抛石挤淤在软土地基处理中的应用现状及发展趋势

在软土地基的加固和处理中,抛石挤淤法使用的十分广泛,对于常见的软土地质,结合淤泥质土的特性,介绍了常用的抛石挤淤方案。通过对软土特性的说明,分析了抛石挤淤施工中的应用现状以及施工原理和相关的技术要求,如何控制抛石挤淤工程的质量。并从实际的使用中总结了抛石挤淤工艺的发展趋势,并简单介绍了这些工艺的使用方法。     

浸水路堤软基处理及防灾减灾技术研究

文章主要是针对受潮汐影响的海湾地区浸水路堤,项目选择“抛石挤淤＋三角冲击夯碾压”的方法对软基进行处理。文章简述了海陵大堤浸水路堤受潮汐影响的工程特点,分析了抛石挤淤地基处理原理,指出了抛石挤淤加固软土地基的优点,详细地介绍了施工方法,并通过设置6个断面埋设沉降板对大堤处理后的沉降进行观测,发现路基沉降较小且基本连续,保证工程实体质量,缩短了工期,实现了良好的防灾减灾的效果。     

浅谈路桥工程中的软土地基施工

软土地基处理包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载预压、袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、铺设土工织物等系列施工方法。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

公路地基垫层与浅层处治方法研究

软土地基是公路施工中经常遇到的问题,垫层与浅层处治的目的应达到增加地基强度,防止地基产生局部剪切变形为目的。本文首先介绍了砂垫层和石灰土垫层的施工技术与施工关键要点,最后介绍了抛石挤淤的施工技术。     

探地雷达技术在潮间带爆破挤淤加固路基应用研究

爆破挤淤抛石法通过在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放炸药包群,引爆后瞬间产生巨大的压力形成空腔,同时抛石体借助自身重力在受到爆炸冲击力作用下沿着斜面滑移填充空腔形成石舌,形成泥石置换的效果,从而实现了软土地基的加固,其广泛应用于淤泥地基的处理。该方法中抛填石的落底深度是评判其加固地基效果的重要指标,本文采用探地雷达技术对滨海公路现场爆破挤淤加固的路基进行落底深度探测分析,在对爆破挤淤后的抛石层进行探测时,根据抛石的介电常数与淤泥和黏土有较大的差异,并且通过对雷达图像的解释和分析,得到回填置换层深度。结合实际工程,探讨采用地质雷达评估爆破挤淤效果,通过分析对比可知,40 MHz低频组合天线可用于探测抛石层在25 m左右的下落深度,达到了预期的探测深度和精度要求。     

浅谈某公路路基抛石挤淤施工方案

抛石挤淤在高速公路软土路基建设中是一种比较成熟的软土地基处理技术。在施工中确保抛填块石落底,达到设计及规范要求的施工质量,满足工后沉降的最终要求,施工方案要足够重视。本文从高等级公路软土路基的实例入手,分析了挤淤施工方案的具体实施和注意事项等内容。     

浅析高速公路软土地基处理方法

介绍了软土地基的特性,采用冰冻围堰,使用土工合成材料及抛石挤淤等软土地基处理创新方法的工作原理和施工工艺。     

控制加载爆炸挤淤置换法在处理围垦工程软土地基工程中的应用

首先介绍了控制加载爆炸挤淤置换法的原理,然后结合工程实际重点介绍了控制加载爆炸挤淤置换法在处理围垦工程软土地基工程中施工方法、施工中监测要点和施工效果的评价。     

夯实水泥土桩复合地基施工技术探讨

结合工程实例,对抛石挤淤夯实水泥土桩施工技术及夯扩桩断桩的原因进行分析,并得出结论。     

爆炸排淤填石法在填海陆域形成及护岸工程中的应用

深厚层淤泥软地基爆炸方法是处理海堤软基的最新技术,适用于防洪堤、围堰、海岸护岸、滑道抛石基床等水工结构的软基处理,主要工序为堤身填筑、挤淤爆破、堤身循环填筑,直至达到设计堤长,完成全堤堤身处理。因此选择适当的软土地基处理方法,提高处理水平对加快建设速度、降低工程成本具有重大意义。     

爆炸排淤填石法在填海陆城形成及护岸工程中的应用

深厚层淤泥软地基爆炸方法是处理海堤软基的最新技术,适用于防洪堤、围堰、海岸护岸、滑道抛石基床等水工结构的软基处理,主要工序为堤身填筑、挤淤爆破、堤身循环填筑,直至达到设计堤长,完成全堤堤身处理。因此选择适当的软土地基处理方法,提高处理水平对加快建设速度、降低工程成本具有重大意义。     

对公路软基常用处理方法及评价

新疆软土多分布在地下水位较高或穿越农田区等处,公路修建或改建时,由于桥涵通道多,因而高路堤也不少,如地基不加处理,往往造成较大的沉降和侧向位移,影响正常的行车的速度和行车安全.目前公路方面处理软基已逐渐采用换填、固结排水、复合地基,以及土工格栅、土工布、反压护道、抛石挤淤等,均获得成功.这些处理方法具有省钱、省事、施工运作简单、效果好等特点.     

高速公路工程软土路基施工技术研究

首先,本文对软土路基的施工要求进行了分析,指出要完成高质量的软土路基施工,必须在地基处理深度的确定、地基处理范围的确定以及地基工期控制达到一定标准;接下来,本文又对软土路基处理的施工方法提出了建议,包括竖向排水固结法、冻结法、水泥灌注法以及振动挤密法,分别具有不同特点及适用范围,在具体施工环境中应根据施工要求等因素进行合理取舍和安排。     

爆破挤淤法处理公路软基的应用

本文作者根据多年工作经验,对爆破挤淤法处理公路软基的应用作出探讨,工程位于福建省罗源县狮岐港区,本段软基考虑施工工期短,造价节省,施工场地存在大量石方,因此此段采用爆破挤淤法处理。     

地基浅层处理方法

经过人工处理的地基从处理深度上可分为浅层和深层处理。与天然地基相比 ,地基处理 ,尤其是深层处理 ,往往施工工艺技术较复杂 ,工期很长 ,处理费用在工程投资中占有相当可观的比例。地基浅层处理一般使用比较简便的工艺技术和施工机械设备 ,耗用较少量的建筑材料 ,施工快速、技术难度不高 ,易为一般小型施工企业所掌握 ,在中、小型工程中应用量大、面广 ,在国家建设中占有很大的比重。地基浅层处理目前常用的加固方法大致如下 :1　表层压实法地基浅层处理的最简单方法是表层加固。对杂填土、湿陷性黄土、松散粉、细砂等软弱表土层可采用振…     

长白山靖宇物流产业园区道路软土段路基处理

以长白山靖宇物流产业园区道路软土段路基处理为例,阐述了软土路基处理方案的选择,介绍了抛石挤淤与强夯相结合处理软土路基的方法,通过检测表明,该方法处理软土路基效果明显,能满足工程要求。     

挤密碎石桩处理软土地基施工技术分析

在公路施工中经常遇到软土地基处理,碎石桩挤密在处理软土地基施工中得到广泛运用,通过施工实例介绍振动沉管挤密碎石桩施工的原理及施工方法。     

爆炸挤淤技术处理软基在海堤合龙段施工中的特殊应用

海堤合龙段的软基处理因其特殊的地形地质条件而无法采用常规爆炸挤淤置换技术进行施工。通过爆炸挤淤处理软基技术在玉环漩门三期珠港海堤底槛合龙段施工中的特殊应用,为今后类似工程施工提供一点借鉴和参考。     

挤密桩和CFG桩结合在湿陷性黄土地区的应用

根据对挤密桩和CFG桩作用机理的分析,详细论述了在湿陷性黄土地区采用先挤密地基土,后施工CFG桩的多桩型复合地基处理技术。结合工程实例,详细介绍了挤密桩和CFG桩复合地基的设计方法、施工工艺;并通过复合地基检测结果的评价,表明了该设计方法具有降低成本、缩短工期、技术先进的优点,可在湿陷性黄土地区推广应用。     

CFG桩在软基工程中的技术应用

软基处理作业一种特殊地基处理,在我国已经有着较为成功、有效的处理经验了,堆载预压、抛石挤淤、铺设塑料排水板、设置砂垫层等均为常规处理方式,在某种环境下已可大大改善软基自身的不足特性。然而,现代社会高速发展,工程建设节奏日趋紧促,竣工工期的尽早完成意味着对工程投资效益的提前回报,因此,针对特定项目工期要求,对存在软基路段处理的工程项目无疑提出了更高要求。在这种工程环境强烈要求下,一种新型复合地基处理型式的出现就显得格外顺理成章,无疑为现代工程的建设添砖加瓦。因此,针对在近年来公路建设中已被为广泛应用的CFG桩新型复合地基处理,特作详述,以供同行单位借鉴。