高校后勤设施建设与BOT投资模式

随着高校后勤社会化改革的逐渐深入，基础设施建设在融资方面遇到了很多困难，本借鉴BOT基础设施项目投资方式的思想，来解决高校这一难题。在分析BOT投资模式特点的基础上，提出了高校后勤投资建设的BOT运作方式，阐述了利用B0T投资模式进行后勤基础设施建设的优势，以及在具体的实施过程中所面临的问题和对策。     

利用BOT投资模式解决高校后勤投资建设难题

近几年，随着高校后勤社会化改革的逐渐深入，基础设施建设在融资方面遇到了很多困难。本大胆提出利用BOT这种国际上流行的基础设施项目投资方式解决这一难题。在分析了利用BOT进行高校后勤投资建设的必要性之后，本总结了利用BOT进行后勤基础设施建设的优点，以及具体的实施步骤。     

高校后勤基建项目实施BOT模式的探讨

本文在分析高等学校后勤基础设施建设项目特点的基础上,结合BOT项目建设模式,指出建设项目实施BOT模式的必要条件,论述了高等学校部分基础设施采用BOT模式进行建设的现实可行性,分析了高校BOT项目建设的有利和不利条件。     

试论公路建设BOT投资方式中政府的保证责任

我国高速公路未来几年建设任务艰巨,BOT融资方式是解决资金不足的有效途径,但BOT融资方式在我国的运用还存在着不少的问题。私人投资者往往要求我国政府在特许授权的法律文件中做出种种保证,如：土地及其它后勤保证、外汇汇兑保证、限制竞争保证、经营期保证、投资回报率保证等。政府的支持与保证是BoT项目取得成功的重要前提。但依目前法律法规要求政府对BOT项目做出保证有一定的法律障碍;其次．我国目前尚无一个协调各部门的机构或职权明确的机构,不同的部门规定有时甚至会出现相矛盾;此外．政府提供投资回报率的保证将会使政府负起赔偿责任。因此,我国须尽快完善BOT投资法律体系,弱化政府的保证责任风险。     

BOT模式在高职院校实训基地建设中的应用研究

随着高职院校开放性、职业性、实践性、教育理念的不断强化,建设大量与企业零接轨的实训基地成为亟待急需的任务,本文立足现实,分析了BOT模式在高职院校实训基地建设中应用的可行性、必要性,并探究了其运作的程序和应注意的若干问题。     

BOT项目相关业务的会计核算

从上个世纪80年代,BOT项目引入我国．此后,以该种方式融资建设基础设施项目不断发展。新会计;住则出台后,使得BOT项目有些业务的会计处理发生了变化,必须与新会计准则规定相协调。本文通过对在实践中发现的问题进行总结,并结合新会计;位则,就当前新形势下的BOT项目会计核算加以论述,以帮助会计人员解决实际问题,提高工作效率。     

中心化管理模式下实验教学组织模式的创新与实践

中心化管理是一种高效的管理模式,与之配套的实验教学体系必须得到优化,实验教学内容必须先进,在此基础上,必须创新实验教学组织模式.通过实践,构建了“大基础、小综合、多层次、个性化”的实验教学组织模式,为创新人才的培养奠定了基础.     

试论基础设施建设融资模式创新

随着我国城市化进程不断加快,在投融资渠道多元化过程中,为提高融资效率而进行的融资创新逐渐成为人们关注的焦点。在结合国内基础设施建设融资实例的基础上,对我国当前可行的投融资模式创新进行了研究。     

BOT项目融资模式应用探讨

目前传统的基础设施建设管理模式已经越来越不能满足日益发展的社会经济的需要,政府投资在基础设施建设中也存在浪费严重、效率低下、风险巨大等诸多弊病,成为我国市场经济向纵深发展的一个制约因素。BOT融资模式适用于投资额大、建设周期长、回收见效慢的项目,主要集中于铁路、公路、桥梁、隧道等交通部门,电力、煤气等能源部门以及电信网络等通讯事业。应用BOT项目融资模式对改善我国公共基础设施建设中的"瓶颈"状况有着重要的作用。由于BOT模式出现时间较短,因而在我国的运用中遇到了不少的问题,我们有必要切实分析当前我国融资环节存在的实际问题,针对当前基础建设工程的融资现状,总结出一套适合我国当前经济状况的BOT项目融资模式,以更好地促进我国基础建设工程持续稳定地发展,同时也能给投资者带来较好的收益。     

校级创新实践基地建设模式探索与实践

高校创新实践基地为培养理论与实践相结合、多种能力与素质交叉融合的人才提供了支持和保障,但是在新形势下出现了培养模式、培养方向等新问题.文章针对以上问题,从培养模式、开放性、主体管理、创新工作室建设几个方面进行了探索.建立了三位一体的阶梯式培养模式、全方位开放实践基地及创新工作室管理和效果评估等方法,为创新实践基地建设提...     

论BOT融资方式与中国高速公路建设

BOT融资方式是利用私人资金来承建某些设施项目,向社会提供公共服务的一种模式或结构.BOT融资方式凭其对国际环境较强的适应性和在发展中国家基础设施建设中的良好效果,必将更广泛地引入到我国高速公路建设领域,促进我国高速公路建设快速、健康发展.     

论BOT投融资模式在城市环保项目建设中的应用

大力发展城市环保产业已经成为建设资源节约型社会和环境友好型社会、推行循环经济的重要途径,但是几乎所有的城市发展环保产业都会面临资金不足的问题。为此,近年来各地政府纷纷采用BOT投融资模式来减轻财政压力。文章针对目前实际操作中存在的突出问题,提出了尽快规范BOT操作的程序和管理、建立长期稳定的城市环保政策体系、加强地方政府信用观念、改进项目定价机制等建议。     

BOT模式下地方本科院校后勤管理的困境与出路

BOT项目在特定时期有力助推了高校的发展,但它也给高校后勤管理带来了一定的困难。地方本科院校应正视BOT项目在新形势下出现的问题,认识理顺关系、规范管理、求同存异、回购经营权等策略的重要性与可行性。在理论分析的指导下寻求适宜的实践路径,努力实现"学生满意、投资方盈利、学校放心"的管理运营新格局。     

强化BOT模式下基础设施公益性研究

BOT是Build-Operate-Transfer的缩写,译为建筑—运营—转移,它是利用私人部门的资金来进行传统意义上应该由公共部门专营的基础设施建设,向社会提供公共服务的一种形式。BOT模式的出现在很大程度上提高了城市基础设施的建设,在一定程度上降低了政府的管理成本,解决了现代社会政府建设城市基础设施的财政危机,但BOT并不是政府解决城市基础设施问题的灵丹妙药,其负面影响就是:公民的利益可能在BOT模式中(即公共服务市场化过程中)受损,基础设施的公益性严重缺失。     

试论BOT投资模式与高校后勤设施建设

高校后勤设施建设最重要的瓶颈之一就是资金匮乏。文章在介绍BOT投资模式内涵、体系等方面的基础上，从投资者与高校后勤实体两方面，分析了高校后勤设施建设引入BOT投资模式的可行性，并提出引入BOT投资模式应注意的问题。     

高校后勤社会化与BOT投资模式刍议--泉州师范学院后勤引入BOT后的思考

高校后勤服务社会化是高校后勤自身发展的内在要求,是高校后勤改革的目标.笔者通过对高校后勤社会化实行BOT投资模式的必要性、优点及自身实践探索,提出实施BOT投资摸式是高校后勤社会化改革的有效模式.     

BOT模式在高速公路建设中的运用

高速公路建设要有巨额交通设计资金作保证。如果仅仅依靠原有模式进行国内贷款,是无法解决问题的,因此,必须寻找新的筹资渠道。BOT融资模式在公路建设中的应用,为我们提供了一种新的资金解决途径。     

体育场馆BOT模式法律问题研究

BOT是一种新型投融资模式,在我国体育场馆建设中已得以有效运作.BOT项目其法律关系众多,主体多元,权利义务关系复杂,所涉及的当事方包括政府、项目筹建集团、项目公司、银行金融机构、承建商、经营管理公司等,它们之间通过签订特许协议和一系列合同来确立、保证和调整各当事方之间的法律关系.作为一种新型投融资模式,现行立法与BOT投资模式所需要的法律保障尚有一定差距,其相关法律问题尚待澄清.     

BOT模式：基础建设投资来源新出路

BOT是政府采用某种形式通过特许权协议将本应或习惯上由其自身投资经营的具有公益性质的基础设施项目或其它相关项目让给私有资本投资者或者私有资本组成参与的项目公司进行融资、建设、经营、收益、维修,并在约定的年限届满后,由投资者将特定项目移交给当地政府的一种系统的投资和融资方式。由于西方发达国家的投资法实行单     

高校后勤设施建设BOT投融资方式探析

BOT投融资方式是政府特许权制度与项目融资制度相结合的产物。高校后勤设施建设移植BOT方式是十分必要而可行的。BOT在我国高校后勤设施建设中的运用还存在一些困难和问题。应以适当方式加以解决，并设计和完善相应的BOT具体运作模式。