某高速公路水泥搅拌桩施工质量控制及检验

高速公路软基处理采用水泥搅拌桩属于隐蔽工程,如施工质量不好,一旦被路堤及构筑物覆盖,便构成隐患且难以检查和补救。某高速公路S01合同段软基处理采用水泥搅拌桩,该施工方法的两个关键节点是:事前优化配合比设计,事中严格按试桩工艺进行施工并加强质量控制,最后采取合适的方法进行桩体质量检测评定。施工实例证明:控制关键节点是取得水泥搅拌桩良好施工质量的重要保证。     

高速公路填土路堤施工技术探讨

路堤作为高速公路的重要组成部分,是公路的主体工程。其施工质量的好坏直接影响道路的使用寿命。本文结合实际施工项目,以现场生产为基础,就人员、机械设备投入,测量、地基处理、整平、碾压、检修等路堤施工技术进行探讨与研究。     

高速公路填石路堤技术应用

本文将通过介绍我国国内高速公路施工中常见的填石路堤的问题介绍,结合国内国外对高速公路填石路堤最新研究成功,综合施工实践中施工人员的创新理念来对高速公路填石路堤技术应用做进一步的探讨.     

填石路堤施工工艺及质量控制分析

本文以辽宁省本溪市某公路第五合同段填石路堤施工为例,对填石路堤施工工艺和质量控制方法作简单介绍.对填石路堤中压实质量控制及检测进行简单说明,对影响填石路堤质量沉降变形问题提出处理建议.     

浅析混凝土路面的塑性收缩开裂控制方法

我国高速公路由于人口和村庄密集,因此路堤高度都很高(≥6m),由于路堤抬高,平地很小的风,当其刮过高速公路时,风速将提高0.5-2倍,路面施工时,将刮更大的风,这将造成控制塑性收缩开裂的难度增大.另外,必须认识到,滑模摊铺水泥混凝土路面的施工与其它施工方式相比,更容易形成塑性收缩开裂.原因是滑模摊铺的摊铺、整平、抹面都只一遍成功,不能像其它施工方式那样,可反复多次整平抹面.因此,滑模摊铺水泥混凝土路面上发生塑性收缩开裂的几率和可能性更大,相对而言,控制难度也更难、更大,但也决非无法控制.     

EPS轻质填料在软基桥台引道中的应用

通过在广东省顺德甘竹滩大桥桥台软基处理中修筑EPS轻质填料路堤试验工程,探讨了软土地基上EPS轻质路堤设计、施工及质量控制中的相关技术问题,为EPS轻质填料路堤的应用积累了经验。     

衡重式挡土墙在山区高速公路施工技术研究

在山区高速公路施工过程中,以高填路堤、深挖路堑为多,在高填路堤边坡坡脚处设置衡重式挡土墙,增加路堤边坡稳定性,防止出现滑塌等病害。其构造简单,施工方便,可采用片石进行砌筑,亦可直接用混凝土现浇,在山区高速公路中应用极其广泛。本文以西柏坡高速K8+050-K8+070段落衡重式挡土墙为例,以挡土墙基础开挖、M10浆砌片石砌筑、回填、监控量测等工艺为切入点,对衡重式挡土墙施工技术进行阐述,为类似工程施工提供参考和施工依据。     

浅谈我国高速公路施工质量管理

由于高速公路施工质量将会直接影响到公路交通安全,这就要求高速公路工程质量必须达到国家相关标准.因此,相关施工单位及监督部门必须加强对高速公路施工质量的管理与控制.结合自身工作时间和经验,针对如何加强高速公路施工质量管理这一问题展开讨论与分析,首先阐述了我国高速公路施工质量控制现状,并从公路路基施工、公路路面施工及人员素质3个方面进行了深入的分析与探讨,以期来提高高速公路施工质量.     

高速公路路基施工质量控制的探讨

路基施工是高速公路建设的根本,只有严格的按照施工标准和质量控制手段才能确保高速公路路基的施工质量.本文从高速公路路基施工的重要性和常见病害出发,详细的分析了路基施工准备阶段和施工阶段的质量控制.     

浅析高速公路施工质量的控制

高速公路施工的质量直接影响到公路交通的安全,因此必须加强对高速公路施工质量的管理和控制.本文将从高速公路的路基施工、路面施工和人员素质3个方面进行分析,论述施工质量的管理和控制措施.     

论公路软基施工质量控制

软基处理在公路施工中较普遍,做好软基处理施工质量控制和施工监控,对把握路堤稳定、沉降等非常必要。根据大量公路软基施工实践,从施工机械、原材料、施工安排、施工过程、施工效率、成品检验、制度约束等方面提出了公路软基处理施工质量的综合控制方法。     

加强道路桥梁施工质量控制的有效措施探究

在高速公路建设中,桥梁施工质量控制尤其重要.以连续刚构桥梁为例,其具有造价低、行车舒适、养护简单及跨越能力强等优点,目前在高速公路建设中的应用非常广泛.笔者结合实际案例,浅析高速公路连续刚构桥梁施工质量控制的有效措施.     

拓宽路堤安全系数影响因素分析

为满足日益增加的交通量需求,高速公路拓宽工程越来越多,但是现有研究对于拓宽路堤的安全系数影响因素讨论较少.本文基于高速公路拓宽实例,利用Geo-slope建立拓宽路堤安全系数分析模型,全面讨论了路堤高度和坡度、拓宽宽度、地下水位埋深、软土厚度和含水率、软土参数以及路堤参数对于拓宽路堤安全系数的影响.     

平原区高速公路低路堤的应用

通过对高路堤及低路堤高速公路比较,说明了在平原区高速公路进行低路基设计是可行的;同时提出了平原区低路堤高速公路的未来研究趋势。     

宜春至安福二级公路K18＋080～K18＋130段高路堤设计方案

结合工程实例,提出了高路堤设计方案及监控、路堤的病害及关键控制因素、施工注意事项.可供同类工程借鉴.     

深层搅拌桩在软基处理中的应用

结合宁淮高速公路的实际地质情况，介绍水泥搅拌桩加固软土路基的作用机理、施工工艺、施工质量控制、桩的质量检测，指出水泥搅拌桩是对软土地基加固处理的一种实用方法，能在浅层地基处理中得到进一步的推广。     

既有高速公路沉降处治技术现场试验研究（英文）

目的:集成路堤竖向小直径引孔高压旋喷桩技术的施工工艺,分析其对既有高速公路沉降病害的处治效果,研究路堤在施工过程中的变形特性。创新点:提出路堤竖向小直径引孔高压旋喷桩技术,并通过现场试验和理论研究分析其对既有高速公路沉降的处治效果。方法:1.通过两组现场试验,对处治前后路堤竖向变形(图6~8)、地基内超孔隙水压力(图10)和深层土体水平位移(图11)的变化特性进行分析与研究;2.引用Wu et al.(2016)的理论解答(公式1)构建单桩引起的路堤隆起变形与路堤荷载和注浆压力之间的关系,为工艺参数调节提供依据,并利用实测数据加以验证。结论:1.竖向小直径引孔高压旋喷桩技术能够在较短的时间内抬升路堤和加固地基,从而有效降低既有高速公路的工后沉降速率,处治效果明显。2.路堤隆起变形的大小主要与路堤荷载和注浆压力有关,且随着与桩中心距离的增大而减小;通过合理调节注浆压力可以防止路堤因隆起过大而发生破坏。3.施工期内,高压旋喷会导致超孔隙水压力和深层土体水平位移显著增大;随后,超孔隙水压力逐渐消散,深层土体水平位移也发生一定的回弹。     

浅谈沥青混凝土路面施工质量控制

近几年来,许多高速公路、省市干线公路都采用了沥青砼路面。它施工标准高,质量要求严,必须做好施工前的准备、施工控制等工作,确保公路的高质量。     

如何做好高速公路路面维修工程的监理工作

本文结合石安高速公路路面维修工程的监督管理实践,从工程施工前管理、施工过程质量控制,中间检查及全开放交通情况下的交通安全控制等几个方面,阐述做好高速公路路面养护维修监理工作的几个环节.     

浅谈桥梁高墩柱的施工

近年来,在我省实施的高速公路中,高墩柱的桥梁越来越多,为了更好的控制好桥梁高墩柱的施工质量及安全,根据我多年的施工经验和本标段的桥梁施工,介绍一下桥梁高墩柱的施工质量控制要点及安全方面.