基于ANP法的低碳旅游景区评估模型

在全球气候变迁的趋势下,低碳成为很多行业包括旅游业发展的方向,低碳旅游逐渐成为保护资源和环境的新方式。本研究旨在总结低碳小区、低碳建筑、低碳产业的研究经验与成果,提出低碳旅游景区评估模型。主要采用方法是国际上解决类似问题常用的ANP方法,具体步骤为:首先依据相关文献归纳和低碳小区、低碳城市、低碳旅游区案例分析,提出低碳旅游景区评估指标;然后访谈5位低碳建筑、景观生态、资源能源、旅游环境、旅游规划领域专家,并从低碳设计、能源节约、水资源节约、生态保护四个方面归纳总结低碳旅游区的评估指标,请专家采用ANP成对比较方法对低碳旅游区优先等级进行评价筛选;根据专家评选结果,用superdecision软件进行指标权重值评估;最后进行一致性检验。研究成果期望能为低碳旅游区规划设计提供参考,为旅游及相关管理部门提供比较不同景区的碳排水平的理论方法,为碳排放较高景区提供调整建议;希望能为未来研究低碳经济评估指标提供案例。     

北京市低碳城市发展评价指标体系研究

建立涵盖低碳生产、低碳消费、低碳环境和低碳城市规划的低碳城市评价指标体系,并应用这套指标体系分析2004—2009年北京市的低碳城市建设现状,得到了综合的量化评价结果。     

基于ANP的天津市信息化水平评价指标体系研究

信息是当今社会发展的重要战略资源,信息化发展水平是天津实现跨越式发展的关键.在对现有的评价指标体系进行研究的基础上,建立适合天津市信息化发展的评价指标体系.并应用网络分析法(ANP)构建指标体系的数学模型,分析指标间的依存和反馈关系,最后用Super Decisions软件包对模型进行快速求解.     

基于协调度模型的低碳竞争力评价指标体系研究

总结了学术界对低碳竞争力评价指标体系的研究进展,以低碳竞争力的概念为基础,构建了以低碳发展潜力、低碳效率为维度的指标体系.然后,以1996-2010年作为样本区间,借助协调度模型对我国低碳发展潜力和低碳效率子系统的协调度进行测算并分析.发现样本区间内两个子系统间整体上呈现协调状态且具有长期协调趋势,说明我国在发展低碳经济时可以稳中求进,保持低碳发展潜力和低碳效率的同步发展,并在此基础上提出对策建议.     

基于网络层次分析法(ANP)的高校创新人才综合评价研究

通过分析国内外对创新人才综合评价的研究现状,在借鉴现有的研究成果的基础上,从知识结构、创新技能、体能素质、创新思维与精神、个人品质5个层面构建高校创新人才综合评价指标体系.运用网络层次分析法,借助Super Decisions软件解决指标的相对重要性权重问题,试图运用该方法对高校创新人才综合评价作出较科学、合理和准确的评估.     

低碳城市的发展路径研究

以变暖为特征的气候变化是国际社会普遍关注的重大全球性问题,并成为世界各国共同面临的危机和挑战.本文以低碳城市为主要研究对象,重点阐述低碳城市的理论内涵,简要介绍国内外典型低碳城市的发展现状,最后提出基底低碳(能源发展低碳化)、结构低碳(经济发展低碳化)、方式低碳(社会发展低碳化)和支撑低碳(技术发展低碳化)的低碳城市发展路径.     

基于低碳理念的城市发展思考

目前,全球50%的人数的居住在城市。城市作为一个人口密集、工商业发达的地方,也是一个全人工、多功能的循环环境,对能源的消费量大、依赖性强。坚持低碳理念,走可持续发展道路已成为城市发展的必然选择。从城市低碳理念的概念出发,阐述了城市低碳发展的主要内容,分析了低碳理念下城市发展面临的问题,提出了基于低碳理念的城市发展对策建议。     

基于低碳经济环境下的低碳旅游产品开发研究

低碳经济是现在世界经济发展的一个趋势,在这种环境下,旅游业越来越受到人们的青睐。低碳旅游则是旅游业可持续发展的保障,本文着眼于低碳经济环境下的旅游业发展,阐述了低碳旅游产品的特点,提出了低碳旅游产品开发的原则、思路以及应该注意的问题,期望对今后更好的发展低碳旅游有所帮助。     

低碳城市发展研究

创建低碳城市是落实科学发展观的客观要求,是实现城市创新发展、科学发展和转型发展的根本途径,是城市发展的新方向。研究城市的低碳发展,既有理论价值,也有现实意义。本文通过对城市发展的低碳化转型、低碳城市发展的重点领域进行探讨,提出了建设低碳城市的主要路径,包括保障政策机制、调整产业结构、构建绿色建筑、发展低碳交通、崇尚低碳消费、打造低碳环境等。     

基于熵权-TOPSIS法的低碳城市水平评价及障碍度分析——以天津市为例

低碳城市水平绩效评价及其障碍度诊断是实现城市绿色低碳发展的重要依据。以低碳城市试点天津市作为研究区域,构建基于经济发展、社会进步、环境优化、能源转型的城市低碳水平评价的指标体系,采用熵权-TOPSIS评价法和障碍度模型测度天津市低碳城市发展水平,识别不同时期阻碍实现低碳目标的制约因素。结果表明：研究期间内天津市低碳城市发展水平呈现整体上升趋势,绩效指数从2008年的0.2306增加到2014年的0.6989,社会进步和能源转型障碍度总体呈现增长趋势;经济发展和能源转型的障碍度总体呈现减少的趋势,年均增长速度24.18%和7.19%。在此基础上从能源效率提高、产业结构优化、环境治理提升和基础设施加强等角度提出对策建议。     

基于ANP的地区文化产业竞争力评价模型与指标体系

根据竞争力评价的理论基础,把握地区文化产业竞争力的内涵与特征,分析影响地区文化产业竞争力的主要因素.＃遵从科学性、系统性、可操作性原则,运用网络层次分析法(ANP),构造中国地区文化产业竞争力评价模型;依据模型总体框架,结合我国地区文化产业发展的阶段和实际,考虑数据获取的可能性和科学性,确定了我国地区文化产业竞争力指标体系和指标权重.     

绿色供应链环境下基于ANP-TOPSIS的供应商评价与选择研究

根据绿色供应链管理的基本内涵建立核心企业绿色供应商的评价与选择模型,并应用ANP-TOPSIS的方法,同时借助(SD)Super Decision软件以及MATLAB软件进行计算,评选出合适的供应商,最后结合案例验证了该方法的可行性,为绿色供应链视角下核心企业供应商的选择提供了一种科学有效的方法。     

资源型城市可持续发展的指标体系研究

针对资源型城市的特点，通过对国外、国内可持续发展指标体系的比较研究，建立了反映资源型城市的压力、状态、发展及相应政策的可持续发展指标体系，为资源型城市可持续发展研究提供了理论基础。     

中国风险投资制度演进过程与发展水平评价

1998年以来,在国家宏观政策的引导下,中国风险投资业进入了快速发展的时期,本文通过对33个国家的数据分析,构建了风险投资发展指数,并测度了中国风险投资业的发展水平。但在宏观数据背后,中国风险投资业还面临很大问题,对此通过个全国22个主要省市数据的回归分析,认为政府的过多介入是主要问题之一。     

城市低碳发展评价体系研究:以浙江省为例

以浙江省为例,探讨构建城市低碳发展评价体系。基于层次分析法对浙江省2005—2012年的低碳发展水平进行评价分析,并对浙江省11个主要地市2012年低碳发展进行测度和排序。结果表明:浙江省低碳发展水平不断提高;浙江省保持经济社会平稳发展同时低碳发展效果显著;浙江省各地市低碳发展水平不均衡。该研究为浙江省统筹地市的低碳发展提供科学基础,为我国城市开展低碳发展评价提供借鉴。     

基于ANP的新技术产业化潜力评价研究

新技术具有高度的不确定性,如何从这些众多的新技术中识别和选择具有产业化潜力的新技术,其中基础和关键的一步,就是建立科学、全面的新技术产业化潜力评价指标体系,并科学确定各指标的权重大小。通过Delphi调查构建了新技术产业化潜力评价指标体系,并探讨了ANP在新技术产业化潜力评价指标权重计算方面的运用。     

基于AHP和ANP的R&D国际化综合评价

试图运用AHP和ANP两种方法对所选取OECD国家的R&D国际化水平进行综合评价,并比较两种方法对排序结果的影响。研究表明:与AHP方法相比,ANP方法得到的综合指数更能真实反映一个国家R&D国际化的整体水平,结果更加合理。     

基于突变级数模型的城市低碳竞争力评价及障碍因子诊断分析

低碳竞争力是世界普遍关注的热点问题。本文在理解低碳经济相关理论的基础上,构建了城市低碳竞争力评价指标体系,指标体系由经济系统、社会系统和环境系统3个子系统19个指标组成。文章结合突变级数模型,以山东省17个城市作为研究对象,对城市低碳竞争力水平进行研究,并将其划分为3类:低碳竞争力优势区、低碳竞争力平缓区和低碳竞争力劣势区。山东大部分城市属于低碳竞争力平缓区(5个城市)及劣势区(6个城市),低碳竞争力优势区(6个城市)多位于中东部城市区域,测算结果表明山东省低碳竞争力从西南部地区向东部沿海不断增强,基本反映了山东省城市低碳竞争力的发展水平。为了准确找出城市低碳竞争力发展的阻力,利用改进障碍因子法对山东省城市低碳竞争力障碍度进行测算,分别以中间层和指标层对制约城市低碳竞争力发展的主要障碍因子展开分析,结果显示,公交运营里程数不足、湿地面积比重和城市园林面积较低已成为制约山东省城市低碳竞争力发展的主要障碍因子,应在今后的发展中予以重视。