基于Stackelberg博弈的生鲜农产品供应链决策研究

针对生鲜农产品流通过程的巨大损耗,引入期权合同工具,基于Stackelberg博弈,研究一个供应商和一个零售商组成的单周期两阶段供应链的决策问题。在零售商既订购产品又订购期权的情况下,给出分散控制系统中零售商的最优产品订购和最优期权订购策略以及供应商的最优定价策略。经数值分析得到:产品损耗率与零售商的最优期权订购量和最优总订购量成正比,与最优产品订购量先成正比、再成反比;期权订购价与零售商的最优期权订购量和最优总订购量成反比,与最优产品订购量成正比。     

基于Stackelberg博弈的供应链企业间信息安全决策分析

供应链中企业组织的信息安全不仅取决于企业自身对信息安全的投入,同时还要受到其它企业在信息安全方面的投入、共享及网络脆弱性等因素的制约。依据供应链上的企业关系的非对等性,运用Stackerlberg模型讨论了供应链中的核心企业和伙伴企业在信息安全方面的决策博弈,得出企业信息资产价值、网络脆弱性、共享成本、信息安全互补性等因素对决策结果的影响机制,并与Cournot模型博弈结果比较,最后通过算例对博弈结果进行了实例分析。     

供应链间Stackelberg博弈下纵向结构决策模型

以两条包含一个制造商和一个零售商的供应链为研究对象,讨论了两供应链采用不同决策结构时链间Stackelberg博弈问题,并对链间博弈四种决策结构(分散—分散、分散—集中、集中—分散、集中—集中)进行比较分析。研究结果表明,1)对于领导者供应链来说,集中决策是其占优策略;2)对于追随者供应链来说,采用集中决策还是分散决策,则取决于产品可替代性的高低和领导者供应链的选择;3)当产品替代度较低时,集中—集中结构是链间单次和多次重复博弈的均衡解;当产品替代度较高时,集中—分散结构是链间单次博弈均衡解,而分散—分散结构则是多次重复博弈均衡策略。     

基于多跟随者Stackelberg博弈的企业创新行为研究

研究一个多领导者的斯坦伯格纳什古诺竞争模型,并考虑到领导者与跟随者有产品质量差距,得到该模型的均衡解并对其进行数值展现。发现领导者有提高产品质量的动机,跟随者会与领导者保持适当的质量差距,良性竞争市场中逐渐形成合理的产业梯度,提升社会福利。最后,提出政府提高社会福利的途径、策略和建议。     

基于Stackelberg博弈的R&D联盟知识转移决策模型

RD联盟合作知识创新逐渐得到学者们的关注,其中联盟企业的知识转移决策对联盟合作创新结果具有重要影响。借鉴知识生产函数将RD联盟合作创新的动态演进过程抽象为一个两阶段的知识转移决策Stackelberg博弈模型,从是否考虑前期知识投入对RD联盟知识转移决策进行博弈分析,得到盟主企业愿意将知识转移到联盟中的比率与其自身的知识边际收益正相关,与合作伙伴知识边际收益负相关,一定条件下盟主企业知识转移意愿、前期知识投入与知识边际收益三者正相关。     

基于协同知识管理视角的低碳供应链演化博弈分析

发展低碳供应链是我国制造业重构竞争力的必然选择,具有重要的战略意义。做好供应链的协同知识管理与建立低碳供应链存在密切关系。从协同知识管理的角度,建立低碳供应链演化博弈模型,根据收益系数和成本系数的比值分析四种情况下的演化博弈结果。研究表明,当两类企业都采取相同知识策略时,系统是演化稳定的;为引导传统供应链向低碳供应链转变,应设法提高收益系数与成本系数的比值。     

基于信号博弈的供应链交易成本研究

交易成本是企业组织模式变动的原因，是供应链成本管理的重要方面。首先从交易成本经济学的角度分析了供应链交易成本产生的原因及其决定因素和影响因素；然后，通过信号博弈的方法研究了信息不确定的市场中供应链企业间的交易活动，确定了不同市场均衡下供应链企业间的交易成本；最后，通过对不同均衡下供应链交易成本的分析，论述了降低交易成本的方法和途径，为供应链管理提供理论指导。     

基于供应链的技术创新协同动因研究

总结企业参与基于供应链的技术创新协同的四个动因:技术创新本身发展的要求、降低不确定性和风险、发挥资源和能力的互补效应、供应链专业化和一体化的推动,并对上述动因进行了相应解释.     

基于贝叶斯更新的供应链协同预测模型研究

本文运用纳什均衡和贝叶斯更新模型,得到了供应链联合预测均衡的存在条件.模型中,供应商和零售商均需决定是否投资于预测和信息分享技术,双方的需求预测将由零售商汇总成一个统一的预测.结果表明,当考虑信息分享成本时,供应商在投资后必然会分享,而零售商不会进行信息分享.当双方预测之间相关性较低、双方预测能力均处于中等水平、双方谈判实力比较接近时,实现联合预测的可能性较大.这一结论为企业是否参与CPFR项目以及选择协同预测伙伴提供了决策依据.     

基于CPFR的旅游供应链协同模式研究

在分析旅游供应链结构现状的基础上,针对当前以旅行社为核心的旅游供应链存在的运作效率低下和不协同等问题,提出以旅游者满意为中心、以景区为核心企业的旅游供应链新模式,并运用CPFR对其运作模式进行创新性探讨,构建出基于CPFR的旅游供应链协同模式。     

基于重复博弈的供应链联盟信任风险研究

从当前市场竞争形势出发,引出了供应链联盟的概念,对它的特点和风险因素进行了概括总结,并从重复博弈理论出发,对其中的信任风险防范问题进行了研究。     

基于Stackelberg博弈的中国投资北极航道沿线港口开发策略

在冰上丝绸之路建设背景下,北极航道的利用对中国对外贸易重新布局具有重要意义。针对中俄共同开发北极航道的问题,研究中国如何利用资本优势投资沿线港口开发获得长期稳定收益。利用Stackelberg博弈理论建立了中俄双方独立的博弈模型和有其他投资国参与时的混合博弈模型,选择代表性港口、利用DEA进行评价,并整理数据进行实证研究,得出了如下结论：①港口运营成本是影响最终收益的关键要素,在投资时应通过智能化设备和信息平台等降低运行成本。当有多国参与投资时,中国应争取先手优势,或选择组建投资联盟,不能通过压缩收益的方式进行价格战;②投资的港口要保证港口建设水平与港口发展潜力保持匹配,港口的建设水平过高和过低都将影响投资收益,通过DEA有效性评评价,可以找到现有建设水平的不足,并进行针对性调整。对于受政治等因素无法进行设施调整的港口,不作为优先投资对象;③投资额在较低的水平增长时,反而会带来收益的下降,进行联合投资是解决该问题的有效手段。投资的港口的总规模影响收益,需要平衡港口升级难度和港口总规模,优先选择升级难度较低的大规模港口群,而不是选择升级难度大、现代化程度较高的单独港口进行投资。     

基于高科技行业的供应链预定合同研究

基于供应链预定合同的理论,从理论和操作两个层面,研究了预定合同在高科技行业中的应用问题。研究结果表明:在高科技供应链中设计预定合同,必须综合考虑批发价格、现货市场、实施保障等方面因素的影响,预定合同促进了上下游企业信息共享、风险共担,从而提高产能和采购管理的效率。     

Stackelberg博弈下双链价格竞争的纵向结构选择

构建线性需求函数下两层供应链价格竞争模型.分析在Stackelberg博弈下3种情景中供应链竞争的均衡解:集中式情景、混合式情景、分布式情景.通过分析发现当竞争水平强度低时,集中式情景是供应链结构选择的Nash均衡;当竞争水平强度高时,分布式情景是供应链结构选择的Nash均衡,并指出在Nash均衡情况下囚徒困境的现象.     

基于供应链响应时间的协同计划模型

在当前全球化、客户化导向的快速多变的市场环境中，供应链敏捷、快速的响应能力成为市场竞争力的重要体现。本文把供应链响应时间视为一种重要的可分配资源，力求在供应链节点企业间及节点企业内生产时间和物流时间的合理分配上提供一个有效的协同计划工具。在建立供应链整体与局部节点企业计划协同机制的基础上，对供应链响应时间进行了优化建模研究，并提出相应算法，最后用实际调研的数据作为一个算例对模型进行了数值演算和验证。     

供应链协同的知识转移研究

知识转移是供应链实施知识管理的关键.知识交换行为的基础是信任,从信任的视角,针时供应链知识转移的方式,就不同的知识特性探讨了相应的知识转移动力机制,据此,分析了供应链网络结构与相应的知识转移动力机制的关系.其结论对于供应链上企业部分地解决知识转移的"无意识困境",进而有效地进行知识转移具有重要的实践意义.     

供应链协同的知识转移研究

从知识转移对供应链发展的必要性出发,首先阐述了供应链成员间的知识类型,接着构建了供应链协同的知识转移过程模型,针对模型分别研究了模型中的知识转移情境、转移双方的知识转移能力、转移知识的内在特性和知识保护机制,在此基础上,归纳总结了影响供应链协同知识转移的因素,最后以丰田供应链为例分析了供应链协同的知识转移途径和构建过程.     

基于资本增值的知识协同效益评价研究

我国服务外包产业面临着价值链升级的瓶颈,团队知识管理水平是主要障碍之一。知识协同注重知识协作效率的提高,强调知识资本和社会资本的增值,是提高知识管理水平的战略手段。探讨知识协同本质,从社会资本和知识资本的增值角度度量知识协同效果,从知识协作的准确性和及时性角度度量知识协同的效率,构建了服务外包虚拟团队知识协同效益的评价指标,并通过因子分析对知识协同效益的评价指标进行了验证,最后指出了研究的局限。     

原油供应链网络竞合博弈研究

针对原油供应链网络中多条供应链竞合方式选择日趋复杂的现象,通过分析原油供应链网络中多条供应链的竞合特征、影响因素、表现方式等规律,发现原油供应链网络中企业存在的竞合问题。运用博弈论理论方法对供应链网络中链内企业纵向竞合和链际企业横向竞合进行建模分析,结果表明链内企业只受利益因素影响时多采取竞争方式,受风险等其他因素影响时采取合作方式,而链际企业采用以合作为主的竞合方式可以很好地分配企业的市场份额,降低炼化企业采购成本,从而保证原油供应链网络达到多赢的状态。