多式联运——重庆“内陆开放高地”建设的必然选择

作为西部地区重要增长极、长江上游经济中心城市和西部综合交通枢纽,重庆拥有发展多式联运的先天条件。在分析重庆交通运输现状及重庆地理、经济等条件的基础上,以＂打造国际物流大通道,建设内陆开放高地＂为中心,分析重庆开展多式联运的合理性及联运通道。     

郑州打造内陆开放高地的战略思考

当前随着改革开放的深入,国际资本开始大量向中国涌入,中国面临着前所未有的发展机遇。谁能在竞争中拔得头筹,谁就能够获得更好的发展机会。本文研究的目的正是如何将河南的省会城市郑州打造成为能够带动河南经济进步的内陆开放高地,为全省经济发展做好引领。作者首先解释了内陆开放高地的概念及其主要特征,通过分析郑州开放型经济的发展现状,提出了郑州在打造内陆开放高地方面的基本策略。本文对实现郑州总体经济的跨越式发展具有参考作用和积极的借鉴意义。     

钦州自由贸易港区建设的可行性及路径研究

党的十八报告指出,全面提高开放型经济水平,必须创新开放模式,促进沿海内陆沿边开放优势互补,形成引领国际经济合作和竞争的开放区域,培育带动区域发展的开放高地。随着西部大开发战略的深入实施,中国-东盟自由贸易区的加快推进,钦州在中国-东盟开放合作中的重要作用不断显现,为构建区域内有较强竞争力和影响力的现代化国际港口城市创造了历史条件。     

浅析开放教育时代电大图书馆的功能及作用

广播电视大学进入远程开放教育时代,电子图书馆、数字图书馆、虚拟图书馆已成为学校图书馆的重要标志。网络环境下的电大图书馆事业适应信息化进程,必须要有强烈信息意识和竞争意识,从而成为现代远程开放教育的重要支柱。教学模式的改革和学生自主学习的需求也为图书馆建设提出了更高更新的要求。因此,充分认识电大图书馆在开放教育工作中的功能和作用,加快图书馆建设步伐,有效利用信息资源,对推动开放教育的发展具有十分重要的意义。     

筹组宁夏内陆开放型经济试验区专门智库——宁夏向西开放研究所的建议

2013年9月初,我应邀参加斯德哥尔摩国际和平研究所、上海国际问题研究院联合召开的《保护海外能源利益：中国与欧洲的方法和经验》国际学术研讨会,顺访了上海国际问题研究院,与该院著名专家杨洁勉（原院长,现该院学术委员会主任,中国国际关系学会副会长）、李伟建（该院外交政策研究所所长,中国中东学会副会长,杨、李均被聘为宁夏内陆开放型经济试验区专家咨询委员会委员）等就中国、宁夏向西开放研究问题作了交流讨论。回银后,又专门查阅了有关资料,深感宁夏急需加强试验区研究队伍建设,筹组直接服务于中国向西开放大局和试验区建设的专门智库——宁夏向西开放研究所,具体建议如下。     

基于政府主导的大学生心理健康教育对策探析

大学生是国家建设和发展的智力源泉,是我国全面建成小康社会和实现中华民族复兴的核心力量。但是近年来,大学生心理健康水平下降,不仅不利于大学生的全面发展,还严重影响了我国人才培养质量。大学生心理健康教育的准公共物品属性以及对人才培养的战略意义,要求政府作为责任主体,发挥主导作用,解决心理健康教育中的突出问题,从政策制定、制度建设、经费投入、队伍建设以及教育主体等方面促进我国大学生心理健康教育的发展。     

对开放大学师资队伍建设的几点思考——基于某省级电大师资队伍现状的分析

开放大学是高等教育和终身教育发展的重要形式,办好开放大学是国家战略目标、国家战略和国家行为。队伍建设是办好开放大学的重要组成部分,是电大转型进入开放大学的重要环节,各省级电大须理清现状,从树立理念、改进体制、提升水平、优化环境、明确职责等方面进一步加强队伍建设,以适应开放大学建设需求。     

基于国家高新区"二次创业"的区域创新体系建设

国家高新技术产业开发区作为我国发展高新技术产业的高地和促进区域经济内涵发展的增长极,与区域创新体系在地域、结构、功能和目标等方面存在着高度关联性;为区域创新体系建设提供了良好的科技智力、产业、环境和法律制度基础.因此,应以我国发展比较成熟的国家级高新区为支撑点和载体,逐步形成以点带面的区域性的创新网络,推动区域创新体系的建设和形成.     

议内陆经济特区建设问题

近几年,我国己经建立四个经济特区,还宣布十四个城市对外开放。这些特区和开放城市,全都位于沿海地区,交通便利,经济较为发达。它表明了良好的地理位置和环境,确是设立特区和开放城市的有利因素。但人们会问:在经济、交通相对不太发达的内陆,能否也建设几个经济特区呢?去年,中国统计学会副会长、中国科技大学教授杨纪珂通过对宁夏回族自治区的数度考察,提出在银川建设我国第一个内陆经济特区、对世界伊斯兰国家开放的设想。对外开放,已成为我国的一项坚定政     

义乌公共型保税仓库发展趋势探讨

以2008年海关批准同意义鸟设立首家公共型保税仓库为基础,探讨在将来义鸟是否有可能像重庆那样,从南坪保税仓开始,最后经16年发展建设成为内陆保税港区,也就是国外称的国际自由贸易区。