一款电动遥控模型飞机的调整与试飞

这款HappyBoy遥控电动模型飞机，翼展830mm，全长780mm，全备重量450g。其造型活泼、组装方便、耐摔性强、安全环保，具有超低慢速和温顺的操控反应，适合学校开展课外模型活动和在运动场放飞。关于该模型飞机的安装在原包装中已附有图示与说明，因此本文主要向初学模型爱好者们介绍这款模型飞机的调整与飞行。     

超轻型室内模型飞机（五）

对于这架翼展340毫米、重35克的超轻型模型飞机来说,虽然室内环境最适宜其飞行,但笔者还是希望它能在户外更自由自在地飞翔。因为这既能体验一下亲近自然的飞行感觉,也是对自己亲手设计制作的模型飞机信心的肯定。     

新颖的VTOL电动模型飞机

这种垂直起降遥控模型飞机简称为VTOL（Vertical Take Off and Landing），通过一个电子增稳装置辅助飞行的控制，兼有模型直升机和固定翼模型飞机的特点，既能实现垂直起降、空中悬停，也能做水平飞行。     

飞翼模型飞机的设计制作实例

前面介绍了飞翼模型的设计方法，下面以实例的方式向大家介绍一架笔者自己设计制作的飞翼模型飞机。此飞翼翼展800mm，采用轻木制作，结构重量90g，起飞重量约300g。试飞表明其有良好的飞行性能。     

丰富多彩的模型飞机夜航（4）

实例2：给模型飞机加装内置照明设备这个例子是给一架1．2m翼展的赛斯纳像真模型飞机（图41）安装内置照明光源。这架模型用2mm、3mm和6mm厚的泡沫板制成,中空的内部结构为内置安装照明设备及布线提供了方便。     

超高速的微型无尾模型飞机

因为构造简单，所以微型模型飞机仅用5个小时就能制作完，并且还很结实。这是把性能优良的无尾翼机与强力CD-ROM改造的电机组合在一起而形成的超级模型飞机。该机翼展600毫米；飞行重量180～220克(由于电池不同而略有差异)。虽然是超小型模型飞机，但即使在强风的天气，它也能奋力飞行。     

介绍一架精致的卡通模型飞机

本文介绍一架翼展为80厘米的卡通模型飞机。该模型飞机结构精致、外表美观，既可使用400级的电动机，又可使用10级的油动发动机，采用三通道的遥控设备即可满足操纵要求，适合用作简单遥控训练飞行，不宜作特技表演。这架模型飞机的制作工艺比较简单，如果有制作传统框架式模型飞机的经验，自已制作比较容易。     

献给初学者 制作一架15级练习机 上

很多模友都想亲自制作一架模型飞机在蓝天翱翔,但往往因缺乏经验而无从下乡。近日笔者做了一架名为“憧憬号”的后三点式15级油动练习机。机长约900mm、翼展1040mm,主体为木质构架结构。下面与爱好者一起分享其制作过程。     

浅谈电动模型机飞行的关键

近年来电动模型机(包括飞机、直升机)的进步惊人。在飞行场上，人们玩电动模型飞机的兴致一点也不亚于油动机。在油机能抗住的风中，电动模型飞机也能很好地飞行；如果仔细用心的话，它还能在续航的30～40分钟内做特技动作。     

小型电动花式模型飞机的安装与试飞（下）

模型飞机装配好后，便可试飞了，但飞行之前，应对其进行检查和调整。首先，装上电池检查模型的重心是否正确。为做出各种花式动作，笔者的这款模型飞机重心调整在机翼的30％处（离机翼前缘120mm）。如果重心位置不合适，可通过前后移动电池来调整。电动模型飞机整体重量较小，任何一点改变都会引起重心的偏移，因此装配和调整时要特别注意。[第一段]     

自己动手 乐在其中——一架20级练习／娱乐机的设计制作与飞行

能够亲自设计并制作一架完全符合自己意愿的模型飞机是许多航模爱好者的梦想。过去，不少业余爱好者往往因为专业知识的缺乏、场地和加工条件的限制而不得不放弃这样的尝试。随着大量航模辅助设计软件的不断涌现、激光切割等高效快捷加工方式的日益普及……爱好者们DIY出属于自己的高品质模型飞机已不再遥不可及。借助这些便利的条件，笔者设计制作了一架20级上单翼练习／娱乐机（见题图）。该机翼展1220mm，全重1500g，装一台三叶32发动机，用于休闲娱乐飞行。整个设计与制作过程轻松愉快，全部利用业余时间完成，前后共耗时约一个月。     

一起自制KT板花式模型飞机

笔者几个月前购入一架46级油动KT板花式模型飞机,飞行性能很好。但考虑到油动模型飞机飞行成本较高,且做低空花式动作时容易摔机,动辄损失几百元。为更方便、更安心地练习花式飞行,笔者仿照其制作了一架大尺寸电动KT板花式模型飞机（图1,大小约为原机的90％）。经过精心组装和调试,飞行效果良好。     

初学者如何选购成品模型飞机

现在的成品模型飞机可谓琳琅满目、种类繁多。对于一个初学者，应该选购一架什么级别的成品模型飞机练习飞行呢？笔者将自己积累的一些经验与体会介绍如下：     

模型飞机制造工艺（20）——制作篇（13）

六,木结构模型飞机的制作工艺（5） （四）“格鲁曼鹅”遥控电动像真水上模型飞机的制作工艺 “格鲁曼鹅”（图1）是1936年美国罗伊格鲁曼公司设计生产的双发上单翼水陆两栖飞机,1937年首次试飞。二战期间该机被用于军事运输、侦察、救援和培训,战后则用于民航商业飞行。“格鲁曼鹅”翼展14．9米,全长11．7米,最大起飞重量3720千克。该机采用全金属,高单翼,装2台450马力发动机。     

一架2.5cc线操纵模型练习机的制作与试飞

线操纵模型飞机是一种由人通过操纵手柄和钢丝来控制舵面，使其围绕操纵者做圆周飞行的模型飞机（图1）。线操纵模型飞机操纵相对简单、对空域要求不高且成本低廉，深得模友喜爱，     

模型飞机的重心和布局

模型飞机的重心位置对其飞行姿态影响很大：重心位置调整得当，有利于模型飞机发挥出最佳飞行性能：调整不当，则会导致模型飞机无法正常飞行。     

认识轻木（上）

轻木（Balsa）作为制作航空模型的传统材料已经有80多年的历史了。同其它飞行器一样,模型飞机也要求做得越轻飞行性能才越好。而轻木具有的重量轻、强度高的突出特点,使我们能做出既能像真飞机一样飞行又比较耐用的模型飞机。     

收放式起落架的秘密（2）

二、起落架安装实例一给一架翼展1．3m的AT-6电动像真模型飞机（图14）安装机械式收放起落架。（1）该模型飞机起落架为后三点式,只有机翼下方的两个主起落架可收放。起落架的套件如图15所示。     

小巧灵活的“微型飞行家”

近年，随着电动遥控模型飞机的发展，国内外市场上出现了多种以泡沫塑料为主要材料的模型飞机。例如西西利公司的“猎鹰”、“双子星”，皮恩斯公司的“幻影”，合郎公司的“火鸟”以及其他公司的类似产品等。它们大多采用双电机或是单发推进等形式。模型的翼展一般在1米左右。其中峰艺公司推出了一款翼展只有360毫米的双发小电动遥控机。     

一架30级“花武3A”的设计和制作

F3A对场地要求较高,合适的飞行场多在数十千米外;小型电动模型飞机虽可在小场地飞行,但缺乏震撼力和速度感,操控感觉也不如油动特技模型飞机。为了能在小场地过足飞行瘾,笔者决定制作一架30级“花式3A”模型飞机,在普通特技模型飞机的基础上增大机身侧面积和尾翼舵面（图1）。