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当前城市共享单车作为解决最后一公里提供了便捷方便的交通工具,其在使用中与汽车发生碰撞的事故时有发生。本文立足双车模型,采用MADYMO软件建立人车约束模型,并分析了碰撞过程。 相似文献
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本文主要针对张店区共享单车的投放和使用情况进行调查、分析、建模和计算。根据实际情况,本文选取了张店区部分区域,研究小黄车投放数量及连续几天(平日和双休日)的使用情况,找出了不足之处。针对发现的问题,本文提出了政企共管,向每一辆运营的共享单车按天收取资源占用费的投放和使用方案。结合提出的方案,建立了占用费盈利模型。由模型可以得出在单车使用率不变的情况下,投放量越大,盈利越低。最后以投放数量5000辆为例,根据模型计算出大约363天可以盈利。 相似文献
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通过Python语言来构造网络爬虫,从搜狗搜索引擎中爬取与共享单车相关的新闻数据,再利用R语言对新闻数据进行词频统计与处理,进行文本挖掘,分析共享单车发展现状。 相似文献
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共享单车是近年来快速成长并带来巨大社会影响的创新产品。 这一研究以摩拜和 ofo 两家企业的专利组合为样本, 利用其 IPC 分类信息, 通过社会网络分析方法, 研究了共享单车行业的主导设计和技术标准之争。 研究发现, ofo 的专利组合聚焦于共享单车的锁具与控制系统, 而摩拜则涵盖了从车身和轮毂设计、传动、 制动、 发电、 包含定位和网络通讯功能的智能锁、 软件系统等完整技术领域。 尽管 ofo 率先开创了互联网共享单车的商业模式, 摩拜凭借专利组合优势领先形成了共享单车的主导设计, 并进一步影响了行业技术标准的确立。 但是, 智能锁及供电系统并未形成统一标准, 可能成为共享单车下一步竞争的焦点。 这一研究为新兴行业的创新战略提供了一些新的洞见。 相似文献
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本文针对共享单车的资源分配与调度问题,提出网格划分统计供需的观点。在共享单车行业起到资源合理配置的作用。如付诸现实将使绿色出行经济效益最大化、资源利用最大化。 相似文献
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开关电源和传统的线性电源相比存在诸多优点,因此在现实生活中得到广泛应用。文章针对BUCK变换器,基于MATLAB软件,采用状态变量法建立了变换器系统的数学模型,并进行了仿真,结果表明该方法可以正确实现BUCK变换器的功能。 相似文献
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排污权交易政策在我国试点工作中由于交易成本过高、政府监管不力、市场机制不完善等因素导致市场交易量较少,难以在全国推广。基于复杂适应系统(CAS)和多Agent系统(MAS)构建排污权交易系统的多Agent仿真模型,模拟排污权交易系统中的主体行为,并在Netlogo平台进行仿真。结果表明:交易成本会降低交易主体的平均收益,随着交易量的上升,交易成本逐渐下降;买卖双方议价能力的悬殊会使议价能力弱的一方利益受损,并促使合谋行为的产生,不利于排污权交易市场的发展;政府监管可以有效减少合谋行为的产生,但当监管程度达到一定水平后,随着监管投入的增加,效果提升缓慢。 相似文献
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随着网络通信的发展,网络建模仿真已经成为研究、规划网络不可缺少的工具,本文介绍了OPNET仿真软件的基本特性,并通过实例介绍了建模仿真的步骤和分析方法。 相似文献