绕线式异步电动机起动控制电路的改进

在洗煤厂等工矿企业中广泛作用绕线式异步电动机要求有小的冲击电流。由于频敏变阻器类似于一个等值阻抗,在电动机过程中,等值阻抗随转子电流频率f_2降低而自动减少,故普遍使用频敏变阻器作为起动控制设备,以实现电动机的平稳起动。在生产运行中经常发生各种故障因此,必须对传统的绕线式异步电动机起动控制电路进行改进。与GTF6121系列低压绕线式异步电动     

浅析涡桨6涡轮螺旋桨发动机电起动系统

电起动系统因起动过程容易自动化,使用可靠且操作简单,现广泛应用于起动各类的涡轮喷气式发动机和涡轮螺旋桨发动机。本文综合地分析了涡桨6涡轮螺旋桨发动机电起动系统的电气原理、系统组成、系统作用、起动供电方式等电起动性能。     

电动机软起动控制器研究

异步电动机以其优良的性能及无须维护的特点,在各行各业中得到广泛的应用.然而由于其起动时要产生较大冲击电流,同时由于起动应力较大,使负载设备的使用寿命降低.本文对电动机软起动控制器的硬件和软件流程等理论进行了研究.参照美AB公司SMCPLUS软起动器,研究软起动控制器,实现软起动控制器降低电动机起动电流的目的.     

柴油机冬季低温起动困难的原因及对策

冬季气候低温寒冷,柴油机起动困难。本文分析了柴油机冬季低温起动困难的原因,提出了改善柴油机低温起动性能的措施、方法和注意事项。     

利用几何画板制作“变阻器”动态课件实例

变阻器的常规教法形式单一,且现有教学资源往往无法适应教学需求.实践证明,基于几何画板制作的动态课件可以弥补上述缺点.本文以几何画板为工具,就制作“变阻器”动态课件详细过程进行介绍,并给出相关教学建议.     

共轨柴油机起动过程分析和探讨

起动性能是共轨柴油机整机性能的重要指标之一。为实现共轨柴油机在不同环境下能够平稳,快速起动,对柴油机起动过程进行理论分析,并在东方红4M3LR高压共轨柴油机上进行试验研究。     

柴油机低温冷起动技术性能影响因素及改善措施分析

从汽车运用技术条件的角度界定了低温使用温度范围,分析了柴油发动机低温冷起动的技术状态及对低温冷起动性能产生影响的直接和间接因素;阐述了改善柴油机低温冷起动性能的主要技术措施。     

Authorware6.0制作物理课件的技巧

在物理教学中，利用课件可以模拟演示很多的物理现象，如气体、液体的流动，电路中电流的流动，光线的动态绘出，自锁开关的切换，滑线变阻器、游标卡尺的调节等。利用Authorware 6.0的特点，制作物理课件时有很多的技巧，这些技巧对物理现象的模拟演示起到了很好作用。     

三相电机同心绕组气隙磁密谐波分析

本文对三相电机单层绕组和单双层混合绕组,进行了转矩电流、气隙谐波和起动性能的有限元仿真分析,结果表明采用相同定、转子,两种绕组的电机效率差异不大,但气隙磁密各次谐波含量不同,通过对电机对比不同时刻气隙磁密谐波畸变率,单层绕组电机的谐波畸变率较高、起动转速波动较大、起动性能稍差。     

基于新型角度传感“手套”的机械手臂遥控系统

设计和实现了以新型角度传感"手套"遥控六自由度机械手臂的系统.根据机械手臂控制的特点设计了以变阻器作为角度传感器的新型数据"手套",并详细讨论了角度信息采集编码,控制算法以及通信方式的实现.实验结果表明此控制系统操作简单,性能可靠,较之传统数据手套控制方案有经济、实用等优势,应用前景广阔。     

电机软启动器的功能与应用

异步电机以其优良的性能及无需维护的特点，在各行业中得到广泛的应用。然而由于其起动时要产生较大冲击电流，同时由于起动应力较大，使负载设备的使用寿命降低。国家标准规定电机起动时的电网压降不能超过15％。一般解决办法有两种：增大变压器容量或采用限制电机起动电流的起动设备。如果仅仅为起动电机而增大变压器容量，从经济角度上来说显然是不可取的。为此，往往需要配备限制电机起动电流的起动方式，     

固定化离子液体的制备及其在气体分离中的应用研究

离子液体具有独特的气体选择性溶解与吸收性能.为气体的分离与纯化提供了新的途径.将离子液体固定到聚合物或多孔无机载体材料中.得到的固定化离子液体兼具离子液体和载体材料的优势.用于分离过程时有利于提高气体吸收与脱吸速率.增大气体吸收量甚至选择性,更易工业化,因而具有良好的应用前景.本文综述了固定化离子液体——离子液体颗粒和离子液体膜的制备及其在气体分离与纯化中的应用研究进展.     

浅谈无刷自控电机软起动器原理及应用

简要介绍绕线电机常用的起动方法和存在的主要缺点,后介绍无刷自控电机软起动器的原理、结构特点、主要性能及典型应用效果,说明无刷自控电机软起动器的优势和代替其它电机起动装置的必然性,     

浅析电机软启动器的应用

前言。异步电机以其优良的性能及无需维护的特点，在各行业中得以广泛的应用。然而由于其起动时要产生较大冲击电流，同时由于起动应力较大，使负载设备的使用寿命降低。国家标准规定电机起动时的电网压降不能超过15％。一般解决办法有两种：增大变压器容量或采用限制电机起动电流的起动设备。如果仅仅为起动电机而增大变压器容量，从经济角度上来说显然是不可取的。为此，往往需要配备限制电机起动电流的起动方式，     

部分软起动方式技术比较

降压起动是利用起动设备将电源电压适当降低后加到电机(笼型)的定子绕组上进行起动,待电机起动运转后,再使其电压恢复到额定值正常运行.但是,由于电机转矩与电压的平方成正比,降压起动使电机的起动转矩大为降低,电机需要在空载或轻载下起动.     

电动地球仪

我们对地球仪并不陌生,但市场上的均为手动式地球仪,这样我们使用时,要它转动,就得用手去施加一个力。并且转动时间很短,这样很不爽。于是我发明了一种电动地球仪,是用一个功率很小的马达带动,电池安放在地球的底部,而且有一个变阻器,用来调节速度,开关与变阻器相近,这个变阻器     

大型液力耦合器专用工具优化改进

液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种液力传动装置,它以液体油作为工作介质,通过泵轮和涡轮将机械能和液体的动能相互转化,从而连接原动机与工作机械实现动力的传递。它是一种柔性的传动装置,与普通的机械传动装置相比,具有很多独特之处:能消除冲击和振动;输出转速低于输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速,使传递扭矩趋于零。随着液力耦合器的长时间使用,故障率逐渐增高,需要对液力耦合器进行检修,但是我公司配套的液力耦合器检修专用工具,功能单一,只能单纯拆卸,无法实现液力耦合器的安装,本文主要针对现有专用工具进行改造,实现对液力耦合器的安装功能。     

电喷车热起动困难的修复

本文主要介绍一部2002年产丰田海狮面包车,由于发动机水温传感器和喷油器有故障,造成该车热起动困难,油耗高。通过更换水温传感器和清洗喷油器,使该车恢复良好的起动性能。     

电喷车ECU故障造成冷起动困难的解决办法

有些电喷车由于发动机ECU部分控制功能有故障,造成冷起动困难,现通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路,在不更换新的ECU的前提下使汽车恢复良好的起动性能。     

二烷取代吡咯烷碘盐的合成研究

离子液体因其优越的物理化学和电学性能为人们所青睐和研究.离子液体具有结构可设计的优点,而基于吡咯烷环的离子液体还未被人们深入探索.甲基吡咯烷与碘代烷在一定条件下能直接合成二烷取代吡咯烷碘离子液体,并通过核磁共振氢谱(H-NHR)图谱验证了这种合成途径的可靠性.