我国将建9条铁路客运专线

日前从全国铁路工作会议上获悉，我国将大规模建设铁路客运专线，武广、郑西、石太、京津、合宁、武合、温福、福厦、甬温9条客运专线2005年将全面开工，合计规模达3220km。     

海西:跨入动车时代

2009年9月28日上午7时44分,首趟时速250公里的D3102次"和谐号"动车组徐徐驶离福州站台,标志着福建省结束了只有单线和低速铁路的历史,温福铁路正式开通。自此,每天有13对动车组往返于这条新线之上。据介绍,温福铁路于2004年12月动工建设,自浙江省温州市至福建省福州市,全长298.4公里,为铁道部、福建省和浙江省合资建设的国家I级双线电气化铁路,是我国《中长期铁路网规划》"四纵四横"主通道沿海客运专线的重要组成部分。温福铁路通车后,从福州出发到温州,将由目前的中转换乘15个小时缩短至约100分钟,福州至杭州由目前的9个半小时缩短至4个半小时,福州至上海由11个小时缩短至约6小时。该条铁路还将与甬台温铁路以及在建的福州至厦门铁路和厦门至深圳铁路共同形成一条长三角经闽通往珠三角的快速通道,让中国三大经济圈联系更趋紧密。11月中旬,本刊记者带着向往与憧憬踏上了海西的沃土。此行我们的任务是用眼睛观察福建,用心灵感受福建,在动车开行之后,这个"福地"是否也在涌动着新一轮的经济大提速?一周的时间里,我们跑遍了福州、泉州、石狮、厦门以及浙南温州地区的苍南等地,深入到数十家企业体验交流,切身感受到温福高铁带来的包括物质与心灵两方面的变化。     

聚焦

<正>要闻NEWS成渝铁路客运专线加紧建设编辑骆文作为我国中长期铁路网规划"四纵四横"铁路快速客运网中"沪汉蓉快速客运通道"重要组成部分,成渝铁路客运专线目前正在加紧建设,全线进入架梁阶段。据悉,成渝铁路客运专线西起成都东客站,向东途经简阳、资阳、资中、内江、隆昌后进入重庆境内,后经荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝后,抵达终点站重庆站。其中四川境内185公里,重庆境内123公里。成渝铁路客运专线建成后,将在成渝地区构建一     

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<正>随着甬台温、温福铁路的开通运营,长三角经济圈延伸到海峡西岸经济区,通过福厦、厦深铁路的逐步投入运营,将与既有铁路相衔接,在上海至深圳间形成一条大容量的快捷客运通道,把长     

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<正>泛珠三角区域铁路建设将重点抓好客运专线和大能力通道建设,为增强区域的内外联系提供可靠的运力保障。建设时速350公里的北京至广州至深圳至香港客运专线,建设时速350公里的上海至昆明客运专线,建设东部沿海快速铁路通道,建设沪汉蓉快速铁路通道,构建东南沿海与中西部地区新的大能力通道。到2012年,泛珠三角将新建铁路1.1万公里,区域内     

浅谈客运专线的工务养护及维修方法

进一步推进我国铁路既有线提速、加快铁路现代化和运输生产布局的全面调整、客运专线在我国刚刚起步,其技术条件及要求在我国铁路前所未有,既有的工务养护维修体制、方法已不能完全适应高速客运专线的要求。     

报道

天津至秦皇岛铁路客运专线开工建设11月8日,天津至秦皇岛铁路客运专线开工动员大会在天津举行。天津至秦皇岛铁路客运专线起白天津站,经天津滨海新区、唐山、北戴河等,终到秦皇岛站,全线长261公里,设计时速350公里。建成后,天津至秦皇岛运行时间在1小时以内,输送能力为单向8000万人。     

铁路建设项目文件管理办法的编制

随着国家整体经济形势发展的需要,政府加大了铁路基本建设的投资规模,其中修建行车速度200-350公里/小时的高速铁路(客运专线)项目占较大比例.     

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<正>"晨饮汉江水,午品盐水鸭"。新近开通的合武客运专线使武汉与南京3小时通达,比原来压缩了近8小时,开通以来动车组趟趟爆满。据介绍,到2012年我国将有1.3万公里客运专线建成运营,全面实现客货分线,铁路"瓶颈"制约状况也将基本消除,大大方便旅客出行。今年前四月,铁     

甬台温铁路 沿海经济发展黄金线

甬(宁波)台(州)温(州)铁路全长282.38公里,是《中长期铁路网规划》中"四纵四横"铁路客运专线的一部分,是国家"十五"期间的重点建设项目。北起浙江省宁波市,南至温州市,沿途新建奉化、宁海、三门、临海、台州、台州南、温岭、雁荡山、绅纺(预留)、乐清、永嘉、新温州、温州南等车站,为国家I级双线铁路,设计时速200公里,并预留进一步提速条件。