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抗日战争中,曾有一位深受中国人民爱戴的美国将军,自抗战开始从美国飞来中国后,整整八年,他以芷江机场为基地率领"飞虎队"和中国军人并肩战斗.用飞机和炸弹抗击日本好战分子的侵略行径,在中国空军战史上留下了不朽的记载.为惩罚日本战犯,保卫世界和平作出了应有贡献.他先后被中国政府授予空军上校、准将、少将军衔,被世人誉为"空中飞虎将军".他就是克莱尔·李·陈纳德. 相似文献
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1957年10月1日:空军!空军!
作为中国军队的明日之星,空军本来应该在1951年国庆的时候就通过天安门,因为这一年,空军已经通过引进拥有了世界最先进的米格-15喷气战斗机。但是,这些飞机此时全在朝鲜和东北边境的上空,和世界第一的美国空军交手。 相似文献
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一位红四方面军的老将军-徐向前部下的参谋,向笔者饶有兴趣地叙述徐向前的军事指挥艺术,忽然兴奋地说:"你们晓得吗?大别山红军是有飞机的呀,徐帅是第一个指挥空军的元帅!" "飞机?红军自己的空军?"笔者听后愕然. 相似文献
4.
新中国成立后,在苏联的援助下,人民空军迅速壮大。到1955年朝鲜战争结束时,中国空军已经拥有25万兵力,他们分别部署在27个师里,配备了5000多架作战飞机。中国空军从零开始,在短短几年时间里,一跃成为世界第三大空军,排在美国和苏联空军之后。在新中国空军作战飞机中,有多种型号的战斗机,包括雅克-9P战斗机。该型机是新中国从苏联购买的。在苏联,雅克-9型战斗机曾是王牌战鹰,二战中大战法西斯航空兵。 相似文献
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朝鲜战争中,有一条横亘在鸭绿江南岸平原上空的“米格走廊”,那是苏制米格-15战机拦截美机的空中战场,它曾使美国空军望而生畏.以往人们只知道“米格走廊”的主宰是中国人民志愿军空军,其实在“米格走廊”上还有一支若隐若现的神兵——苏联空军,他们以少得多的人员和飞机,屡次痛击美国空军,一度创造了单次战损比“1∶7.9”的战场神话. 相似文献
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在北京的中国人民革命军事博物馆内,至今收藏陈列着一本《毛泽东时代的儿童》大型纪念册,上面记载着当年江苏省姜堰小学(今姜堰市实验小学)少年儿童在全国发起捐献"中国儿童号"飞机的爱国壮举和光荣业绩。1950年6月25日,朝鲜内战爆发。6月27日,美国宣布出兵朝鲜,实行武装干涉,发动对朝鲜的全面战争,并派遣海军第七舰队入侵台湾海峡,"阻止对台湾的任何进攻",公然干涉中国内政。随后,美国操纵联合国安理会通过决议,使其入侵 相似文献
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1993年2月22日,就职仅一个月零两天的美国总统克林顿乘坐波音747总统专机“空军1号”参观了波音公司总部,当这架“空军1号”飞抵艾弗雷特机场着陆后,波音的员工们挥舞着“欢迎空军1号归来”的标语迎候他们的飞机和总统。克林顿在竞选中一直倡导美国经济的复苏,所以这里是他开始行动的最佳地点,因为没有别的地方比这里更能作为美国经济实力的象征。 相似文献
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在第二次世界大战中,它曾被广泛地用于执行空运、空投和伞降等作战任务.在著名的飞越"驼峰"的飞行中是空运的主力机型.1949年10月1日新中国开国大典上,17架飞机飞越天安门接受检阅,其中有3架是C-46型飞机.这些飞机都是从国民党空军缴获来的或是由起义人员飞归人民手中的.20世纪50年代初,人民解放军进军西藏,年轻的人... 相似文献
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2003年,昆明,巫家坝机场。笔者乘坐的客机缓缓滑在联络道上,透过舷窗可以看到远处一排空军的歼-6静静地停在那里,与旁边忙碌的民航飞机形成了鲜明的对照。见到这种儿时连环画上熟悉而又陌生的“大头”飞机许多年后仍然在服役之中,宛如时光倒流一般(笔者注:小时候都是把机头进气的飞机称为“大头”飞机,都是好人的飞机。而把两侧进气的飞机称为“尖头”飞机,都是美帝坏蛋的)。这种保卫中国天空四十年的传奇飞机,又有怎样的前世今生呢? 相似文献
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一张张《空军报》,就是一个个蓝天下的日子。一群群英雄,一个个先进的集体,如繁星在蓝天闪烁:曾击落击伤敌机九架的王海、把美国王牌飞行员挑落马下的张积慧、被誉为“空中突击手”的孙生禄、身怀绝技的“机械师尖兵”夏北浩、学雷锋标兵朱伯儒、试飞英雄邹延龄……“红色前哨雷达站”、“甘巴拉英雄雷达站”、“读书育人模范连”……他们的光芒,多是从《空军报》这方天空辐散四方。40年的《空军报》是40年的空军史。40年的《空军报》也是40年的空军英雄史。时光带走了飘浮的云彩,却带不走永远的星光。每一个英雄群体和个人的出现,除… 相似文献
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这是一段飞机尾部的残骸,静静陈列在中国航空博物馆综合展馆内,机身上“NAVY”、“VFP”等字母清晰可辨.它来自何处?谁曾驾驶它在天空窥探?又是谁让它折戟沙场……2009年3月的一个下午,北京大汤山脚下片热火朝天.为了迎接空军成立60周年的大庆,空军机关正准备在航博举办一系列的庆祝活动,这时候主要的建设任务已经开始,更... 相似文献
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美国人普遍以老大自居,他们对亚洲、对中国了解很少.但也有一些美国人发现中国的文化,中国的历史其实是非常迷人的,偶或有对中华文化起源感兴趣的,河南便成了他们心目中的"麦加". 相似文献
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《新闻爱好者》1994,(4)
1988年,曾在抗日战争时期为中国建立了特殊功勋的中美空军美方飞行员,自行组织了一个50余人的观光团来中国大陆访问,这个观光团属于非正式的,带有一定的试探性.当年的飞行员汤姆斯准将,50年代曾升任美国空军运输部司令,因而此行被推举为团长.5月20日晚,观光团的座机在昆明巫家坝机场着陆了.汤姆斯团长异常激动,抢先冲出舱门,向下面的人群频频挥帽致意……他正打算与前来迎接的中国宫员热烈拥抱,不料被那官员的随从礼貌地拦住了:“先生,您搞错了.我们是来迎接日本商务代表团的.”小小的误会,使汤姆斯团长有些尴尬.等了一会,接机的中方人员才到,他们是省政协名下的“黄埔军校同学会”的分会负责人.汤姆斯略感不快,因为看起来,接待日本人的规格显然要比接待他这个观光团高得多,美国人历来不计较繁文缛节,但这次特别不服气日本人. 相似文献
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周恩来总理生前多次称道:"刘善本同志是国民党空军起义的带头人."诚如周总理所言,解放战争时期的1946年,正当每一个中国人都面临着光明与黑暗两种前途和命运抉择的严峻时刻,原国民党空军上尉刘善本弃暗投明,毅然驾机起义,回到人民的怀抱,成为国民党空军驾机起义第一人.在他之后,国民党空军先后有42架飞机,100余人起义投诚. 相似文献
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1960年7月,美国向台湾当局提供的第一批两架U-2飞机秘密运抵桃园机场。台湾则在从美受训回来的飞行员中挑选了6名,组成了隶属于国民党空军总部情报署的"第三十五气象侦察中队"。经过一年多的再次训练和调试,1962年1月13日U-2飞机开始出动,对中国内地实施高空侦察。但是,到1964年7月,我空军地空导弹部队先后击落三架U-2飞机,飞行员陈怀身、叶常棣、李南屏两死一被俘,吓得台湾当局再不敢 相似文献
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黄玉浩 《记者观察(上半月)》2007,(3):23-25
他们同属于"80后",却因为生在农村而要比城市同龄人付出更多的"成长代价".他们有一颗火热激情的心,他们在希望与迷惘的矛盾中,在敏感与脆弱的交织中,守望属于自己的那片天空. 相似文献
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硕大的进气口、粗壮的机头、低矮的机身、高耸的翼刀……这就是歼-6给人的第一印象.从1958年12月19日位于沈阳的112厂试飞员王幽淮驾驶东风-103首飞成功,到2010年2月27日空军某部执行最后一个架次飞行训练任务的歼-6在江苏某机场安全降落,歼-6这个系列的飞机先后在华夏的天空上飞翔了51年4个月又8天.在上世纪... 相似文献