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相似文献
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1.
EETT 《航空模型》2009,(5):16-20
F3A对场地要求较高,合适的飞行场多在数十千米外;小型电动模型飞机虽可在小场地飞行,但缺乏震撼力和速度感,操控感觉也不如油动特技模型飞机。为了能在小场地过足飞行瘾,笔者决定制作一架30级“花式3A”模型飞机,在普通特技模型飞机的基础上增大机身侧面积和尾翼舵面(图1)。  相似文献   

2.
杨拓 《航空模型》2010,(12):36-39
花式特技模型飞机因其宽大的舵面、较高的推重比,更容易做出吊机,眼镜蛇横滚、水平螺旋等特技动作,深得模友喜爱。很多爱好者经过入门阶段的KT板机飞行后,便进阶到了花式特技模型飞机的飞行行列。  相似文献   

3.
刘畅 《航空模型》2008,(1):46-47
花式模型飞机以其独特的飞行性能及各种夸张的动作吸引了越来越多的航模爱好者。在各种油动花式机中,50级最为普及,这是因为50级花式机更容易在重量、气动性能和发动机功率闻达到平衡,且这个级别尺寸适中、携带方便、对场地要求小、飞行费用也相对较低。  相似文献   

4.
本文介绍一架翼展为80厘米的卡通模型飞机。该模型飞机结构精致、外表美观,既可使用400级的电动机,又可使用10级的油动发动机,采用三通道的遥控设备即可满足操纵要求,适合用作简单遥控训练飞行,不宜作特技表演。这架模型飞机的制作工艺比较简单,如果有制作传统框架式模型飞机的经验,自已制作比较容易。  相似文献   

5.
自己设计制作一款性能优异的F3P模型飞机,是笔者多年的心愿。本人从中学科技小组开始就对航模产生浓厚兴趣,至今为止做过Extra300、Su-27、F-22、F-119、Morback、Click、Index等多款KT板经典机型.还飞过不少木制电动、油动特技机(包括尺寸较大的汽油花式机)等。  相似文献   

6.
秋高气爽的季节,在河边操纵水机飞行是一件十分惬意的事。于是笔者决定做一架水机。经过比较后.最终选择了一款叫“北极星”的模型飞机。它为置角翼布局,飞行阻力小、速度快。比较常见的水桃有电动和油动机两种,由于本人偏好油动固定翼.且手头有闲置二冲程发动机.  相似文献   

7.
迎面而来     
《航空模型》2014,(3):1-1
Extra系列模型飞机一直是TOC花式机的热门机型。图中这架Extra花式机摄于美国航空模型极限飞行挑战赛(XFC)比赛现场,当时该机正在进行超低空高速侧飞通场飞行、摄影师从飞行航线一端捕捉到模型直冲而来的震撼画面,气势逼人。  相似文献   

8.
喜欢航模的朋友在经过一段时间练习机的飞行后,不少人都会对特技花式飞行感兴趣。笔者就是其中之一。对于特技花式模型飞机来说,要求操纵者具有熟练的控制技巧和更快的反应速度。要想达到随心所欲地控制飞行还需要经过一个循序渐进、逐步提高的练习过程。而随着城市建设规模的不断扩大,近郊可供飞行的场地越来越少,不少人只能到远郊去练习飞行,模型飞机的携带就成为一个问题;另一方面,在练飞过程中,错舵摔机的情况时有发生。为此,笔者设计并制作了一架抗摔的便携式特技花式模型飞机,如图1所示。  相似文献   

9.
韩旭 《航空模型》2011,(7):47-51
在RealFlight G4模拟器中,Extra-300L是一款既漂亮又好飞的入门级花式特技模型飞机。为了更好地练习飞行动作.亲身感受这款模型的优良性能,笔者购买了一套初级套材,自己加工制作了一架小型Extra-300L电动模型飞机。这款套材为轻木材质,零件采用激光雕刻,尺寸精确、加工及组装方便。下面具体介绍制作过程。  相似文献   

10.
当笔者第一次看到1/25比例的“飞行者一号”遥控模型飞机时,以为仅仅是一架作为摆设的静态模型。因为这架模型的像真度很高;比例精确;做工细腻。与其说是一架模型飞机,不如说是一件艺术品。当上海航模协会前主席陆钟毅先生告诉笔者,这是一架可以飞行的两通道的无线电遥控模型飞机时,备感意外。  相似文献   

11.
模型直升机作为一种高端模型,虽然价格昂贵,维护和飞行都需要较高的技术水平,但其所具有的与固定翼模型飞机截然不同的飞行乐趣,令很多模友都梦想拥有一架属于自己的模型直升机。然而在油动模型直升机时代,动辄上万元的价格使普通模友望而却步。  相似文献   

12.
《航空模型》2011,(7):12-13
大型遥控模型飞机飞前准备工作繁琐,且需宽阔的飞行场地,模友不能随时随地享受飞行的乐趣。近日.笔者制作了一架小型弹射遥控模型飞机,它对场地要求不高,飞前准备也相对简单,十分适合休闲飞行。  相似文献   

13.
对于这架翼展340毫米、重35克的超轻型模型飞机来说,虽然室内环境最适宜其飞行,但笔者还是希望它能在户外更自由自在地飞翔。因为这既能体验一下亲近自然的飞行感觉,也是对自己亲手设计制作的模型飞机信心的肯定。  相似文献   

14.
益飞 《航空模型》2008,(1):52-53
在成功推出Apollo 50特技模型飞机之后,珠海飞翔模型有限公司于2007年9月推出了一款全新设计的F3A训练用机——Apollo 90(图J)。与Apollo 50相比,该机尺寸更大、设计更合理、组装更方便,飞行性能与国际级F3A模型飞机更加接近。笔者有幸拿到了Apollo 90的第一架样机进行了组装与测试飞行。  相似文献   

15.
Cessna飞机以其优异的飞行性能被作为教练机广泛使用,其像真模型飞机电深受广人模型爱好者的喜爱。笔者动手制作了一架像真电动Cessna模型飞机,下而以图解的方式与爱好者共享其制作乐趣。  相似文献   

16.
恒春雨 《航空模型》2010,(10):28-32
制作能在室内和小场地飞行的小型花式模型飞机一直是笔者多年的愿望,但苦于以前很难买到合适的微型电子设备,这个工程迟迟没有动工。近几年.不少模型厂家相继推出了微型动力组套件,  相似文献   

17.
王挺 《航空模型》2007,(4):58-59
无论是制作模型飞机套材,还是组装一架成品模型,都要有工具来测量和调整模型飞机的各种参数。一架机身扭曲、机翼安装角度不合适的模型飞机是不可能发挥出全部性能的。本文介绍的这个多功能测量尺,就是为了帮助爱好者调整模型飞机以达到最好的飞行效果。  相似文献   

18.
微型模型飞机的发展,得益于电子部件的轻量化和小型化。近日,笔者就利用小电直的舵机、电机、遥控器等设备自制了2架微型模型飞机——Piper400和Fly Baby400(图1),飞行效果不错。  相似文献   

19.
近年来,市面上出现的“薄膜模型飞机”(也称“蝴蝶模型飞机”)具有轻型模型飞机超轻、低速、适合在小范围的封闭场地飞行的特点,初学者易于掌握(图1)。为此本文特意向读者介绍一架轻型室内电动模型的设计、选材和制作。  相似文献   

20.
随着电动模型飞机越来越多样化,以及大城市能飞大型油动模型飞机场地越来越稀少,电动模型飞机几乎成了一部分模友唯一的选择。在有限的飞行场地,要尽情地享受电动模型飞行的乐趣、不断提高操纵水平,就需要有合适的模型。这种模型应该符合以下条件:便于携带;需要的飞行场地较小;安全性好,在人相对较多的地方也能玩;价格相对便宜。  相似文献   

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