浅谈电子收费系统ETC的发展及应用

电子收费系统ETC (Electronic Toll Collect,简称ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,科技部将ITS列为"十五"计划的一个重要课题,因此ETC系统的开发和应用也迫在眉睫.该系统的普及能够起到推动经济,保护环境、提高效率等多项作用,目前在我国ETC技术尚处于技术引进阶段,为了推动我国交通事业的智能化、高效化和环保化,应该加快研制开发ETC系统的步伐.     

电子收费系统ETC的发展及应用研究

针对我国交通运输业因快速发展带来的负面影响,文章通过研究电子收费系统的应用过程、关键技术以及应用方式来提高收费系统的工作效率。具体内容包括:应用电子收费系统的实际案例、应用过程、应用技术以及未来研发系统的走向等。     

组合式收费技术研究及在甘肃省高速公路的应用

近年来,我国经济发展迅速,高速公路里程不断增长,汽车保有量增加,人们对出行的服务提出更高的要求.而大多数的高速公路收费系统基本是现金交易,这使高速公路的通行能力降低,严重阻碍了道路的服务水平.本文主要研究 ETC 与MTC 相结合的组合式电子收费技术,并针对甘肃省高速公路收费特点,提出本省组合式电子缴费方案     

高速公路不停车收费系统的研究

电子不停车收费系统(ETC),是新出现的一种电子自动收费系统,主要应用于高速公路、公路等。这种技术的优越性在于可以不停车收费,即允许车辆以快速经过收费口而免于排队或者停车。该技术的原理是车载电子标签,与装在特定位置的RFID天线进行信息交换,再由中心计算机对车辆的身份进行识别和鉴定,自动的从道路使用者预设的储蓄账户扣除通行费,从而显著提升了高速公路收费站的工作效率。     

浅谈高速公路 ETC 电子收费系统的技术应用

随着中国高速公路的发展和机动车数量的激增,传统的收费方式亟待解决,不停车收费系统,是一种新型的收费方式,它又称电子收费系统,简称 ETC 系统,它是集现代通信技术、电子技术、自动控制技术、计算机和网络技术为主导,能实现车辆在不需停车的状态下,自动进行收费的智能交通子系统.它通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,自动完成收费的过程.它方便快捷的收费方式,深受司机朋友和高速公路收费站工作人员的欢迎,不停车收费方式将成为我国高速公路收费方式的发展趋势     

高速公路不停车收费联网车道软件的设计与实现

本文通过对江西省高速公路现有收费系统的深入了解,提出了适合该省现有收费系统的车道布设方案以及基于C/S模式的系统软件体系结构;其次,根据需求分析重点对本系统软件流程设计、数据库表设计、数据接口定义等进行了详细描述。车道系统以VisualStudio2005为开发环境,采用面向对象方法以及MFC框架结构来实现,从而保证了系统运行的高效与稳定,并在系统测试中取得了很好的效果。在江西省高速公路收费系统的实际应用中,也取得很好的经济效益和社会效益,并对国内其他省份实施ETC收费起到很好的示范及借鉴作用。     

基于嵌入式系统的ETC车载单元的设计与实现

基于嵌入式微控制器STR711FR2设计开发了车载单元,首先对不停车收费系统作了简单介绍,然后着重阐述了OBU硬件架构,以及遵循专用短程通信国家标准的软件系统设计与实现,最后通过测试证实了系统的稳定性、可靠性和快速性。     

日本开发出可触摸虚拟三维物体的系统设备

东京大学的一个研究小组研究出一个被称为“5K超声波触摸显示屏”的装置。该装置通过空气发出由基于波浪合成技术的多个超声波变频器产生的超声波．从而形成高逼真度的压力场,并可直接把焦点集中在皮肤上而不会产生穿透的危险。这一发明的目的是增强用户对虚拟空间中三维立体图像的触摸感．以便对计算机上的三维图像产生更加逼真的感受。这种超声波触摸显示屏的用途将十分广泛。从商品的互动式触摸展示．或用户直接操纵三维图像,直至发展为让人们感觉如同把三维图像掌握在手中一样。此外,它还可成为远程交流的新方式．亦可用于工业领域。     

城市交通低碳发展的智能化选择

低碳城市建设是国家实现低碳经济目标的重要途径,低碳交通发展对城市低碳实践具有重要的支撑作用.智能交通系统是城市交通低碳化发展的模式和方向,是解决城市道路发展缓慢、车辆增长速度过快这一矛盾最有效而便捷的途径.本文首先介绍了低碳城市和智能交通概念及内涵,而后对国内外智能交通研究状况进行了分析和借鉴,在结合我国城市交通发展现状的基础上提出交通低碳发展的智能化选择.