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螺旋桨飞机是靠螺旋桨旋转时产生的力来使飞机向前飞行的.但当螺旋桨的转速和飞机飞行速度达到一定程度时,就无法再靠加快螺旋桨转速来使飞机加速了.而喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快.特别是在1万至2万米空气比较稀薄的高空,喷气发动机更有着螺旋桨活塞发动机无法比拟的优越性. 相似文献
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据英国媒体报道,人类乘飞机旅行的需求并没有下降,但利润却令投资者泄气。到2014年,以飞机为主要出行工具的乘客人数有望从2009年的25亿人次增加至33亿人次,原因之一是机票越来越便宜。事实上,过去40年间,机票已降价60%。然而,令航空公司忧心忡忡的是,除了要在保持低票价的同时扩大机队规模以增加载客量以外,也需设法让航空业变得更环保。航空业虽然总体规模不大,但是也是促使全球变暖的因素之 相似文献
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2009年的3月18日,我国航空发动机之父吴大观带着为中国航空事业奋斗一生的坦然和其未竟的遗憾与世长辞。作为我国第一个航空发动机设计师、第一台喷气发动机、第一台涡扇发动机的发明者,第一个航空实验基地以及第一个高空台的建立者,新中国航空发动机事业的奠基人之一,在吴大观老人93年的人生旅途中,有68年是与航空相依为命的。“没有经历过亡国生活,体会不到他的爱国情怀。”中航工业师元光感慨地说,吴老就是一本大书,他的一生承载着中国航空史上最精彩的内容。 相似文献
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VERONIQUE GREENWOOD MIKE MASSEE 《科技新时代》2007,(9):14-15
甲烷燃料也许能让我们进行更远距离的太空旅行，而且成本更低廉。
当第一团云雾从这台甲烷发动机——今年1月在美国莫哈韦沙漠进行了测试——中喷出的时候，无论如何也不会让人想到这就是太空旅行的未来。随着美国航空航天局的合同承包商点燃了气体，在震耳欲聋的巨响中一条蓝色的火焰喷了出来火焰中最明亮的地方被称为“马赫盘”，形成在高压的甲烷与外界的低压空气压力平衡的地方。[第一段] 相似文献
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航空飞行器的发展与航空推进技术的发展息息相关,航空发动机是航空飞行器的"心脏",它决定着飞行器的性能.没有性能卓越的发动机,就不可能有性能卓越的航空飞行器.航空飞行器的发展史就是航空推进技术的发展史,航空推进技术的每一次重大发展变革都推动着航空业的发展变革. 相似文献
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据国外媒体报道,科学家表示,利用一种从常见的土壤细菌中提取的酶,稀薄空气可以转变成汽车燃料。该方法有望实现以低成本制造出碳中立的环保燃料,同时无需对汽车发动机的原有设计进行大幅改动。 相似文献
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本文对3000型沥青拌和机以煤为燃料时的实际生产能力、能源消耗情况与以重油为燃料时理论生产能力和能源消耗情况进行了对比分析,结果表明,在施工生产中对沥青拌和站燃料的选择应根据工程概况综合评估,因地制宜,作出客观合理的选择。 相似文献
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简要介绍了航空涡轮发动机润滑油的发展历程,通过分析航空发动机对润滑油的性能要求，探讨了未来航空涡轮发动机润滑油的发展方向。 相似文献
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在化学反应中。电解铝是一个非常重要的反应过程,电解铝阳极反应会产生非常大的消耗,在这些消耗中,碳消耗是最为重要的一种,所以采取有效的措施对其进行严格的控制也是十分关键的一个过程。 相似文献
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烟油量过多是汽车内很常见的问题。而在车内抽烟就会导致车内烟油量过大,而使车内人不舒服,空气净化和清洁装置能给车内人一个舒服的环境,也能有效地防止交通事故的发生。 相似文献
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简要介绍了航空涡轮发动机润滑油的发展历程,通过分析航空发动机对润滑油的性能要求,探讨了未来航空涡轮发动机润滑油的发展方向。 相似文献
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简要阐述了我国空调风道系统卫生条件的现状,从而提出了建立室内空气品质标准、控制送回风品质、清洁风道等方面改善空气品质的综合措施。 相似文献