基于ANSYS的采煤机齿轨轮的分析

煤炭现在仍是我国的主要能源,对煤炭开采技术的研究显得尤为重要,在矿山开采煤炭的过程中,主要运用了采煤机,液压支架,刮板输送机,其中采煤机随着开采技术越来越现代化,也朝着高产、高效以及大功率的方向在不断发展,这就对采煤机的各个部件的可靠性有了更高的要求,其中行走机构显得尤为重要。行走机构的主要部件在遇到冲击或者长时间在载荷较大的工作情况下较易毁坏,如果毁坏将严重影响整个采煤机的开采进度,严重影响煤矿的开采效率,导致整个开采工作面的瘫痪。我们国家的采煤机行走机构的关键零部件(包括齿轨轮、销轨和导向滑靴)的使用寿命都很低,应该从提高采煤机行走机构的使用寿命进行研究。本文将对行走机构的齿轨轮进行分析与研究。     

浅谈更换7LS1A采煤机驱动链轮

为了满足用户的各种使用要求,7LS1A采煤机的驱动链轮牵引方式可采用不同的形式,当采煤机与不同的牵引方式配套时,牵引驱动机构的结构形式是不同的。本文主要对7LS1A采煤机驱动轮更换采煤机链轮轮的故障原因及安全技术措施进行阐述。     

浅谈7LS1A采煤机链轮磨损失效原因分析及预防措施

结合实际浅谈在煤矿实际开采过程中7LS1A采煤机行走部链轮磨损原因及预防措施。     

基于ANSYS的预应力网架静力、动力特性分析

空间网架结构是杆件按照一定的规律布置,通过节点连接而成的网格状空间杆系结构。因其具有重量轻、跨度大、整体刚度好、抗震性能好、造型美观、现场施工周期短、可工业化生产等优点,在大跨度工业厂房、候机楼、体育馆等各类建筑中获得了广泛的应用。     

基于ANSYS Workbench的旋扣钳动态特性分析

本文分别运用SolidWorks和ANSYS Workbench软件对旋扣钳进行三维实体建模与动态特性分析,得出了六阶模态总变形分析云图。结果表明,该结构的强度和刚度满足实际需求,该种方法不容易出现共振、疲劳破坏等现象,为整体结构的动态性能评估提供了依据。     

基于ANSYS的3-RRR柔顺并联机构的特性分析

为了研究3-RRR柔顺并联机构的性能,分别对其刚度、运动学、温度影响分析、模态分析和谐响应分析。采用有限元软件ANSYS对其特性进行比较分析,分析结果可得如下结论：机构能实现3个自由度运动,并且各个输入端对输出位移的影响不同;温度对机构的输出位移有较大影响,而且温度对其输出位移的关系是线性的;从机构的前3阶振型可知,机构能实现3自由度运动;从谐响应分析结果可知,输出位移都是在接近于固有频率的地方有最大值,但不同输入端在不同频率段对各个方向位移作用不同。     

基于ANSYS的电磁场分析

ANSYS EM Suit是一款集成度很高的有限元仿真分析软件,本文对其电磁场仿真过程进行了介绍,并以同心式CRT为例,对其电磁场仿真分析进行说明,希望能为电磁设备的电磁场仿真提供一定的指导。     

基于ANSYS的吹填砂场地地震反应特性分析

吹填砂场地用于现代化建设的步伐越来越快,调查探究场地的卓越周期、正确规避场地振动液化等工程实际问题是沿海区域场地扩展的紧要环节。本文在某吹填场地的基础上,施加人工合成地震动,通过ANSYS模态分析、谱分析和时程分析,探讨吹填场地在成陆过程中动力特性的演变历程,得出了一些有意义的结论。力求为探究吹填砂场地卓越周期的演化和陆后建设的抗震设防提供初步的依据。     

用锻造冲挤反印法修复采煤机链轮模套

链牵引采煤机牵引部分上的零件链轮,是一个受牵引载荷很大的零件。由于链轮安装受空间位置的限制,结构设计体积不能太大,链轮齿面彩局部热处,工件磨损快,链轮使用寿命短,返修模套不同于一般反印法,而是利用微量变形的冲挤原理进行修复。     

Pro/E与ANSYS的连接方法在柴油机关键部位力学特性分析中的应用

以K98MC船用柴油机气缸套为例,研究将Pro/E的模型数据转入ANSYS中并划分网格、进行有限元分析的转换方案。结果表明,对于船用柴油机气缸套采用IGES格式文件进行数据传输是最适合的方法。实现了Pro/E与ANSYS的紧密结合并为构建良好的CAD/CAE集成应用环境铺平道路。     

基于SolidWorks进行链传动设计

链传动设计是《机械设计基础》教材一个重要组成部分。基于SolidWorks软件,利用第三方插件麦迪三维设计工具集,对链传动进行了设计计算,利用计算出来的参数自动生成主动轮、从动轮和链条三维模型,并利用软件进行组装生成链传动机构。实践证明,借助第三方插件,直接调用设计资料、实现自动计算、自动建模等功能,大大提高了设计效率,同时也使学生将设计理论、手册应用和建立模型三者有机结合,增强了学生的专业综合能力。     

基于ANSYS的罐笼模态分析

罐笼振动特性研究对提升系统安全高效运行具有重要意义。本文基于ANSYS软件分析罐笼的模态特征,根据各阶的模态应变云图,给出了实际振动测试的传感器布点位置,为后续的罐笼振动测试实验提供参考。     

基于ANSYS的压簧力学性能分析

车辆弹簧刚度计算一般是通过试验数据去修正计算系数,然后计算得到结果,但这种方法难以计算出精确的弹簧刚度,因此车辆动力学分析结果存在较大误差。采用有限元分析法,通过ANSYS对在Pro/ENGINEER中通过螺旋扫描生成的弹簧进行静力学计算和模态分析,得到了弹簧的位移变形云图和模态振动频率及振型。结果表明经螺旋扫描所得到的模拟实体模型不但外形与实际压缩(拉伸)弹簧非常接近,其力学性能也很接近,可用它来模拟静态与工作状态的压缩(拉伸)弹簧。     

基于ANSYS的山体滑坡分析

本研究以长白山天池景区长廊附近地带为例,用ANSYS进行稳定性探索,得出了研究区稳定性系数偏低、安全储备不大的结论。     

基于ANSYS的木构节点有限元分析

榫卯连接是中国古代木结构建筑的一大特色,也是其具有良好抗震性能的主要因素。按《营造法式》中梁柱节点的形制构造,采用1：1的比例尺寸在有限元分析软件Ansys中建立计算模型,对其破坏形态、力学特性进行了分析。     

基于ANSYS的汽车制动盘模态分析

运用CATIA软件建立了专用车制动盘的三维模型,导入ANSYS软件对其进行了模态分析,得到制动盘的固有频率及振型特征,与激振频率进行对比,尽量避免产生共振和噪声,为实际模态试验提供参考和依据.     

基于ADAMS与ANSYS仿真分析

本文以SOLIDWORKS为三维建模工具、ADAMS为动力学仿真软件,对机构中的每个构件进行分析求解。ADAMS进行动力学分析时可生成ANSYS软件使用的载荷文件(即.lod文件),ANSYS可直接调用此文件生成有限元分析中力的边界条件,以进行应力、应变以及疲劳寿命的评估分析和研究。     

基于ANSYS的云梯车梯架动力学分析

本文利用三维软件UG建立云梯消防车梯架模型,导入到有限元软件AN SYSWorkbench中,利用Workbench中的transient structuralanalysis模块进行分析消防水炮瞬间的后坐力F1和人员跳入工作斗时的瞬间载荷F2,这两种冲击载荷对梯架的影响。     

基于ANSYS程序的结构屈曲分析

利用大型通用有限元分析软件ANSYS对某运输公司装运吊箱的结构稳定性进行了分析，确定了箱体框架的截面尺寸，为箱体的结构设计提供了可靠的依据，节省了原材料的费用，提高了产品的性价比。