用AutoCAD绘制模型飞机加工图（下）

机身：模型飞机的机身样式很多：舱身结构（即盒式结构或框架蒙板结构）外形规则，较为常见；板身结构简单，易于制作；杆身结构则多用于模型滑翔机。本文这架模型飞机的机身采用舱身结构（图26），下面介绍其绘制过程。     

用Auto CAD绘制模型飞机加工图（上）

喜欢自己设计制作模型飞机的模友,大都离不开一些电脑辅助设计软件,如AutoCAD、Profili、Design foil、CATIA、AAA（Advanced．Aircraft．Analysis）等。它们可用于绘制平面图、构建三维模型、提供翼型数据以及进行模型飞机的总体设计分析等。掌握好其中的AutoCAD、Profili和AAA三种软件,即可完成大多数模型飞机的设计制作。     

水上模型飞机

水上飞机是指能在水面起飞、降落和停泊的飞机,主要用于海上巡逻、反潜、救援和体育运动。第一架成功地从水上起飞的飞机是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。这是一架箱形风筝式滑翔机,机身下装有浮简。1905年6月6日,这架滑翔机在赛纳河上由汽艇拖引升入空中。     

模型飞机的分类

近年来，随着我国经济的发展，越来越多的初学者加入了航模爱好者的队列，促进了航模运动在我国的发展。为满足这部分初入航模之门的爱好者的需求，我刊特开设“初学者园地”栏目，将邀请航模专家和经验丰富的航模爱好者，系统性地介绍航模的一些基础知识和基本的装配、调整、操纵经验，希望能够由浅入深、一步步引领航模初学者走向成功之路。[编者按]     

沟槽机翼模型飞机

设计背景 飞机的短距起降和大载重能力一直是航空界孜孜不倦的追求，二者的实现都有赖于增加升力。目前大多数固定翼飞机都是通过在空气中作主动运动来获得上下翼面的压力差，进而产生升力。有些飞机采用上翼面吹气的方法加速上翼面气流运动，以获得更大升力。但吹气装置增加了系统复杂性和飞机的结构重量，且增升效果不明显。     

图解模型飞机基础知识①——模型飞机升力的产生

问：两手各拿一张薄纸，相距4～6cm，向两张纸中间吹气，会把它们吹开吗？     

模型飞机蒙膜技巧

模型飞机的表面处理方法很多．传统方法主要是喷漆。但在喷漆之前,还要先蒙棉纸后涂涂布油、全蒙板后打腻于或者蒙玻璃布后打磨等工艺将模型飞机表面处理光滑,非常繁琐。而现在案热缩膜的方法因其实用美观,操作简便,得到了广泛的应用。     

初级线操纵特技模型飞机

对于线操纵特技模型飞机来说，操纵者仅需通过两根连接在模型内部操纵机构上的钢丝，就能操纵模型完成多种特技飞行动作。这个项目的发明者可谓匠心独具，通过如此简单的操纵机构，仅控制一个舵面，就能使模型飞机在一半球面飞行包线内实现飞行姿态的三维化积成。线操纵特技模型飞机深受人们喜爱，一直是各类重要航模赛事中的传统保留项目。     

模型飞机的经验设计

设计模型飞机需要有关空气动力学、物理学、结构力学、电子学等多方面的知识，但对于广大模型爱好者来说，不太可能全面掌握这些知识。很多模型爱好者尽管有自己设计模型飞机的强烈愿望，却不知道如何着手。其实，设计模型飞机是有一定的原则和要求的，所以可以采用经验数据法来设计，根据自己喜欢的模型飞机款式选择相应的设计数据。有了这样的“数据模版”，初学者就很容易根据飞行要求和实践经验来设计和制作模型飞机了。