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相似文献
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1.
文杰 《航空模型》2008,(2):46-47
由于锂聚合物电池具有重量轻、比能量高和充电迅速等特点,因此由多块锂聚合物电池单体组成的电池组已经被广泛应用于各种电动模型尤其是电动直升机模型上。但实际使用中,锂聚合物电池组却很容易因过充电或过放电造成性能下降,严重时还可能损坏。这种损坏的锂聚合物电池组再继续使用相当危险:它就像一个“定时炸弹”,随时都有可能发生喷液、燃烧或爆炸事故。幸好在绝大多数情况下,我们可以通过观察锂聚合物电池组的外观来判断其是否已经损坏。正常的锂聚合物电池组一般呈规则长方体,外表包裹一层平整的热缩塑料膜,形如条状巧克力。当电池组损坏后,往往会变成鼓鼓囊囊的气包状,  相似文献   

2.
雨露 《航空模型》2006,(4):62-63
近几年,用于航空模型的高电压、大功率、高效率电机迅速发展,作为其动力电源的航模用锂聚合物电池也得到广泛应用。锂聚合物电池与镍氢、镍铬电池相比,其优点是单体电压高达3.7V、组合片数少、重量轻等。例如,用镍铬电池组要达到12V的话,需要10只单体电池,而使用锂电池的话就可以减少到3片,总电压为11.1V。虽然电压低了一点,但是重量却减轻不少。  相似文献   

3.
使用锂聚合物电池时,严格禁止过充电和过放电,特别是过充电。因为这可能对电池造成破坏,所以提请大家必须允分注意!  相似文献   

4.
锂聚合物电池从开始使用到现在大约经历了两年多的时间。当初,锂聚合物电池还要费尽周折才能得到,而且还不会使用;如今,市场上的锂聚合物电池卖得已经相当火爆。特别是在微型模型飞机和管道风扇模型机上的使用更是达到了空前的程度;因为没有锂聚合物电池就不可能有微型模型飞机和管道风扇模型机的像样飞行。  相似文献   

5.
高性能电池的出现,把电动模型和我们的距离似乎拉近了。而刚刚登场的锂聚合物电池,更是给电动模型飞机的性能带来了重大突破!其最大优点:首先是重量轻;其次是输出电流大。  相似文献   

6.
宁波 《航空模型》2008,(1):48-50
随着电动模型飞机的迅速发展,锂聚合物(Li—Poly)动力电池的使用也越来越广泛。与传统的镍氢、镍镉电池相比,锂聚合物电池具有比能量高(电容量与电池重量之比)、单体电压高、自放电小以及无记忆效应等突出优点,目前已占据了电动模型飞机动力电池的绝大部分天下。  相似文献   

7.
教育部于2005年颁布了GB/T19851.12-2005《学生体质健康测试器材》国家标准,该标准的颁布实施为学生体质测试器材的生产研发、质量监督、产品认证提供有力依据,该标准将进一步提升学生体质健康测试器材的产品质量。学生体质测试器材是一套系统化的测量仪器(或称计量仪器),是计算机、机电一体化的声、光、电、气体流量、力量测试等各种技术的集成。因为该测量系统结构复杂,质量要求高,加之各生产企业之间的技术和能力的差别,所以仪器设备还存在着这样或那样的缺憾。下面是在选用时应重点注意的问题。一、产品的安全性该产品在使用时,直接与…  相似文献   

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