破减震基本技术     

超浅埋隧道上软下硬地层段施工技术

本文详细介绍了武广客运专线测阳河隧道下穿上软下硬地层段,并且上部通过多条城市道路的施工技术,为以后高速铁路穿越城市道路超浅埋地下工程提供借鉴.     

浅埋暗挖技术在地下过街通道中的应用

通过采用这种浅埋暗挖技术修建大连市中山路（五惠路口）地下过街通道成功事例的基础上,全面总结了“浅埋暗挖法”的形成过程及其技术关键,分析表明浅埋暗挖法具备安全、簪济、实旦的优点,在大连的软土地层中采用浅埋暗挖法施工是可行的。     

城际轨道浅埋双线隧道“零”沉降控制技术探析

新白广西跑道灯光带暗挖隧道位于白云机场滑行跑道下方,机场要求隧道施工过程中不得产生沉降,大窝岭暗挖隧道属于花都区重点林业保护区,且隧道上方多处建有墓地,对沉降控制提出极高要求,不得因隧道开挖失水导致林草生态环境的破坏,因此为确保"零"沉降,降水补水是城际轨道浅埋暗挖隧道施工的控制要点。文章通过对浅埋暗挖施工隧道地面沉降控制及降水补水关键技术进行详细探究,取得较好效果,以期为类似工程提供借鉴。     

切线支距法在浅埋暗挖法地铁隧道施工中的应用

本文探讨了在浅埋暗挖法工法下如何利用有限的条件使用传统的切线支距法来进行测量放线,施工随时随地的开挖和初支要求.