基于AT89S51的CAN总线实验系统设计

在目前的CAN总线系统当中,主控芯片普遍都采用的都是单片机。文章以基于AT89S51单片机基础上的CAN总线实验系系统为主要研究对象,对AT89S51单片机和CAN总线系统进行简要的概述,探究和分析CAN总线通信的软硬件设计,保证CAN总线实验系统能够更好的实现其功能。     

CAN总线实验系统在教学实践中的应用

CAN(controller area network)总线是业界普遍认可的优质现场总线之一.为帮助初学者深入理解CAN总线的各种机理,设计实现了能反映CAN总线基本/本质技术的CAN总线实验系统.介绍了CAN总线实验系统的基本要求、设计目标、系统结构及其功能特点,规划了系统的实验项目,并通过实验项目实例分析,重点阐述了实验教学方式.该实验系统在教学实践中取得了很好的教学效果.期望能够促进现场总线技术的教学和科研水平,并有助于培养出在CAN总线技术领域具有开发能力的专业人才,满足我国现场总线发展的需要.     

基于ARM与CAN总线的多路温度采集系统设计

以嵌入式处理器ARM7为核心,结合CAN总线通信技术,设计了一套多路温度采集系统.系统实时检测CAN总线传过来的控制信息,根据控制信息进行多路温度采集,然后通过CAN总线将采集到的温度信号远传至总控制器.给出了系统的硬件组成与程序流程.实验表明,本系统采集温度精确、可靠性高,而且通信距离远,可广泛应用于各种工业控制场合.     

基于CAN总线的汽车车门电器教学台架的设计

设计了一种基于CAN总线的汽车车门电器教学台架及台架的网络系统,包括CAN智能节点的硬件电路和软件.该台架用于解决汽车CAN总线系统的教学培训问题,对汽车车门电器CAN总线网络进行简化,直观地展示了汽车车门电器CAN总线线路系统的硬件电路,可方便检测总线系统的信号及波形,灵活增加节点或利用CAN接口卡测试节点的通信,在线编程等.     

基于96单片机控制的现场仪表研究

现场总线（Fieldbus）是一种全数字化、双向、多站的通信系统。开放性、分散性与数字通讯是现场总线系统最显著的特征。CAN总线是现场总线中比较容易实现、价格低廉的一种．其性能却不比其他现场总线差,在众多领域被广泛应用。基于96单片机控制的现场仪表就是基于CAN总线的现场仪表。概述了现场总线和CAN总线的发展以及技术特点,并给出具体的软硬件设计。     

嵌入式操作系统下CAN总线驱动实验设计

CAN总线是工控领域普遍采用的现场总线之一。随着嵌入式操作系统在工控领域应用日趋广泛,将嵌入式操作系统与CAN控制器相结合解决实际应用中问题的情况越来越多。为了学生能够了解CAN总线控制器与嵌入式Linux系统的有效衔接方式———CAN驱动程序的基本设计方法,设计并实现了嵌入式Linux系统下CAN驱动程序设计实验。主要介绍了实验的硬件环境、软件基本框架、CAN总线驱动程序的设计流程和测试方法。该实验设计在实验教学中取得了良好的效果,在一定程度上提升了嵌入式总线教学的水平,提出嵌入式操作系统与现场总线新的实验契合点,有助于培养具有良好嵌入式总线开发能力的专业人才。     

CAN控制器与PC机并行端口的接口技术的研究

CAN总线是国际上应用最广泛的现场总线之一。CAN总线已广泛应用于汽车电子、机械工业、纺织机械、农业机械、机器人、数控机床、医疗器械、家用电器及传感器等领域。CAN总线系统与PC机进行通信,可以实现远程监控,本文探讨了CAN控制器SJA1000与PC机并行端口基于EPP模式的接口硬件与软件设计,为CAN总线系统与PC机的通信提供了可能,PC机并行端口呀作于EPP模式与外设通信的数据传输率可以达1-2MB／s,和CAN总线系统的1Mbit／s高数据传输率相匹配。     

CAN总线在五轴嵌入式数控磨削系统中的应用

在基于ARM9核的五轴数控磨削系统实物平台的基础上,研究了CAN总线在五轴数控系统中的应用,介绍了基于CAN总线技术的五轴数控磨削系统的结构原理和软、硬件设计,分析了基于CAN总线通信的数控系统的特点.     

基于C8051F500的高空作业平台CAN通信系统设计

以集成了CAN控制器的C8051F500单片机为核心．构建了基于CAN总线的高空作业平台通信系统．通信系统根据各节点的空间布局采用了总线型拓扑结构,并以CAN2．0B标准为基础制定了一套简单而有效的CAN总线应用层通信协议．设计了硬件接口电路．给出了CAN初始化、报文发送和报文接收的相关程序．该通信系统已经成功应用于高空作业平台控制系统,实际应用表明该系统稳定可靠．     

基于现场总线的语音通信方法的研究

研究煤矿井下的语音信号利用现场总线技术进行传榆的方法,同时介绍了多带激励语音压缩算法及利用CAN总线进行传输的优点,最后利用AMBE-2000语音压缩芯片和CAN控制器设计了一个语音通信系统。     

基于CAN总线的分布式锅炉炉膛温度监控系统设计

本文针对工业高温冶炼锅炉炉膛温度的实时监控,设计了一种基于CAN总线的分布式温度监控系统.系统采用微控制器STC89C52RC、CAN总线控制器MCP2515、K型热电偶、高速CAN收发器TJA1050作为现场温度采集的节点,通过CAN总线网络实现各个温度采集节点与主机的通信,并设计了各部分的硬件电路及系统软件.系统结构简洁、可靠性高,对高温冶炼领域具有一定的工程实用价值.     

CAN总线与PC串口双向转换器的设计

针对越来越多的CAN接口设备,设计了一种CAN总线与PC串口之间通信的双向转换器。阐述了转换器的硬件电路设计方法,介绍了CAN与PC机之间的数据收发过程,并给出CAN总线协议与串口协议转换的软件设计流程。     

基于TMS320LF2407A的总线转换器的设计

阐述了一种以TMS3201LF2407A为核心，RS-232、RS-485和CAN总线之间接口和协议转换的设计方案，实现了这几种通用的串行总线之间的通信；叙述了总线转换器的功能、硬件设计、通信协议和软件设计.总线转换器上的通信网络接口为多种异型总线之间的互联和构建比较复杂的总线型网络提供了一种解决方案。     

基于SJA1000和DSP的双滤波冗余CAN总线研究

为了提高控制系统的通信可靠性,介绍了基于DSP和SJA1000的双滤波冗余CAN总线的设计与实现。该系统中,CAN总线的工作模式为PeliCAN下的双滤波,使从节点既能够与主节点进行点对点通信,又能够接收主节点的广播数据。给出了系统硬件电路设计和SJA1000的初始化与接收,以及发送数据和切换总线的软件流程。     

CAN总线系统在混合动力汽车中的应用

介绍了CAN总线及其通信协议,分析了CAN总线在混合动力汽车控制系统中的应用.试验表明,CAN通信能够满足混合动力汽车控制系统的要求.     

电动汽车CAN总线实验平台的设计开发

介绍了电动汽车CAN(controller area network)总线实验平台的构成,包括软硬件技术、实验项目等,详细介绍了CAN总线通信实验.实验平台为学生进行综合实验环节提供了基础,可作为建设自主创新实验平台的典型范例.     

基于CAN总线的双模块汽车车灯控制系统设计

设计了基于CAN总线的汽车车灯控制系统,采用双模块分别控制车身不同位置和功能的车灯,具有通用性和可扩展性.利用开关输入信号来模拟车灯控制信号,由AT89C52单片机进行处理,CAN模块进行报文的发送和接收,通过CAN总线进行通信,可实现对每个车灯的控制.系统布线简单,采用CAN总线提高了系统的可靠性和智能性.     

基于CAN总线的开关控制电路设计与实现

开关控制电路采用CAN总线,有助于减少布线,适用于远距离控制.为了将开关信号转变为CAN总线的信息,以江苏启东计算机厂生产的DVCC-51NET开发板为基础,单片机采用STC89C52芯片,选用SJA1000、TJA1050芯片分别作为CAN通信设备的控制器和收发器,以双掷开关作为输入设备,低功率LED灯作为输出设备,用8255A芯片扩展STC89C52端口,构建CAN通信系统.拟定了以CAN总线为基础,将开关作为输入信号,对LED灯的异地控制方案.阐述了开关对LED灯的控制原理,理清了CAN总线控制软件设计思路,实现了这一控制过程.     

1553B总线通信实验教学研究

1553B总线在武器装备上已被广泛使用。为使学生有效掌握1553B总线技术,培养总线系统设计、应用能力,根据1553B通信和总线通信学习规律的特点,对1553B消息字格式研究、通信函数的调试、BBC实验等实验教学内容的设置进行了阐述,设计了基于PC104和FPGA的1553B通信接口板实验仪器,针对1553B的冗余要求,设计了BC冗余机制。整个实验系统经实际教学使用,效果较好。     

多轴嵌入式数控系统中的CAN通信系统设计

针对多轴嵌入式数控系统的控制平台,设计了基于S3C2410的CAN总线接口软硬件,给出了基于CAN的嵌入式数控系统的结构,并详细分析了CAN总线接口设计的关键问题.利用CAN总线数据帧的标识码设置传输报文的优先级,通过设计优先级晋升算法来改善多轴嵌入式数控系统报文数据通信的实时性和有效性.最后,通过实验完成系统的上下位机CAN通信测试.实验结果验证了所设计的CAN通信接口的实用性.