橡胶隔振垫整体道床施工工艺

本文详细地阐述了橡胶隔振垫在地铁整体道床的施工工艺及关键技术,特别是橡胶隔振垫的铺设成功地指导了施工实践,取得了良好的效果。     

地铁城轨整体道床病害的分析及整治

整体道床具有稳定性好、结构耐久、轨道几何形位易于保持等优点,所以在地铁城轨交通中得到了广泛应用,但在其运营过程中易受地下水的浸蚀和车辆运行时荷载反复冲击振动的影响,整体道床不可避免出现开裂、翻浆等病害。本文从分析整体道床的主要病害产生的原因入手,研究对比进行分析,针对性的提出病害整治方案,有效提高整体道床的质量和使用寿命,确保运营安全。     

双线整体道床施工机具的研究

随着高速铁路的建设由线下逐步转到线上施工,接着就开始了无碴轨道即弹性整体道床的施工。就我公司在东秦岭双线隧道弹性整体道床施工机具研制情况作一阐述,以便能为更高标准的无碴轨道施工机具的设计制作提供有益的参考。     

有轨电车整体道床施工技术的控制分析

在城市现代化发展的当前,有轨电车成为了大中城市经济发展的重要需求。本文立足于对有轨电车整体道床施工的认识,从基底处理、基标设置、架轨、混凝土浇筑等方面阐述了有轨电车整体道床施工技术的控制要点。     

接触网工程无砟整体道床过渡到有砟道床测量、计算和调整的分析

随着电气化铁路建设的飞速发展,站前路基从以前的有砟道床初步发展成现在的无砟整体道床;与此同时就存在有渣道床过渡到无渣整体道床的情况,此时接触网的测量、计算和调整就不是单纯的有砟或无砟道床了;文章以武咸城际铁路接触网为例分析了有砟道床过渡到无砟道床的测量、计算和调整情况,为以后施工中遇到类似的情况奠定良好的基础。     

整体道床施工技术

铁路平交道口直接服务于地方公路交通运输及城镇居民生产生活,是铁路行车安全的薄弱环节。本文通过介绍安哥拉项目本格拉铁路大修工程整体道床K672+155(16m宽,双股道)施工技术,解决本格拉铁路整体道床施工时现场遇到的实际问题,并为以后的道口施工提供详细的技术指导,确保平交道口施工质量及行车安全,减少日后维护工作量。     

轨道交通工程高架线整体道床结构型式研究——以南京宁天城际一期为例

通过噪声与振动分析、轨枕与道床的连接及道床板强度分析、与相关专业接口分析及短枕式整体道床结构设计,宁天城际高架线采用短枕式整体道床能够有效的减小振动、降低噪声,减小了道床板应力值,避免了因施工误差等引起的轨枕边缘道床板混凝土较窄等情况,有利于轨枕与道床的稳定连接,有利于紧急情况下的人员疏散。     

钢弹簧浮置板整体道床施工工艺研究

钢弹簧浮置板整体道床减震效果明显,是城市轨道交通建设的重要组成部分,但是其施工的进度慢、程序多,比较复杂,是城市轨道交通建设中的一个难点,论文结合笔者已有的工作研究经验,将从钢弹簧浮置板整体道床施工的准备、施工等方面进行探讨,以为相关的研究提供参考,文章限于笔者的学术水平,存在一定的不足,恳请专业人士批评指正。     

双曲线模型在地铁隧道道床沉降监测中的应用

随着城市经济不断发展和地面交通量的饱和,地铁已成为现今现代化必不可少的公共交通。但是,运营期的轨道长时间使用,难免会发生轨道道床沉降,过大的沉降变形会危及到列车的行驶安全,因此进行科学的、有针对性的地铁隧道道床的沉降监测的同时,还要建立模型进行道床沉降分析预报,提前采取预防措施。本文结合武汉某地铁监测实例,对地铁隧道道床沉降监测数据进行了分析研究,对变形预报的几种常用模型,进行了简要介绍,分析比较了其优势与不足,分析比较了模型的适用性,结果表明双曲线模型用于沉降预测的精度较高。     

预应力锚索在地铁明挖支撑体系中的应用

随着城市地铁工程的规模化建设和岩土锚固技术的不断发展,预应力锚索支撑体系在地铁车站主体围护结构中得到广泛应用,新技术受地质条件的复杂性、围护结构的强度、整体稳定性和变形的影响较大,所以本文将分析预应力锚索在地铁车站明挖支撑体系防护中的特点及原理,提出了预应力锚索结构的构造要点,阐述了锚索支护应用的施工技术要点及施工工艺。     

地铁洞内移动式钢轨闪光焊施工技术

结合广州地铁三号线轨道工程Ⅱ标段无缝线路钢轨焊接施工,对城市地铁洞内长轨闪光焊接的施工工艺、操作要点及重点难点作了较详细的阐述和探讨,对国内地铁移动式闪光焊接施工具有一定的参考价值。     

对软弱围岩隧道施工方法及施工工艺措施的探讨

随着人们生活水平不断提高,交通需求量越来越大,这对公路、铁路、地铁的建设质量也提出了更高的要求,在地下工程的建设施工中软弱围岩隧道施工是一种较为常见的施工工程,它的施工质量和地下工程建设的整体质量有着密切的关系。主要研究分析了软弱围岩隧道施工方法及施工工艺措施,希望能够为地下工程建设施工人员提供经验和借鉴。     

浅析地铁轨道工程质量控制要点

轨道是地铁行车的基础,也是地铁的主要技术装备之一。轨道是由道岔、道床、轨枕、钢轨、联结零件及防爬设备组成。它的作用是直接承受由车轮传来的荷载,引导机车车辆运行,并把它传布给下部建筑物。因此轨道必须坚固稳定,并具有正确的几何形位,以确保机车车辆的安全运行。文章探讨了地铁轨道施工工程中的质量控制要点。     

浅谈城市地铁钢弹簧浮置板整体道床施工技术

介绍目前国内城市轨道工程钢弹簧浮置板道床"预制龙骨架整体吊装法"、"预制短板法"两种施工方法,对比两种施工方法施工质量、进度、等方面优缺点。     

桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床施工技术

CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床是一种新型道床型式,目前已被大量使用于高速铁路建设中.介绍西宝铁路客运专线桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道道床施工工艺、方法等技术要求等,供同行参考.     

浅析地下连续墙的施工技术

通过对地下连续墙施工工艺的分析,以某地铁车站地下连续墙的施工工艺为案例,结合实际施工情况,针对由接头形式引起的常见问题,提出了一些解决方法。并阐述了地下连续墙的施工过程中一些技术要点和难点。     

广州地铁某车站七层居民楼基础加固施工

在复杂地质条件下对地铁深基坑开挖时，结合对其周围建筑物基础加固施工，介绍了楼房基础加固的方案选择、施工过程和施工工艺。     

单侧模板安装在地铁项目中的施工工艺

随着现代社会的发展,城市人口越来越多,地面交通压力越来越大,为缓解交通压力,地铁项目纷纷上马,笔者有兴参与到地铁施工项目,本文主要介绍地铁车站中地下内衬剪力墙单侧模板安装施工工艺。     

地铁侧地下室工程顺作法与逆作法优缺点之分析比较

本文通过逆作法和顺作法在实际施工中的比对,阐述了各自不同的施工工艺,通过施工流程、安全、进度、成本等各个方面的对比优缺点,得出了地铁侧项目如何选择施工方法。     

西安地铁四号线凤城九路站深基坑降水施工技术

由于城市地铁车站基坑深度大,在设计与施工中必须充分考虑地下水对岩土及地下结构的影响,做好基坑的降排水,确保工程在干燥环境下施工。结合西安地铁四号线凤城九路站降水施工实践,介绍降水施工中的管井施工工艺,对周边建筑物的保护、地下水监测及沉降监测的施工技术,为类似工程施工提供方案支持。