上天下海的探险家

瑞士探险家贝特朗·皮卡德在乘气球不停顿环球飞行成功后。萌发了驾驶太阳能飞机环球飞行的想法。其目标是设计制造一架载人太阳能飞机。这架飞机全靠太阳能飞行,不使用任何其他资源。不产生任何污染。现在,他的愿望终于完成,而其家族几代人的探索精神与冒险勇气也将继续传承下去。     

美发明人力直升机脚蹬踏板驱动飞机升空

<正> 据外媒报道,美国马里兰大学50名工程师历经两年的艰苦研究,制造出了一架人力驱动的直升机,驾驶者蹬踏板就可以为飞机提供动力,飞机将于近日试验升空。人类飞行史上,至今还未有试验成功的人力直升机,1994年一个日本工程师曾试飞了人力直升机,但只在距离地面约0.2米的地方飞行了19.46秒。12日,如果这架人力直升机能飞至3米以上的高度,并且在空中停留一分钟以上,那么马里兰大学的工程师们就能赢得25万美元的西科斯基奖(Sikorsky Prize)。     

人类历史上第一次空难

1903年12月7日,莱特兄弟设计制造的飞机成功地进行了人类历史上的首次飞行.之后他们不断总结经验,改进飞机的设计.到1908年他们设计制造出了可以搭载乘客的飞机,并成功地进行了试飞表演.     

尽己之力，默默奉献于祖国航天事业--记北京航空航天大学能源与动力工程学院王同庆教授

1903年,美国莱特兄弟设计制造的飞机成功飞行,这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞机。历经一百多年,因其速度快、安全舒适等优点,飞机已经成为人们生活中必不可少的交通工具。从1954年新中国生产的第一架飞机--初教5试制成功后,多年来,中国航空工业取得了飞速的发展。王同庆教授身为无数个为祖国航天事业贡献出自己力量的其中一人,一直埋头苦干于航天研究中。     

世界大战中的飞机表面喷涂

20世纪初,美国的莱特兄弟在世界飞机发展史上作出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号,并且获得试飞成功。自此以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具,深刻地改变和影响着人们的生活。     

中国古代祭祀文化漫谈

祭祀就是通过固定的仪式向神灵致以敬意,并且用丰厚的祭品供奉它,请求神灵帮助人们实现靠人力难以达成的愿望。祭祀的对象就是神灵。从本质上说,祭祀是对神灵的讨好与收买。祭祀的产生与人类早     

顶尖飞机的奇特本领

1903年，美国莱特兄弟发明的飞机使人类飞上天的愿望变成了现实。到今天，飞机走过了近100年的岁月，军用飞机已发展成为一种威力强大的现代化武器。而所谓“顶尖飞机”更是各有各的“绝招”。     

人力飞机最早出自谁手

人力飞机的最早发明者，是我国清代的一位心灵手巧的木匠的木匠徐正明，据徐翥先著于清末民国初的《香山小志》中介绍：徐正明是江苏吴县人。在天资聪颖，志趣专业一。他受了《山海经》中神话故事的启发，想制造一种能载人飞行的人力飞机。     

新冠口服药

<正>吞下一粒药丸就能使新型冠状病毒消失,这是人们的愿望。现在,这个愿望变成了现实。感染新型冠状病毒几天的病人服用辉瑞公司的一种抗病毒药物后,可将住院的几率降低89%。美国政府已经订购了价值100亿美元的这种名为Paxlovid的新药。这款新药的成功研制并不只是黑暗中一次幸运的尝试。针对一种能够调控新冠病毒进行威胁性复制的关键蛋白酶,化学家们设计了这款药物,用于阻断病毒的自我复制能力。事实上,其他类型的冠状病毒中也存在类似的蛋白酶,     

让阳光驱动飞机

2011年6月26日,当今世界上最大、最先进的太阳能飞机——"太阳驱动"号在第49届巴黎航展上成功进行了20分钟的飞行展示。就在大约一年前,这架飞机曾创造了26小时零9分钟昼夜不间断飞行的记录。"太阳驱动"号的成功,让人们对太阳能飞机刮目相看。随着石油等地球上传统能源的衰竭,以及传统航空燃料废气排放对人类生存环境威胁的     

测试改装数字一体化设计技术在飞行试验中的应用

正试飞测试系统在飞行试验中首次采用了数字一体化设计改装方式,运用并行工程的方法与飞机设计同步进行,使试飞测试系统实现了与飞机设计的一体化融合。该项技术使用CATIA机械设计、CHS电气设计数字化手段完成测试系统设备、传感器、线束向飞机结构和系统的集成与交联;测试改装工程实施纳入飞机制造过程。这种新型的技术实现方式成功地解决了大规模测试改装设计复杂高、工程实施工艺繁琐的技术难题,从整体上缩短了型号任务的研制周期。     

模型爱好者的新玩物

无线电遥控的模型飞机最常见的问题就是它们太容易坠毁了，同时它们往往还存在价格昂贵、会发出巨大的噪音、不容易组装维修等一系列缺点，而且你必须到空旷的室外才能飞，不能在自己的小屋里享受飞行的快乐。Plantraco推出的Carbon Butterfly正是那些遥控模型飞机爱好者盼望已久的产品一种几乎坚不可摧、安静、简单的微型飞机模型，并且还能满足人们在屋里玩飞机的愿望。下面让我们来看看让它有别于其他产品的几个特点。     

我国飞机结构寿命可靠性评定理论与试验方法及创新

我国飞机结构寿命可靠性科学研究历时40余年,在高镇同院士指导下建立了一系列飞机经济寿命可靠性理论,创建了飞机中值载荷谱编制原理,发明了不同构型飞机全机悬空多点协调加载标定方法和试验技术,创立了我国独有的飞机空间分布载荷测试技术。先后完成数十种型号飞机载荷谱研制任务,解决了我国采用一架飞机进行载荷谱飞行实测和用于机群定寿、延寿重大技术,研究成果成功用于数千架飞机定寿、延寿和结构可靠性设计,为大幅提高我国现役飞机使用寿命和保障飞行安全作出了重要贡献。     

无空难飞机的设想

“飞机事故逃逸救生系统”的研制开发,其本身就是国际航空界的一个难题,如果这套系统研发成功,必将使我国大飞机使用性能达到国际领先水平。目前航空航天领域主要的逃生手段并不多,诸如作战飞机的弹射座椅、直升机的抗坠毁吸能设计措施、飞船的“逃逸塔”等。对于大型飞机,还没有实用的逃生手段     

如何提高学生化学复习课的学习兴趣

如何上好复习课,历来是化学教学中的一个难点.文章从设计高质量问题、实现成功学习的愿望和恰当运用教学姿势激发学生复习热点两个角度进行了探讨.     

浅析民航适航管理技术策略

随着我国国民经济不断地进步,人们采用的出行方式逐步转变为方便快捷的飞机。每年飞机旅客的到达量和飞机离开港口的数量都说明我国是稳居在世界第二的航天大国。我国又提出了实施大型的飞机工程,这让我国的航天事业迎来了新的机遇和挑战。我国适航管理机构中国民航总局在对飞机设计制作以及运行维护中发挥着重要的作用,其机构以及管理机制以及成熟但是在有些方面仍需要进行完善和提高。     

可以折叠的轻型的飞机

美国图标飞机制造公司开发了一种可以折叠的A5轻型休闲娱乐飞机。设计人员希望它可以像家用轿车一样,成为人们新一代的旅游交通工具。     

科技信息

五架"文物飞机"见证中国空中力量发展史这是航展上展出的最"古老"的飞机———"冯如2号"仿真模型机(11月10日摄)。"中国航空之父"冯如于1910年设计制造了这架飞机,并驾驶它成功飞上蓝天。第九届中国国际航空航天博览会上,五架历史悠久的"文物飞机"在众多现代装备之间分外醒目。     

十大趋势之八:永葆青春不再是梦想

延长寿命不再是人们追求的唯一目标，延长寿命的同时永葆青春，不仅仅是爱美一族的最大愿望，而且也成为目前市场的需求。美国40—60岁的人中，超过1／4的人存在这种愿望与需求，所以如果这个市场能够成功，其潜在利润肯定会相当可观。     

发射装置与飞机机械接口的通用化设计与应用

介绍了目前国家军用标准中规定的飞机机载悬挂物和悬挂装置的机械接口;提出了解决机架接口通用化设计的方案、布局及重要技术-分体式螺栓;将机架接口通用化设计成功应用于某型发射装置中,实现了762mm、355.6mm两组螺栓接口和一组1150mm叉耳接口,满足了两型飞机三组机械接口的要求,减少了发射装置品种,方便了部队外场使用和维护,为其他发射装置与飞机的机械接口通用化设计提供了参考。