浅论桥梁设计中隔震设计的重要性

自改革开放以来,随着我国综合实力的不断提升,社会经济不断发展,国民生活水平不断提高,我国的公路交通行业也得到了非常快速的发展,其中桥梁在促进我国城市发展的作用也越来越突出,而作为现代城市化建设过程中的最主要的基础设施,桥梁工程还有很强的社会公共性,对其管理较为困难并且投资的规模也很大。本文便对桥梁设计中隔震设计的重要性、桥梁设计中的隔震设计理论以及桥梁设计中的隔震设计措施三个方面的内容进行了详细的探析,从而详细的论述了我国桥梁工程设计中的隔震设计工作。     

市政桥梁设计中隔震设计的探讨

近年来我国城市交通事业迅猛发展,桥梁在城市发展中的作用日益显现和提高,因此客观上要求桥梁抗震效能的增强与改善。本文从三个方面来介绍桥梁设计中的隔震设计:第一部分强调了加强桥梁隔震设计的重要性,第二部分介绍了桥梁隔震设计的相关理论,在第三部分着重介绍了桥梁隔震设计的方法。     

浅论桥梁设计中隔震设计的重要性

近年来我国城市交通事业迅猛发展,桥梁在城市发展中的作用日益显现和提高,因此客观上要求桥梁抗震效能的增强与改善。本文从三个方面来介绍桥梁设计中的隔震设计：第一部分强调了加强桥梁隔震设计的重要性,第二部分介绍了桥梁隔震设计的相关理论,在第三部分着重介绍了桥梁隔震设计的方法。     

地震多发背景下市政桥梁设计中隔震设计分析

随着社会经济的迅速发展,交通运输业也在不断地壮大与发展,桥梁作为市政公共设施,在城市形象与城市发展中发挥着非常重要的作用。近年来,我国频繁发生地震等自然灾害,对我国经济造成巨大的损失,严重阻碍了社会的发展。因此,在地震多发的背景之下,我国市政桥梁设计中,必须注重加强桥梁的抗震性能,进行隔震设计的分析。本文首先阐述了市政桥梁设计中隔震设计的重要胜,并说明了隔震设计的基本原则,最后针对市政桥梁设计中隔震设计提出了几点建议,以供参考。     

关于桥梁设计中美学原理运用初探

为了能在桥梁设计的过程之中更好的运用美学原理,需要设计人员在进行设计的时候认识,能认识到桥梁设计的关键点,并能够在掌握桥梁各个部分结构的美学特点、桥梁要和周围环境协调性、桥梁设计中的现代化元素的基础上,更好的完成桥梁设计工作。就桥梁在进行设计过程中所运用的美学进行了分析研究。     

浅论桥梁设计中隔震设计的重要性

现今我国的城市化建设已经日趋完善,作为城市化建设的重要社会公共性基础设施的桥梁也十分普遍,桥梁建筑很大程度上缓解了交通堵塞的问题,方便了人们出行,并且桥梁这种大型建筑的投资是十分大的,作为危机管理系统的重要构成部分的桥梁应当具备较强的抗震性能,才能有效地减少地震后的损失。本文简单概括了桥梁设计中隔震设计的意义,阐述了桥梁隔震设计的应用和原则,就如何提高隔震技术展开了分析。     

浅谈建筑结构设计与减震设计

在建筑工程建设中,首先要进行结构设计工作,除了保证建筑工程稳定性和高效性的同时,设计人员还应该加强对减震设计工作的重视。针对建筑结构的特点以及工程的需求来进行合理地优化,采取科学的措施来提升建筑结构本身的性能。主要对建筑结构设计工作以及减震设计工作重点和难点进行分析,提升设计工作的的科学性。     

桥梁加固设计关键技术研究

由于长时间的使用,桥梁的稳定性以及承载能力大受影响,需要对其进行加固设计,以此确保桥梁继续使用。桥梁最初设计时,设计人员没有考虑过多的因素,使得桥梁结构性能退化明显,因而产生了各种病害。如不加以加固处理,桥梁将会成为危桥,严重危及到过往行人与车辆的安全。本文首先介绍了桥梁病害类型,其次对其设计关键技术进行了研究,希望能有所帮助。     

隔震桥梁结构韧性、柔性的等值静力分析方法

隔震结构物在地震作用下,变形主要集中于隔震层,可大幅延长周期并增加系统有效阻尼比,藉而降低结构物所受地震力。以隔震桥梁的分析方法为主体,针对其提出具体做法与部分改良要点,建构隔震桥梁考虑桥体柔性与韧性的等值静力分析程序,探讨隔震器使用的最大韧性比限制,以期提升设计效益。     

隔震桥梁结构韧性、柔性的等值静力分析方法

隔震结构物在地震作用下，变形主要集中于隔震层，可大幅延长周期并增加系统有效阻尼比，藉而降低结构物所受地震力。以隔震桥梁的分析方法为主体，针对其提出具体做法与部分改良要点，建构隔震桥梁考虑桥体柔性与韧性的等值静力分析程序，探讨隔震器使用的最大韧性比限制。以期提升设计效益。     

试论桥梁抗震与抗风设计理念及设计方法

近年来我国桥梁事业发展迅速,在桥梁设计方面取得了一定成绩。桥梁产品与建筑工程有着相同的性质,是主要的建筑产品形式之一。近年来,桥梁抗震与抗风设计也逐渐成为广大人民群众关注的热点问题。特别是在发达国家,更是将桥梁设计工作摆在工程的首要位置。我国在近年来的桥梁建设工作中不断加大桥梁设计力度,提高桥梁施工质量。本文对桥梁抗震与抗风设计理念进行阐述,并提出了相应的设计方法。     

桥梁的减震设计与分析

我国对桥梁工程是比较重视的,人们在桥梁设计质量上也有较高的关注度,桥梁工程在城市基础建设中是比较重要的,直接关系到交通运输业发展情况,也为人们出行带来了较大的便利。鉴于此,在进行桥梁设计的时候设计人员要综合考虑诸多因素,从多个方面来控制好设计质量的,尤其是桥梁减震设计,这关系到整个桥梁工程的稳定性,对人们安全有着较大影响,设计单位将桥梁减震设计质量控制好,能有效节省桥梁设计费用,提高桥梁安全性能。本文分析来桥梁减震设计的相关问题。     

连续梁规则型隔震桥梁单墩简化模型的失效机理研究

为研究强震作用下连续梁规则隔震桥梁的失效机理,对连续梁单墩隔震桥梁模型进行了初步的失效分析。对该模型进行了弹塑性时程分析。支座采用铅芯橡胶支座单元模拟,桥墩采用杆系单元模拟。分别计算了隔震支座及钢筋混凝土桥墩的极限变形限值。通过输入不同地震动峰值研究桥墩和隔震支座的变形趋势。研究表明,在遭受PGA=1．5g的地震时,隔震支座先失效,隔震层位移达到500mm,桥墩虽进入塑性,但未失效。说明在应用隔震支座时其砷桥墩的隔震保护能力是较强的,同时在桥梁减隔震设计时应加强隔震支座的极限变形能力。     

桥梁支座隔震与加固简析

本文从三个方面来介绍桥梁设计中的隔震设计:第一部分强调了加强桥梁隔震设计的重要性,第二部分介绍了橡胶支座及其隔震性能的相关理论,在第三部分着重介绍了桥梁支座病害及加固。     

桥梁设计中的荷载问题及处理措施

当桥梁施工完成,并且投入使用后,会承受不同方向、不同强度的荷载,如果桥面施加的荷载超过了桥梁的承受范围,则会引发桥梁出现质量安全问题,这也考验了桥梁设计者的设计水平。所以,设计人员必须通过不断的学习以及经验积累,提高自身的素质以及设计水平,这样才能保证桥梁质量,避免安全事故的发生。有的设计人员由于忽视了桥梁的承载问题,所以,建成后的桥梁结构缺乏稳定性,使用寿命比较短。笔者针对这一情况,对桥梁设计荷载问题的处理措施进行了简要的分析,希望可以对提高桥梁设计者的设计水平提供一定帮助。     

架空线路杆塔上作业人员与带电部位安全距离的实时监测工具的设计研究

随着我国工业与国民对电力资源的需求程度逐渐提升,使电力行业与运维人员的工作压力不断增大,虽然电力企业始终针对核心技术进行优化革新,但是在架空线路杆塔作业环节却存在部分问题,不仅对供电线路的稳定性造成一定的影响,同时对运维作业人员的生命安全构成威胁。因此,本文针对架空线路杆塔上作业人员与带电部位的安全距离问题进行研究,并且针对实时距离监测工具进行设计研究,希望对相关从业人员提供一定的参考与借鉴。     

减隔震技术在桥梁结构设计中的应用分析

目前随着我国经济的快速发展,社会得到了一定程度上的进步,我国目前也在进行大规模化的桥梁建设,我国对跨越强震区桥梁的建造和桥梁的抗震功能等进行了格外的关注,我国在桥梁方面的减隔震技术得到了一定程度上的提高,其可以在近几年的桥梁工程当中充分地看到。本文对减隔震技术在桥梁结构中的应用进行了深入的研究与分析,在桥梁结构设计当中对减隔震技术进行深入的掌握与了解。     

层间隔震结构简化设计分析

针对目前房屋结构抗震技术应用的局限性和不足,本论文对层间隔震结构进行了分析探讨,首先简单分析了层间隔震结构的基本原理及其特点,在此基础上重点探讨了层间隔震结构的简化设计,给出了层间隔震结构的设计计算,据此进行了隔震结构简化设计步骤,对于进一步优化层间隔震技术的应用具有一定借鉴意义。     

暖通空调设计中常见问题及对策

在当前现代化的暖通空调设计过程之中存在着较多的问题需要进行系统性的解决,所以还应当以切实的思想和成熟的理念,真正意义上增强暖通空调设计的质量和工作的效益,以不断的实现对传统设计工作之中缺陷部位的完善,提升整个系统的工作水准和工作效益。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了暖通空调设计之中的相关问题,同时对工作开展过程之中需要重点关注的核心环节以及相关项目等进行了集中性的研究,旨在以此为基础更好的实现对相关部位设计思想的完善。     

公路桥梁抗震技术探究——基于减隔震系统设计与应用

旨在对公路桥梁减隔震技术进行介绍,在阐述一般公路桥梁减隔震系统设计流程的基础上,通过实例分析了减隔震系统设计的具体相关环节。