基于CAE技术汽车覆盖件冲压成形仿真研究

介绍了覆盖件冲压成形仿真理论以及冲压工艺,对冲压仿真流程进行了阐述。采用CAE技术ETA\Dynaform对某汽车盒形件进行模拟仿真,分析仿真结果,对其中的影响因素压边力和拉延筋进行了改进和确定。通过使用仿真方法,对板料的冲压成形及时进行观察和了解,针对成形后可能出现的缺陷问题,提出解决方案。在模具结构设计阶段改进局部结构,缩短了模具设计开发周期,提高板料利用率,为汽车覆盖件冲压成形提供技术支撑。     

板料成形模拟及其在汽车覆盖件冲压过程中的应用

基于板料成形模拟的必要性和汽车覆盖件成形的复杂性 ,提出有限元分析是模拟复杂三维板料成形问题的有力工具 .介绍了动态显式有限元法的原理和特点 ,讨论了国际现有的各种商用软件 ,论述了汽车覆盖件模拟的国内外应用现状 .以某新型汽车前门外板为例 ,运用显示有限元分析软件Dynaform对前门外板冲压过程进行了计算机模拟分析 ,预测冲压过程中可能出现的各种工艺缺陷 ,例如坯料的破裂 ,并以模拟结果为依据提出改进方法 .     

带凸缘圆筒件成形数值模拟

拉深成形中凸、凹模圆角半径一直都是成形的关键,严重影响成形的质量。以板料成形理论和abaqus软件为基础,探讨带凸缘圆筒件拉深成形过程中凸、凹模圆角半径的影响。结果表明：拉深成形过程中,板料最大应力主要集中在凸、凹模圆角半径处;在一定范围内拉深时采用较大的圆角半径,整形以后侧壁的厚度也较大;但凸、凹模圆角半径处的壁厚变化则刚好相反,随着首次拉深圆角半径的增大,壁厚逐渐变薄,甚至出现破裂和折叠;运用有限元数值模拟能很好地预测其成形缺陷,并可对计算参数进行优化。     

汽车后壁板拉深成形工艺分析及数值模拟

文章主要针对汽车后壁板拉深工艺进行分析并使用DYNAFORM软件进行数值模拟。数值模拟的主要内容是观察不同压边力、凹模圆角等因素对拉深成形的影响。通过对模拟结果进行分析发现:压边力要适中、凹模圆角半径要稍大一些,这样可以避免覆盖件拉深时易出现的起皱、破裂等缺陷,最终生产出满足要求的零件。采用这种方法可以大大缩短模具设计周期,并降低生产成本。     

AZ31B镁合金十字杯形拉深件热冲压成形数值模拟分析及模具工艺优化

本文是以AZ31B镆合金为研究对象,基于PAM-STAMP有限元分析平台,针对十字杯形拉深件进行热机耦合数值模拟,对成形过程的应力变化、温度场变化等进行分析,总结了各种工艺参数对镁合金塑性成形性能的影响规律,重点探讨了板料形状、凹模圆角大小、摩擦因数以及压边力大小对成形质量的影响,得出了较好的解决方案.     

2005年度国家科学技术进步二等奖 轿车覆盖件精益成形技术及其应用

立项背景 轿车覆盖件成形技术是钢铁和汽车工业共同关注的核心技术，也是西方工业国家长期垄断的技术。但是，我国覆盖件生产技术水平落后、废品率高。严重制约大批量制造质量的稳定和整车制造成本的降低。另一方面，随着轻量化技术在汽车工业中的大量应用，新材料和新工艺不断涌现。钢板的冲压级别、表面状态和成形件形状日趋复杂，传统的汽车板成形性能评估手段和成形工艺设计方法难以满足精益成形的需要，使得车身覆盖件成形质量问题更加突出，某些复杂覆盖件废品率高达5％以上。因此如何生产高质量、低成本的覆盖件成为汽车制造企业迫切需要解决的难题，而落后的汽车板成形性能评估手段和覆盖件成形工艺设计方法是目前汽车生产企业面临的主要问题，具体表现在：     

无凸缘圆筒形件拉深成形质量的数值分析

利用有限元软件dynaform对无凸缘筒形件进行拉深成形过程的CAE分析。通过变化其拉深工艺参数来分析对工件质量的影响,从而为实际模具设计提出最优化的工艺参数。     

汽车发动机盖内板冲压成形有限元分析

以某车型发动机盖内板为例,论述了Autoform软件在汽车覆盖件冲压有限元仿真分析中应用。使用Autoform软件建立了冲压成形有限元模型,分析了压边力、拉延筋及材料性能波动对冲压成形质量的影响,并通过零件设计和工艺参数的优化,消除了开裂风险。     

基于等效模型的混合拉延筋结构设计研究

汽车覆盖件成形过程中,由于结构复杂、受力不均,容易形成成形缺陷。为了解决成形缺陷问题,提出了一种获得混合拉延筋结构参数的方法。该方法利用等效拉延筋模型替代真实的混合拉延筋模拟覆盖件成形过程,并优化等效拉延筋来获得合理的等效拉延筋阻力分布状况,再利用等效拉延筋阻力模型反求其结构参数,从而获得更加合理、有效的拉延阻力,提高覆盖件的成形质量。以某企业提供的安全带上固定板为例,利用Dynaform仿真软件进行模拟仿真,验证了该方法能够非常有效、快速的获得混合拉延筋几何参数,为制定合理的冲压工艺方案提供了设计依据。     

典型汽车覆盖件工艺补充面设计方法研究

汽车覆盖件工艺补充面设计方法是否合理,直接影响着汽车覆盖件的质量。本文正是以汽车覆盖件工艺补充面设计为出入口,首先对汽车覆盖件基本构造进行介绍,然后对汽车覆盖件所需软件及逆向工程思想进行简单分析,最后对典型汽车覆盖件工艺补充面设计方法研究展开深入探究。     

Study on the deformation theory of a parabolic part based on solid granules medium forming

Solid granules medium forming (SGMF), a new flexible die forming technology, uses solid granules instead of a rigid male or female die (or elastomer, liquid) for sheet metal drawing. The good fluidity and compressive capacity of a solid granules medium can improve the forming limit of complex shell parts. The sheet metal drawing process of SGMF is a compound process of drawing and bulging, which is very different from the conventional drawing process. A parabolic part is used as the research object for a study of the forming process. Two concepts, drawing weight and bulging weight, are originally proposed in the sheet metal drawing of SGMF (replacing the rigid male die), and the corresponding expressions are obtained. The computational formulas of geometrical conditions and strain in the sheet metal drawing of SGMF are established, and the radius of the strain dividing circle is obtained by calculation. The established theoretical model is applied to the research object, an aircraft part, to analyze the forming process. The results show that the proposed theory can be applied to analyze the strain in different deformation regions of SGMF. This original theory provides a new theoretical analysis for studying the sheet metal drawing of SGMF.     

调压器口盖冲压模设计

调压器口盖为钢薄壳空心零件,该零件采用落料和拉深复合模一次冲裁成形,完成其中的4副模具的设计：①落料拉深复合模的设计;②整形模的设计;③切边复合模的设计;④内外缘翻边复合模的设计．以上4副模具的设计在实际冲压模具设计中比较典型,为类似产品的设计提供了一种借鉴．     

基于PressCAD的FOX面板冲孔模设计

文章简要概述了国内冲压模具设计行业的现状,阐述了模具凸、凹模刃口尺寸确定的新方法,并以FOX面板冲孔模设计为例,介绍了基于PressCAD冲孔模设计的方法、步骤。同时对PressCAD的模具资料设定、模板绘制、模具组立图、模板分离等命令的功能和参数设置方法作了深入探讨.     

口语中的“V／A＋死了”和“V／A＋得要死”

口语中的“v/A＋死了”和“v／A＋得要死”被称作感受程度补语。在借鉴前人的基础上,提出：“V/A＋死了”中“死了”表程度是由结果补语虚化而来,“V／A＋得要死”中“得要死”表程度是由状态补语转化而成。先对这两种格式进行具体的描写,进而阐释它们两者的来源、特点,以及语义、语用方面的细微差别。     

灯头壳多工位拉深级进模设计

针对灯头壳零件的结构特点和生产要求,介绍了灯头壳多工位拉深级进模的结构设计要点和工作原理.提出了控制模具动作顺序的施力措施及设计方法,叙述了采用浮动式凹模在多工位拉深模中的作用.应用结果表明,该模具结构保证了灯头壳冲压变形趋向的稳定性和可靠性,此设计方法对薄壁件多工位拉深级进模的设计具有通适性.     

Wear behavior of diamond-coated drawing dies

The failure behavior of diamond-coated die was investigated experimentally and analytically through finite element method (FEM) simulation in the present work. Diamond coatings were fabricated by straight hot filament chemical vapor deposition (CVD) passing through the interior hole of the drawing die using a mixture of hydrogen and acetone as source gases. The performance tests were made under real drawing condition. Scanning electron microscopy (SEM) was used for the study of coating wear after die service. The coating wear appears on two regions of the reduction zone: one is near the entrance where the contact begins, and the other is at the end of the reduction zone. FEM simulation was made for calculating the von Mises stresses distribution on the coating and substrate during the drawing process. The present work was of great practical significance for the improvement of drawing performance of diamond-coated drawing dies.     

消声器外罩的级进模成形方案

研究了消声器外罩级进模的成形工艺及模具结构方案。制约级进模成形的主要因素有料带整体排样、拉深方式、冲压方向以及工步设置等,拉深工序是最关键的环节。对两种拉深成形方案进行了试验研究,得出了合理的拉深方案、排样、下料尺寸、压边力大小以及其他相关工艺参数,确定了优化方案。同时研究了成形过程中的起皱现象,认为拉延筋的设置是一种较优的解决手段,经过分析确定了拉延筋的参数及布置方式。     

新形势下的"冲压模具设计"一体化模式教学研究

冲压模具设计是一门集实践性、应用性为一体的专业课程,目前国内大多高校仍然采取较为传统的教学模式:CAD机械制图教学、冲压模具设计理论教学、冲压模具实践教学阶段,这种流程式教学大大降低了学生进行学习工作的积极性.而CAD机械制图与冲压模具设计的云端服务教学,通过将项目案例引入理论与实践操作教学中,不仅满足了学生的求知欲与好奇心,更能达到培养出满足相关企业岗位需求的人才,运用可自动生成图纸的PressCAD软件可以提升学生设计效率,让学生的创作灵感更好的体现出来.     

妙手丹青难留春——论惜春的形象刻画

惜春是贾氏四春中最年幼者，擅长绘画是她独特之处，从中国绘画与佛教关系的大背景，从惜春与方外人交往的分析中，指出独擅丹青展示了惜春的形象，画与禅的相通，是皈依怫门的自然结果。