胜坨油田胜二区沙-22层高分辨率层序地层及剩余油分布规律研究

本文在胜坨地区沙一段的层序地层格架的基础上,为重新认识胜二区的沙-22层进行高分辨率的层序地层研究。在Cross理论指导下,建立了高分辨率层序地层格架,研究了隔夹层的作用,预测了剩余油分布规律,对指导该区提高果收率、实施注采调整具有重要意义．     

孤岛油田剩余油分布规律研究

本文通过对平面、层间、层内剩余油分布规律的研究可以看出,目前剩余油主要以含油饱和度一半以上的弱水淹油层为主。     

胜坨油田胜二区低阻油层研究及应用

本文研究了胜二区低电阻率油层的类型、分布层位、分布区域,对各种可能造成低电阻率的因素进行了考察,通过对低阻层的形成原因研究,结合动静态资料进行剩余油挖潜,积累了经验,为今后更好地解释与评价低电阻率油气层奠定了基础。     

岩心仿真水驱法研究微观剩余油分布规律

为了寻找双河油田的剩余油分布规律．采用岩心仿真水驱方法进行研究．实验结果表明特高含水期有81．6％的剩余油是因注入水波及不到和“海恩斯跳跃”滞留在中低渗透部位．分布形态有30多种；在特高含水期，有40％左右的剩余油分布在孔径小10.03μm的小孔道中。根据研究结果对双河油田Ⅰ—Ⅳ油组提出了挖潜措施．预计提高采收率1.5％。这种方法对油田挖潜具有指导意义。     

胜坨油田一区沙二1—3剩余油分布研究

胜一区沙二1-3是穹隆背斜构造,闭合高度170m,主体部位构造简单、地层平缓,地层倾角为3°-5°。总的来看,沙二1砂组以砂体大面积分布为主,连通好;2—3砂组各小层砂体以宽窄不同的条带分布为主。针对该油藏特征,综合应用密闭取心井分析、动态监测资料分析、油藏工程方法分析和油藏数值模拟等多种方法研究剩余油分布状况,为区块下一步的钻采方案实施具有指导意义。     

胜坨油田坨123断块沙四段微型构造研究

本文通过胜坨油田坨123断块沙四段油层微型构造图的编制和研究,将油层顶、底面微型构造归为6种配置模式。提出在生产动态因素一定的条件下,处于双凸型和以顶凸为主的单凸型正向微型构造有利于剩余油富集;而处于双凹和单凹型负向微型构造不利于剩余油富集。宏观构造背景对油层微型构造类型有一定的影响。     

胜坨油田T21断块上油组剩余油潜力研究

本文通过应用多种动静态资料及剩余油的评价方法，来认识T21上油组在平面上、层间、层内的剩余油分布状况，为下步油藏的调整、挖潜措施指明方向。     

特高含水期剩余油分布规律研究与实践

孤东油田进入特高含水开发阶段,经过强化注水挖潜、精细油藏描述、实施三次采油调整挖潜之后,地下剩余油分布更加分散和隐蔽,剩余油分布状况不清晰和难以有效动用是制约现阶段提高开采效果的主要矛盾。本文通过分析描述特高含水期影响剩余油分布的控制因素,提高剩余油分布规律的再认识,指导现场开发挖潜,见到较好的效果。     

剩余油分布规律研究综述

本文总结了目前较为流行的剩余油分部规律研究方法,指出了剩余油存在的三个主要部位,最后对剩余油的控制 因素进行了较详细的分析,并简单阐述了剩余油分部规律研究的发展趋势。     

乐安油田草13断块沙四段薄互层稠油油藏剩余油分布规律研究

<正>草13断块沙四段井网基本瘫痪,处于低速低效开发状态。本文从精细油藏描述入手,应用地震、钻井、测井、开发实验和各项动态监测资料,结合油藏数值模拟,开展剩余油分布规律研究,为该区整体调整奠定了基础。     

孤东油田北部油层分布规律及控制因素研究

本文对孤东油田北部油气分布及控制因素进行了分析,本区受孤东断层和五号桩断层影响,发育多条北东向及近东西向雁列式断层向北东方向延伸到桩东凹陷,为油气运移提供了良好通道。油气分布主要受构造、断层以及断层与储层的有机结合等因素的控制。     

乔庄油田剩余油分布规律研究

乔庄油田开发26年之久,采出程度仅9.49%,目前单井平均日油仅1.9吨,采油速度0.23%,形成"有油采不出"的开发态势,平面上水淹严重,纵向上非均质严重,储量动用差异大,剩余油认识不清。针对以上情况,利用油藏工程方法、数值模拟方法,充分认识乔庄油田剩余油平面、层间分布状况,改善开发效果。     

东辛油田营八断块区剩余油分布研究

引言 本次研究针对营八断块油藏特征,从剩余油的控制因素出发,结合数值模拟结果,研究整装油藏的剩余油富集规律,并针对性地提出了高效挖潜措施,对指导整装油藏特高含水期剩余油挖潜,减缓产量递减具有重要的理论和实践意义。     

江苏油田庄2断块剩余油分布模式及控制因素分析

随着油田开发进入高成熟期,剩余油分布更加分散,剩余油分布模式和剩余油控制因素研究具有重要意义。通过对研究区剩余油平面分布规律研究,总结了平面、层内和层间三个方面的剩余油分布模式,平面模式包括边缘沉积相带、微构造高部位、封闭性断层附近和注采井网不完善四种剩余油分布模式,层内模式包括滨浅湖砂坝复合韵律、水下分流河道正韵律、河口坝反韵律三种剩余油分布模式,层间的物性差异也导致了剩余油分布差异较大。     

胜坨油田注聚后期含水回弹影响因素探讨

本文以胜一区沙二1-3注聚扩大区为例,分析找出了储层非均质、剩余油分布状况以及井网条件是影响注聚后期见效井含水回弹的主要因素,并有针对性地采取措施,有效地治理了含水反弹井区,促使多层见效,提高了注聚效果.     

断块油藏剩余油分布影响因素数值模拟研究

针对反韵律断块油藏开发中后期的特点,运用数值模拟对剩余油的影响因素如原油粘度、垂向渗透率级差、采液速度进行了研究,分析得出采液速度对剩余油分布起较大作用。隔层的存在减弱了重力及毛管力作用,不利于下部油层动用,对开发效果及剩余油分布影响明显。并回归出了不同隔层状况下各因素对剩余油分布影响的定量关系式,为有效的实现剩余油分布的定量描述提供了基础。     

胜坨油田南部沙三段岩性油藏含油性评价

胜坨油田南部沙三段浊积岩广为发育,该类地层的含油性评价一直是地质勘探所面临的难题.本文从实际资料出发,分析影响含油性的主要因素,引出数学综合模糊评判方程,定量评价油气灌满程度,为优选勘探目标提供参考依据.     

义东油田沾四区剩余油分布规律研究

本文针对义东油田沾四区边底水稠油油藏开发中含水上升快、采收率低的问题,为了改善开发效果,提高采收率,在沾四区边底水稠油油藏开展了剩余油分布规律研究,为该油藏下步实施调整奠定了基础,对义东油田沾四区边底水稠油油藏及同类油藏的开发具有重要意义。     

东风港油田车1区块剩余油分布规律及开发调整对策

东风港油田车1区块为中渗断块油藏,本文从构造特征、储量分布、原油物性等油藏地质特征入手,采用数值模拟等方法研究了剩余油分布规律。研究表明:车1块的剩余油分布在未动用区块、无井控制区块以及构造高部位。根据剩余油分布规律提出了开发调整对策。     

胜坨油田提高固井质量技术研究

本文对胜坨油田固井质量现状进行调查,找出固井质量对胜坨油田开发生产的影响因素并分析,提出提高胜坨油田固井质量的技术对策,形成针对胜坨油田油藏特点的提高固井质量配套技术。