时间同步冗余系统切换控制装置的设计

设计了一种具有较高安全性和可靠性的时间同步冗余系统切换控制装置。在具有双系统冗余的时间同步冗余系统中,每一系统均具备双时间基准源,设计实现了单一系统内北斗/GPS时间基准源间以及双系统间的无扰、无间隙切换。解码切换控制单元CPU接收串口及秒脉冲信息,解码获得对应接收模块的状态信息,以实现时间基准源间的切换,将状态及切换信息送至总线,供系统切换控制单元实现系统间切换,并输出时间信息、状态显示及报警。装置设置有自动切换和手动切换方式,自动切换按模块工作状态及优先级顺序进行切换,手动切换在所有模块均工作正常时,可自由切换至任一系统的任一时间基准源。充分满足授时设备用户的需求。     

一种BPM脉冲超宽带发射机设计

设计一种新的基于分立器件的BPM(二相调制)脉冲超宽带发射机.脉冲超宽带发射机由单极性亚纳秒脉冲发生器、双极性脉冲产生电路及高速微波开关组成.发射机在时钟和数据“1”和“0”控制下分别输出正、负脉冲.测试结果表明,该发射机输出脉冲宽度＜ 400 ps,带宽＞1.5 GHz,可稳定输出BPM超宽带脉冲信号,码速率可达50 Mbps,可应用于脉冲超宽带通信系统.     

基于单片机的GPS显示模块设计

针对单片机实验装置开发了一套基于AT89C51单片机的GPS液晶显示模块,通过该模块可以实时显示当前日期、时间和所在位置的纬度、经度等信息的系统。本设计系统的体积小、能耗低、价格低廉,具有较好的应用价值。     

甘肃省连续运行参考站系统

连续运行卫星参考站系统(Continuous Operational Reference System,CORS),就是一个或多个GPS参考站固定的连续的运行,并在运行过程中通过数据通讯、计算机技术和互联网技术组成的综合网络,将经过检验的不同类型的各种改正数据、状态信息、GPS观测值以及其他有关GPS服务项目实时地向不同用户自动提供的系统。     

基于GPS/GPRS的液压挖掘机远程控制系统设计

基于GPS/GPRS设计了一种液压挖掘机远程控制系统。控制系统集成了CAN总线技术和GPS/GPRS技术的优点,具备了系统状态远程监测、GPS远程监控、GPS远程定位等多种控制功能。介绍了控制系统的总体架构、硬件设计过程和软件设计过程。经过实际装车试验证明:控制系统性能稳定、可靠,实时准确显示液压挖掘机的状态信息,包括发动机水温、发动机转速等参数。手动设置远程锁车、解锁、数据回传时间等控制命令。远程GPS定位功能准确、快速。     

基于GPS技术的同步时钟研制及其应用

本文主要论述了电力系统中的一种基于AT89S51单片机的GPS同步时钟的硬件结构和工作原理.该GPS同步时钟可为整个系统提供精确的时间信息,具有较高的可靠性和实用性,能够满足电力系统对GPS对时功能的要求,并且还对GPS同步时钟在电力系统自动化中的故障测距、相位测量、时间标记以及频率监视等功能中的应用进行了讨论.     

基于AVR单片机的真空控制系统

介绍一种基于AVR单片机(ATmega128)实现的真空控制系统,该系统采用异步串行通信接口,PC机通过RS232接口与单片机相连,控制单片机的状态输出,实现了真空系统的自动控制,系统结构简单、价格低康、易于扩展.     

基于GPS的交通事故智能求救系统设计

本文分析了目前交通安全现状,提出了一种基于GPS的交通事故智能求救系统。本系统分为信号采集、信号处理和系统定位三部分,主要由压力传感器、无线信号发射模块、无线信号接收模块、MCU及GPS模块等组成。经测试分析,该系统能在车辆发生交通事故时对事故信息进行处理,通过GPS定位及时获取位置信息,发送短信并拨打指定电话,达到对事故人员实施救援的目的。     

刍议GPS技术在土地测绘中的应用

目前GPS系统的应用范畴在不断的扩展已被广泛应用到公路工程测量、地籍测虽地质工程测量等测绘工作吼本文主要论述了GPS技术的概念、优点、主要的技术特征和技术优势、动态定位技术C0RS及应用,及分析了GPS技术在地籍测量中应用,阐述了GPS系统在土地测绘中的应用,最后展望GPS技术的应用前景。     

同步授时系统算法设计

正基于GPS和恒温晶振(OCXO)的协同授时系统是常用的一种提供精确同步源的设计方案,通过GPS来驯服恒温晶振以产生精确的同步时钟。GPS芯片发出的标准秒脉冲含有随机噪声,为了结果的精确性,在进行时间间隔测量之前需要设计算法进行滤除,设计中采用了卡尔曼滤波算法。恒温晶振的控制不是完全线性的,所以采用了PID控制算法,以实现精准的控制。     

大学学报

正交频分复用系统中脉冲成型信道估计算法 摘要提出一种脉冲成型的信道估计算法．该算法将频域的信道信息转换为时域信道信息,通过多径信息和理论推导的脉冲信号就町以合成几乎没有失真的信道时域特性,并能消除大部分的噪声干扰,     

基于计数溢出置位及比较相等清零方法的脉冲宽度调制器

通用脉冲宽度调制器是通过控制波形发生器产生的一种状态可变的调制波形,其输出信号的特征通常是保持脉冲信号的频率不变,而占空比随着脉冲发生器设定值的变化而变化。是对模拟电路进行控制的一种常用技术,以达到节能高效的目的,常用在直流电机调速和显示系统背光亮度调节的领域中。本文设计了一种脉冲宽度调制器,其工作原理是系统的设定值与计数器的输出值进行对比,二者相等时让输出电路清零,当计数器溢出时,让输出电路置位,从而控制输出电平的变化,实现输出脉冲调制的功能,而输出信号占空比的大小由系统设定值决定。     

基于单片机的汽车行驶记录仪系统设计

本文设计了一种基于单片机的汽车行驶记录仪,它可以对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录存储,然后通过接口实现数据输出。本文主要介绍了该测量仪的硬件系统组成和软件系统的主流程设计,并简单介绍了该系统的抗干扰设计。     

风向采集器软硬件设计

介绍了风采集器的设计与实现.随着气象事业的不断发展,气象传感器的数字化、网络化显得越来越重要,而风速、风向是气象要素的重要组成部分.通常,风速与风向传感器输出的是频率脉冲信号和并行GRAY码信号.风速风向采集器主要是将气象传感器输出的信号经调理电路处理后送89S52单片机进行处理,并将处理后的数据通过液晶显示器显示出来.在对频率脉冲信号处理时,采用了特殊的测量方法,其精度得到了提高.在自动化领域,随着分布式控制系统的发展,各种工业控制、智能仪器仪表、数据采集都趋向网络化.RS485是工业应用中的一种支持多节点、远距离的数据传输总线标准,在数据通信中,采用了RS485传输标准.     

公交管理调度系统解决方案

大力发展公共交通，实现数字化、智能化城市公交管理，是适合中国国情的现代化火中城市发展的必然要求。 针对上述情况提出了公交管理调度系统解决方案。采用GPS卫星定位技术与GPRS通用分组无线业务相结合，实现对移动车辆的全天候的监控、报警、指挥和调度的功能。 该方案由指挥监控中心系统、安装在每辆车上的移动系统、GPRs通信网络单元及车辆信息管理系统4个部门构成。 指挥监控系统通过GPRS通信网络单元接收到车辆位置信息进行处理，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。 车载移动系统利用每辆车上的GPS接受器将每辆车的位置、时间和车辆编号发送到指挥监控系统，利用集中差分GPS技术，在大屏幕上实时显示出当前监控车辆的准确位置。 利用单片机控制GPRS手机收发短信和发送GPS定位数据，完成车辆与指挥中心之间的联络。 车辆信息管理系统，负责对公交公司所有车辆信息进行管理，建立数据库服务器，存储所有车辆及司机的信息。     

基于GPS/GSM的车载防盗系统

给出了基于GPS/GSM的车载防盗系统的设计方法。该系统以高性能ARM9为控制核心,结合了GPS的定位功能和GSM/GPRS无线通信技术实现汽车防盗,当汽车受到侵害时,车主能够及时获得车内图像信息和车的位置信息。     

基于ARM7实现GPS信号叠加视频输出设计

提出一种采用ARM7TDMI内核的S3C44B0微处理器实现GPS信号叠加视频输出设计方案,并给出了S3C44B0、GPS、LM1881和Upd6453的主要技术指标。该系统应用于无人机图传系统中,取得良好的效果,满足设计的要求。     

GPS在营林中的应用

GPS即全球定位系统(global positioning system),最早由美国开发研制,是通过工作卫星和备用卫星组成的空间部分,主控站、注入站、监测站组成地面支持系统,发送和传输数据信号,用户设备部分通过GPS接收机接收数据信息,经计算,得到三维信息以及速度时间信息等。全球定位系统可进行全方位三维导航与定位,具有全天候、高精度、自动化、高效益等优点,给测绘领域带来变革。随着系统软硬件的不断完善,在各领域应用性不断增强。     

浅析“3S”技术在林地保护利用规划中的应用

利用“3S”技术对林地保护利用规划建立系统的工作流程,根据“3S”技术在该规划中应用的侧重点的不同分别论述了:地理信息系统(GIS)、遥感(RS)和全球定位系统(GPS)的具体分工,建立健全科学的林地保护利用体制机制     

基于单片机的实时时钟同步系统的研究

本文设计了一款基于单片机的实时时钟同步系统。该系统各个普通的时钟模块通过无线数据传输接收以提取GPS时间信息为时钟源的精准时钟模块的广播报时,可自动修改自身时间常数,以适应晶振频率的变化,最终能达到与时钟源同步。本文对该设计的基本原理和关键技术作出了一定的阐述,并给出了可行的软、硬件设计方法。