城市轨道交通控制专业实践教学体系的构建

论文以城市轨道交通行业的实际岗位需求出发,以职业能力培养和职业素质为重点,设计实践教学体系,采用创新的视角、思路、方法和技术手段,研究高职院校城市轨道交通控制专业"产、学、研、用"一体化实践教学模式与实施途径,通过构建基于协同效应的多维创新平台,建立创新平台资源支持体系,进行实践教学体系开发、教学设计、实践课程开发、多维立体协同式教学方法研究,应用城市轨道交通列车运行自动控制综合实训系统,引入基于多维创新实践平台的项目驱动教学法与情景式教学法,提出与轨道交通行业协同发展的应用型技术人才实践教学解决方案,实现资源共享、专业共建、项目共研、人才共育。     

基于GPS的工程测量实践教学控制网的构建

为了工程测量实践教学的需要,利用GPS技术建立了GPS实践教学控制网。本文从控制网的设计、控制点的选择、GPS外业数据采集以及GPS数据处理等方面对小区域GPS平面控制网的建立进行讨论,并通过GPS成果坐标反算边长与全站仪测距成果进行了比较,验证了GPS实践教学控制网的结果满足规范的要求。通过在实践教学中应用GPS控制网成果,取得了令人满意的结果。     

城市轨道交通现有常规公交线网设计

轨道交通接运公交线网的设计,应考虑居民的分布和就业地点分布,土地使用率高的地区,应该设计提高接运公交线网密度.要按客流大的方向来选定线路,同时组织常规公交小间隔、均匀运行,这样保持城市轨道交通枢纽车站与乘客形成直接联系.特别注意的是在组织通向城市轨道交通终点站的干线时,要沿最短线路,因为它的吸引区域比中间站大的多,尤其是在重要的线路上.     

城市轨道交通工程实践教学模式探讨

根据城市轨道交通工程的市场需求,城市轨道交通学院构建了层次合理的实践教学的新模式.该实践教学模式通过专业教学和职业应用能力的综合培养,实现应用型人才培养目标.     

论交通工程专业宽口径教学体系的构建

一、问题的提出 现代社会对人才的需求，已经从单一的专业人才向高能力复合型人才转变。社会需求决定了教育的发展方向，所以教育特别是高等教育必须主动去适应社会经济的发展，培养合格的人才。     

城市轨道交通车辆工程专业课程体系创新研究

上海工程技术大学城市轨道交通车辆工程专业在课程体系上打破传统公共基础课+专业基础课+专业课的“链式结构”教学模块,构建了“平台+模块”式多元化的课程性质和内容结构;充分考虑校企共建联合培养的模式,培养新型双师型导师,对城市轨道交通车辆工程专业的课程体系进行了创新研究.     

校企联合培养城市轨道交通车辆工程卓越工程人才

上海工程技术大学城市轨道交通学院以教育部＂卓越工程师教育培养计划＂为契机,以校企合作为平台,在与上海申通集团有限公司合作的基础上,完善城市轨道交通车辆工程卓越工程人才培养体系,通过建立教师到企业挂职锻炼制度、培养新型双师型导师、共建国家级工程实践教育中心等环节,着力创建＂理论学习＋知识实践＋技术应用＂的专业特色和人才培养模式,以满足区域经济、科技、社会发展需求的应用型技术人才培养要求。     

城市轨道交通工程高处坠落隐患问题分析

高处坠落事故和隐患一直是城市轨道交通工程施工过程中重点且难以治理的问题,本篇文章分析轨道交通工程施工过程中高处坠落隐患问题产生的原因,针对原因采取相应的措施。希望能对各相关单位在城市轨道交通工程施工过程中减少高处坠落隐患能有一定的借鉴意义。     

交通噪声的测量与控制

城市中的噪声产生的原因多种多样,对我们的学习和生活产生很大的影响. 　　我们同在集宁一中就读,又都居住在呼和浩特市金川开发区电力城居民小区.暑假期间,在双方家长的支持和帮助下,用了大约两周时间,使用简单的测量仪器,对居住小区附近金海路的交通噪声进行了一次实验测量.通过这次测量,既了解了交通噪声产生的原因,又提高了我们的动手能力,培养了我们的环境保护意识.……     

中职城市轨道交通控制专业人才培养方案建设

文章结合专业人才培养方案的制定,对城市轨道交通控制专业相关就业企业进行调研,并对调研结果进行具体分析,最后结合实际提出建设方案。     

基于CDIO的城市轨道交通控制专业课程体系设计

从城市轨道交通控制专业的教学实际出发,引入CDIO工程教育理念,分析城市轨道交通控制人才培养目标、培养过程、工学结合和校企合作理念,并分析CDIO模式项目化教学的课程设置思路,设计出适合高职学生的城市轨道交通控制专业课程体系,以及课程体系实施的保障措施。     

城市轨道交通车站客运组织的管理与控制

随着城市的不断发展,城轨交通已经成为城市的主要交通工具之一,大大缩减了城市的交通压力,也为城市之间的沟通、交流带来巨大的方便。城轨车站作为承载客流的核心平台,其装载运行能力决定着城轨交通的运输效率,而影响其运行能力的是车站客运组织,因此,车站客运组织的管理与控制就显得尤为重要。本文对我国城轨发展情况及要求进行了简要分析,提出了有助于客运组织管控的一些建议,以供相关人士参考。     

基于项目的城市轨道交通控制专业英语教学方法研究

从城市轨道交通控制专业英语的教学特点和实际出发,引入项目式的教学方法,分析城市轨道交通控制专业英语教学中存在的问题,以及城市轨道交通控制专业英语项目化教学的课程设计思路,设计出适合高职学生的城市轨道交通控制专业英语的教学方式,提出教学方式实施的保障措施,以提高城市轨道交通控制专业英语的教学效率。     

论城市轨道交通车辆专业订单式人才培养特色

很多情况下,我们是怀着崇敬的心情去阅读名人传记的。我们从中得到心灵的滋养,智慧的启迪,经验的补足,资源的供给,方向的校对,视野的丰富,视点的矫正——我们多么感激。这是一个需要英雄而又缺乏英雄的时代,面对成功人士给我们提供的稀缺资源,我们应该珍惜。有了这样的精神状     

高职城市轨道交通运营管理专业课程体系构建研究

以城市轨道交通运营管理专业为例,引用《悉尼协议》专业建设范式的"以学生为中心、以成果为导向、倡导持续改进"的三大核心思想,对该专业课程体系进行设计、构建,评价,以满足我国城市轨道交通快速发展导致的人才需求变化的不足,为高职院校城市轨道交通运营管理专业培养人才"走出去"提供借鉴。     

城市轨道交通车辆工程专业的教学研究与探索

轨道交通车辆工程随着国内外轨道交通的不断兴建延伸而成为一个新的热门学科出现,社会对城市轨道交通车辆专业人才的需求也在不断增加。城市轨道交通是轨道交通的一个重要分支,它具有轨道交通的许多共性,也有其独具的特点。根据国内外城市轨道交通车辆发展与教学研究现状,结合上海工程技术大学车辆专业教学实际情况,对课程设置、师资建设、教材建设、产学研结合等方面进行探索和实践,提出适合轨道交通车辆工程领域专业人才培养的模式。     

城市轨道交通车辆工程专业方向课程体系设置的思考

城市轨道交通车辆工程专业方向是适应我国城市交通的迅猛发展而新进演化出的专业方向。作为车辆工程专业的方向,城市轨道交通车辆工程专业方向具有一定个特殊性,其的课程体系建设是一个值得探讨的问题。论文提出城市轨道交通车辆工程专业方向课程体系设置的基础性原则、专业性原则、特殊性原则和广泛性原则;并进一步分析了城市轨道交通车辆工程专业方向与力学、机械工程、电气工程和车辆工程等专业的相关课程的关系。