美国校车运行制度对我国的启示

历经近两百年的发展,美国的校车运行已形成一套完备的机制:完善严格的校车制作标准,"苛刻"全面的校车特权,多维度、高层次的驾驶员筛选标准,权责分明、公私共济的管理模式,全方位的安全教育宣传等等。反观我国,校车运行中立法滞后,违规惩戒不力,"黑校车"为主力,驾驶员素质良莠不齐等问题突出。通过两国校车运行现状的比较,提出完善我国校车运行制度的几点启示。     

我国中小学校车立法问题研究

随着我国校车安全事故的频繁发生。催生了校车立法。我国校车立法存在层级较低、内容单一,不系统性,不规范等问题。在校车立法的过程中,借鉴其他国家的先进经验,制定一部切实可行的法律。解决校车无法可依问题。     

校车安全事故中的政府责任及对策探究

校车的安全直接关乎无数学生的生命,但目前在校车运营中存在着政府部门对教育资源的配置失衡,立法滞后,司机驾驶水平参差不齐以及财政投入有限等问题,因此应调整学校空间布局,合理配置教育资源;加强立法、宣传方面的工作,严格校车准入机制,规范校车市场;加强行政执法监督,严厉打击"黑校车"非法营运行为;加大政府财政投入,逐步建立和完善校车运营的市场化机制。     

邹平县黛溪教委五项举措确保冬季校车安全

进入冬季,雾雪天气时常出现,邹平县黛溪教委落实五项举措,确保冬季校车安全运行。一是在强化落实校车管理制度的同时凸显对校车驾驶员的人文关怀,关心关注校车驾驶员的心理、家庭、生活,提供力所能及的帮助,并形成了从校长、老师和学生尊重、感恩驾驶员辛勤付出的良好风气。     

农村中小学校车问题中的利益诉求——基于教育公平的视角

农村的校车安全问题一直是我国整体校车安全问题的重灾区,农村校车存在的车体不达标、超载现象严重等问题造成农村校车事故频发。为保障农村中小学校车安全,宜完善校车安全规范的立法,实施校车制度;保障义务教育阶段学生就近入学,减少盲目的撤点并校;建立中央财政、地方财政、社会多元参与的校车财政保障体系;形成以政府为主导,教育界、公安部门等相互协作的监督体系;加强校车司机的职业道德素质和驾驶技能培训等。     

对新校车标准的思考

2011年9月26日,山西省灵石县发生的一起重大校车安全事故引发了社会各界对校车安全的关注与思考.事故发生后有关部门迅速反应,出台了有关校车的四项国家标准意见即新校车标准,并广泛征求意见.但由于新标准中存在校车成本过高,校车标准片面参照发达国家,校车标准排除中小型客车企业等问题,而引发了社会各界的广泛争议.本文试图通过对新校车标准中所存在的问题进行思考与分析,并探寻合理的解决方法.     

加强校车安全的思考

近年来,我国发生了多起校车安全事故,这些惨痛的事故引起了大家对校车安全的关注,学生上下学乘车安全一时间成了全社会关注的热点话题。校车安全事故频发已是埋在学生身旁的一颗"定时炸弹"。我们痛心疾首后,更是迫切期待在全国范围内迅速建立起更加健全的校车管理体制,以避免悲剧再次发生。     

我国校车安全管理问题及改进建议——基于政策学视角

近年来,国家制定了相关校车安全的政策条例数款,但校车安全问题依然存在,特别是在近期,各省市制定地方政策之后,校车安全事故依然频频发生.这是政策执行过程中存在问题所导致的.基于政策学的理论,从政策控制的角度,来探讨我国校车安全管理问题及改进对策,是希望能够对刚刚出台的《校车安全管理条例》在执行方面有所帮助,更是希望我国校车安全事故不再发生.     

关于校车安全问题的思考

近年来,校车事故的发生严重威胁着学生的生命安全,校车的安全管理问题受到社会的高度关注和热议,校车安全问题亟待解决。了解国内外关于校车安全管理的政策措施,分析校车安全问题存在的原因,提出解决校车安全问题的方向,能为更好的解决校车安全问题提供参考和借鉴。     

《校车安全管理条例》出台的多源流分析

2011年校车安全事故时有发生,社会影响恶劣.重大校车事故频发遭遇立法匮乏构成问题源流;媒体、学者与地方政府共同献策汇成政策源流;执政为民的执政理念与国民情绪的结合决定着政治源流;2011年下半年一系列重大校车事故,尤其是甘肃“11·16”特大校车事故开启“政策之窗”,政策之窗开启之时三源流汇合,诞生《校车安全管理条例》.     

实施“全国校车安全工程”的建议

针对校车事故频发的现状,建议推动实施全国校车安全工程。成立专门机构,制定校车技术标准和校车生产准入制度,尽快起草《校车安全运行管理条例》;统一校车的外观和标志,对校车进行严格的安全测试;加强宣传、管理、监督,创造校车安全运行的社会环境。     

北京市中小学校车问题的调查研究

以问卷方式对北京市海淀、房山、朝阳和大兴四个区的校车开通情况、经费来源、未开通校车的原因,以及校长和家长对是否开通校车、校车费用负担、校车的责任和管理等问题进行调查,了解四个区校长和家长对校车问题的基本态度,为校车研究提供数据。     

校车事故中的学校责任问题分析

校车事故涉及学校、学生、校车公司、第三方等多个主体,分析校车事故中的学校责任,必须在明确多个主体之间的法律关系的基础上,结合事故发生时的情形进行判断。建议学校投保校车的相关保险、规范校车管理,建议尽快完善《校车安全管理条例》,制定《实施细则》。     

美国校车前沿研究述评

通过对2000年以来美国校车研究的前沿问题进行综述,发现虽然传统的校车安全问题依然为研究者所关注,但校车污染相关问题已经成为研究的首要领域,"步行校车"研究方兴未艾,基于计算模型的校车线路设计也开始引起研究者的重视。本文在梳理归纳的基础上提出了未来我国校车发展的建议。     

农村校车发展中的政府责任——以义务教育学校布局调整为背景

新一轮学校布局调整政策实施以来,农村学生远距离上学引发的交通安全问题引起社会广泛关注。农村地区黑校车校车超载等现象屡禁不止,反映出农村现有校车运行机制的严重缺陷。从校车属性及利益补偿原则看,政府应承担起农村校车发展的主要责任。确立农村校车优先发展战略,实施农村校车发展工程,建立政府主导、责任共担的运行机制是我国农村校车发展的必然选择。要实现这些目标,我国政府应在校车立法、制度监管和财政保障等方面发挥重要作用。     

“双环扣”：中小学校车驾驶员培训模式初探

“双环扣”培训模式拟在培训内容上衔接和扣紧两个不同的知识领域,即培训的目的一方面要提高校车驾驶员的职业技能和职业道德素质,另一方面要使校车驾驶员掌握基本的青少年儿童心理学知识,并运用正确的教育方法引导学生心理品质的健康发展。“双环扣”培训模式具有一定的理论基础、要素构成和运行机制,并需要其他的措施加以保障。     

用“教育”为校车打上“安全结”——从《校车安全管理条例》看学校的校车安全教育

为保障校车安全,学校应加强对学生及其监护人、校车驾驶人和随车照管人员的校车安全教育,要教育学生安全等车、文明乘车,教育学生监护人帮助孩子安全、按时上下学,教育校车驾驶人牢记校车驾驶的禁止性规定,教育随车照管人员避免将学生遗留在校车上。     

美国学区自备校车服务及其对我国校车制度的启示

美国的校车服务已有百年历史,迄今不仅成为美国政府服务教育的领域,而且其完善的校车服务管理体系已为公众普遍认可。学区自备校车并提供服务是地方政府为学生提供校车服务的主要方式,美国州政府和地方学区共同构建完善的校车服务管理体系,其中包括组建服务团队、聘任校车司机、购买并维护校车、规划路线和进行安全教育等多个方面。我国政府在提供校车服务方面,不仅要完善校车运行与管理相关法规,建立财政专项资金,更应该建立起完善的校车服务管理体系,将校车服务纳入公共服务体系,以构建学生安全乘车上学的保障机制。     

农村幼儿校车安全的影响因素分析——以甘肃省武威市凉州区黄羊镇为例

近几年来,农村幼儿校车安全问题逐渐引起社会热议,频频发生的校车事故引发我们的思考。然而大众对校车的关注越来越多,但校车事故却仍呈现频率日趋加大,程度有愈加严重的发展态势。而根据今年媒体报道的校车安全事故数据统计结果来看,校车安全事故大多数发生在农村地区,为了探究影响农村地区幼儿校车的安全因素,对具有代表性的甘肃省武威市凉州区黄羊镇进行了实地调查,从而进行论述并提出我们的对策建议。     

碎片化与整体性:校车管理的失范与治理——基于整体性政府治理模式的分析

校车安全管理的缺失是造成乘车学生交通安全事故频发的主要原因。合理构建校车管理支持网络、保障校车安全应成为整体性政府的一项重要职责。通过对校车管理现状的审视可以发现,政府管理的碎片化是校车管理中存在的主要问题。为此,借鉴整体性政府治理模式可以为校车的治理提供政策制定的标准机制,政策执行的协调机制、信任机制、承诺机制和监控机制。