文艺复兴的摇篮--佛罗伦萨

佛罗伦萨是托斯卡那大区的首府,意大利文艺复兴的摇篮。说起来我们跟佛罗伦萨也真是有缘,刚到意大利从米兰坐欧洲之星到锡耶那就在佛罗伦萨转车,坐了两个小时零四十七分钟的火车就到了佛罗伦萨,我们的行李很重,第一次出国恨不得什么都带,火车停靠的时间只有二十分钟左右,而火车     

德沃夏克的特殊爱好

德沃夏克的特殊爱好靳慧译对安东宁·德沃夏克，１９世纪波希米亚捷克著名作曲家，我们并不陌生，他的代表作《新世界》，即《第九交响曲》，可谓尽人皆知。然而，知道德沃夏克对铁路、火车站、火车头以及与火车有关的东西情有独钟的人恐怕寥寥无几。德沃夏克在市拉格期间...     

在俄罗斯乘火车的故事

正在俄罗斯坐过两次火车。两次都走的同一路线。第一次是从莫斯科到圣彼得堡,第二次是从圣彼得堡回到莫斯科。所走的路线虽然相同,却让我发现了一个很有意思的情况,莫斯科与圣彼得堡(1924—1991更名为列宁格勒)的火车站外观居然完全相同。更有意思的是莫斯科的火车站叫"列宁格勒火车站",而圣彼得堡的火车站叫"莫斯科火车站"。这是100多年前留下的故事。1842年,沙皇尼古拉一世签署了建设俄罗斯第一条铁     

神圣的阿西西

从罗马的中心火车站出发到阿西西,大约两个多小时的路程。阿西西是过路站,终点站是佩鲁贾,两个城市离得很近。下了火车才发现,阿西西城离火车站还有几公里路,正值盛夏,要走着去还真有点受不了,于是买了公车票,坐车上了阿城。     

在大不列颠坐火车

正在英国,坐火车是一种特别的体验,跟在中国完全不同。对国人来说,火车是最重要的交通工具,从哈尔滨到海口,从上海到拉萨,纵横交错在幅员辽阔的华夏大地上,坐火车是真正意义上的远行。在前高铁时代,每次出行都要去火车站抢票,还要忍受狭小空间里的拥挤,车厢里混合着各种"复杂"的气味,随火车的颠簸弥漫开来。当中国进入高铁时代后,坐火车出行变得舒服起来,买票只需在手机上动动手指,上车后往座位上一靠,小憩的工夫,就从北京到天津了。但由于速度太快了,点到点的目的性愈发突显,反而失却了几分享受沿途风     

剑桥记忆

剑桥是一所大学,也是一座城。只是这座城很小,似乎称为“小镇”更为适合,从位于剑桥城西北角的圣埃德蒙学院步行到东南角的剑桥火车站,只需要不到两个小时。夏天时,我和十多位同学在此居住了一个月,虽然短暂的时间远远不足以让我透彻了解这座城市,但我却至今仍深深沉迷于她的文化气质。     

芝加哥之晨

芝加哥——美国第二大城市,位于伊利诺伊州美丽的密歇根湖畔,同世界许多大城市一样,当她从晨曦中醒来,新的繁忙的一天就开始了。在芝加哥居住用不着闹钟,因为城市噪声很大,天刚放亮汽车喇叭声和工厂的机器声就把你吵醒了。在我下榻的小旅馆左前方是家洗衣店,虽然9点才开门,但8点钟就可看到洗衣店的工人已做好准备,运货的面包车停在后门。一眼望去,前方几十米远的火车站上很多乘客在等候,他们准备坐火车去市中心上班。芝加哥的经直接骑到公司,有的骑到火车站附近,把车锁起来。美国骑自行车人锁车的方法非常有趣,他们把前轮卸下来,和后轮放在…     

最早的火车票是什么样的?

如今在日本的主要铁路的火车站上,乘客都是到自动卖票机那买票。这样倒是方便了,但也令人感到索然无味。很早以前,是在剪票口向站务员当面买票的。而火车票都是纸作的。根据世界铁路发展史,铁路始于1830年英国在利物浦到曼彻斯特之间通蒸气机的火车。当时乘火车用的车票跟坐驿站马车一     

在爱丁堡邂逅中国故事

一位作家曾称赞道：“没有比这里更适合被称作王国首屈一指的地方,没有比这里更高贵迷人的景色。”这里就是养育了大卫·休谟和亚当·斯密的爱丁堡。皇家一英里 从伦敦坐了4个多小时火车,中午时分抵达爱丁堡。出站步行至“皇家一英里”大街,天空正飘洒着点点细雨。不用撑伞,深吸一口湿润的空气,仿佛一路奔波的劳顿,瞬间即消融在这柔弱而清新的雨丝中。     

行万里路

随着一声汽笛的长鸣,火车隆隆地开动了,我们3个女生连手都没摸着一下列车,而其他6位同学先后塞进列车的那扇半开的窗户外还有四条女生的腿在用力地蹬着."她们的行李!她们的行李还在下面呢!"双伟大声地叫着,但无济于事,火车越开越快,呼啸着消失在我们的视线中.     

战争不是一种技艺吗?

"那么对于战争是好是坏我们先不作出判断,我们可以肯定的是,现在我们找到了战争的起因,而且战争会使一个城邦在公私两个方面遭受巨大的不幸。""毫无疑问是有的。""现在我们的城邦不得不又一次进行扩充。这一次不是稍微大一点就可以了,而要能包容整     

“大列巴”的故事

说到俄罗斯面包,我们并不陌生。在中国东北,人们常叫它"大列巴","列巴"就来自俄语хлеб(面包)的音译。前苏联电影《列宁在1918年》里有一句经典台词"面包会有的,一切都会有的",自该片上个世纪70年代在我国上演以来,便成了我们国人用来表示"只要不放弃希望,就会有光明     

笔名秘史——福克纳的面具人生

正古今中外的艺术家常用笔名签署作品,有的企图掩盖真实身份,有的则是出于彰显家庭背景、个人经历、文化修养等不同考量。有学者考证,西方的笔名传统起源于中世纪,当时印刷技术刚刚普及,有些作家不愿直署其名,就选择了这种折中的策略。作家使用笔名出版作品,在维多利亚时期的英国是个十分普遍的现象,尤其是在女作家中间。例如,我们     

去无为寺论经(外一篇)

本来计划是去周城的,不过,最终,还是去了无为寺。去周城,是要坐车的,而LULU,一个辞掉英语老师工作的年轻女孩,更希望去一个能步行就     

为什么作曲家不作曲了?

总有一天,脑系科专家会给我们解释这种神秘的现象:为什么有的人搞建筑,有的人搞绘画,有的搞写作,而有的搞作曲——为什么他们一直想干下去,直到感情被抑制住为止。我那天收到的信中说小提琴家埃弗雷姆·津巴利斯特在92岁高龄时完成了一部新作。说实话吧,且不管你是否知道他在作曲,你知道他还活着吗?是什么激励这些人这么干的?也许我们很快就会知道的。神经病医生只要对有才华的病人     

契诃夫的葬礼(一)

在鹅卵石铺的窄长的尼古拉耶夫火车站大院里,今天的气氛和往常迥然不同。军乐队的乐师们聚集在海关旁边挤来挤去。大号堆在地上,小号带在身边——有的夹在腋下,有的别在腰里。士兵们在低声交谈。乐队队长若有所思地抽着烟。人们在等侯彼得堡来的列车。这是七月的一天,起初很热,可是,在卡浪契夫卡不平的地平线上空,突然出现了一片深褐色的大雨云,它慢腾腾地在向顶空汇集。队员们彼此议论开了:到墓地有多远?棺材是敞着的还是盖着的?“要是一个将军,那有可能敞着运送……”一个超期服役的大鼓     

安东·契诃夫:混杂着哀伤的幽默

<正>1904年7月9日清晨的莫斯科,越来越多的人聚拢在城市东北部的尼古拉耶夫斯基车站,包括高尔基在内的人群都在等待着。一辆从巴登维勒驶来的火车终于到达了,里面放置着刚刚在德国去世的安东·契诃夫的遗体,不过绿皮车厢上却标着:"牡蛎运输车"——一种典型的契诃夫式玩笑。现在,我们让这辆火车掉头向南,一直开到44年前的塔甘罗格。     

寻找苍山西坡阴河仙人洞

去仙人洞,其实是收到州庆放假消息后的临时决定.在联系了故友老石做向导之后,我邀约了苏师夫妇和李老师同行.为了避开脉地路的拥堵时段,我们一行五人两车就决定启程,到脉地街吃过早点再继续前行.新修的水泥路引领我们迅速抵达金盏河电站前池,接了老石我们直奔跨子河.在山脊驻车,步行向上一小段后开始横向进入山谷深处.路是平坦的大路,...     

候鸟还在飞翔

正到城市打工十来年没给自己放过半天假,所以当他听见老婆在电话里说明早九点钟到,要他去火车站接时犹豫了半天才答应下来。他叫兄弟鱼尾巴先去丁老师家应急,其余的活计先放一放,等他从火车站回来再干。给自己放假半天这是破天荒的事,为这事鱼头心疼了好半天。他早就给自己立下了目标,为奔目标必须珍惜分分秒秒的时间。一大早,鱼头就喊同住在一个院子每天驾驶"嘉陵江"三轮摩的去拉客的郝三跟他一起走。这几年城市扩建,原本不大的城市就像暴发户的肚子突然     

开封明道书院今何在

在古城开封的东南角,矗立着一座繁塔,是迄今为止开封所存年代最为久远的建筑,当火车沿陇海线即将到达开封站时,它那庄严肃穆的形象总会呈现在我们眼前。而在繁塔周围也有一些遗迹,