地铁综合监控系统中FAS与BAS设计方案探讨

对已建地铁的综合监控系统进行研究,并结合地铁综合自动化系统(IAS)、主控系统(MCS)的不同特点,对地铁火灾自动报警系统(FAS)和环境与设备监控系统(BAS)的系统设计问题进行分析,同时提出了具有参考价值的改进方案,以期提高地铁FAS和BAS系统的安全性和可靠性.     

轨道交通综合监控系统分段开通贯通方案讨论

在地铁工程中,很多线路都采用分期建设的模式,综合监控系统为了配合分期建设模式需要实现将一、二期数据整合到一起,传统做法需要把二期数据录入一期监控系统服务器中再开展调试等工作。本文结合北京地铁9号线综合监控系统的贯通实践,具体分析地铁综合监控系统中心分段调试再贯通的方案及具体实施步骤,为地铁后续综合监控工程分段开通提供更多宝贵的经验。     

地铁综合监控系统冗余机制探讨

本文通过对地铁综合监控系统在网络、服务器、FEP、数据流等方面冗余机制的介绍,详细阐述了综合监控系统的冗余机制的实现方法。并为构建地铁综合监控系统的冗余方案,提供了参考。     

天津地铁一号线东延线综合监控系统功能概述

城市轨道交通综合监控系统主要用于对地铁全线电力、环控、火灾报警等系统的状态、性能等数据进行实时地收集及处理,本文大体简述了天津地铁一号线东延线综合监控系统的构成,简述综合监控系统的构成及系统功能。     

浅析轨道交通综合监控系统施工工法

综合监控系统是整个轨道交通系统的大脑,而综合监控系统的施工工法决定施工效率。然而我国的轨道交通综合监控系统在地铁交通中使用时间较短,目前还没有施工标准,在施工过程中尚存在许多问题,笔者结合上海地铁十号线、重庆轨道交通三号线的具体施工经验,针对地铁综合监控系统设备安装施工的特点,施工的工艺流程和要求,总结施工中的经验和技术,整理了一套切实可行的施工工法。     

城市轨道交通综合监控系统联动功能之刍议

综合监控系统（ISCS）为城市轨道交通提供了一个集中操作与管理的自动化平台,也为地铁中存在的众多机电系统提供了数据融合,信息共享的平台。综合监控系统的联动功能为这些地铁机电系统的协调配合提供了有利条件,使得它们之间的关系更加紧密、清晰,大大提高运维效率。     

浅析综合监控系统在成都地铁1号线的应用

通过国内外地铁实际运营经验结合成都地铁1号线综合监控系统运行实际经验,反洗对相关系统的集成和互联,实现了各系统间的资源共享与信息互通。通过建立一个高度共享的信息平台,最终提高了地铁运营的整体服务水平,达到减员增效的目的。     

综合监控系统的应用分析

城市轨道交通综合监控系统是近几年才发展起来的大型计算机集成系统,广州地铁三四号线尚属国内首次引进该项技术,随着该系统的成功投入使用,全国在建及规划地铁均开始考虑该系统的设置,综合监控技术正在不断地被应用在城市轨道交通行业中。本文论述了综合监控系统的功能、组成、运行现状、存在问题及最新发展动向。     

地铁综合监控系统应用技术探究

在国家快速发展的今天,地铁综合监控系统成为了比较重要的组成部分,同时对于地铁的长久发展、进步,都能够产生特别大的影响。为了在今后的工作中取得更大的进步,一定要坚持在相关技术上不断的拓展。文章针对地铁综合监控系统应用技术展开讨论,并提出合理化建议。     

西安地铁综合联调时间优化研究

本文就西安地铁一号线综合监控与BAS系统综合联调的内容作简单的介绍,对单项的调试时间和优化方案做了详细的介绍,同时以本条线路的专业性实例为出发点,撰写综合监控与BAS系统综合联调的时间优化方案。     

基于PLC的矿井提升机控制系统的设计

本文阐述了矿井提升机的电气控制系统及其主要特点,该系统主要是由PLC逻辑控制系统、直流传动系统、传动控制系统、行程控制系统和监控画面部分构成,实现矿井提升机的控制逻辑。利用PLC综合测控机制解决了测速、保护等问题,实现了与原系统的良好衔接,提高了系统的综合性能和生产效率,达到了低投入高产出的目标。     

地铁综合监控系统层级优化探究

随着信息技术的快速发展,在地铁系统当中将信息管理平台进行构建并逐渐优化,对于地铁的正常运行和紧急应变具有非常大的提升作用。因此在这种背景下,笔者在本文当中从安全角度对现如今地铁综合监控系统当中的层级优化工作进行了论述。经过优化过后的地铁综合监控系统可以使用手机简讯以及电子邮件等多种形式进行事故通报,从而及时通知相关的负责人员以及消防救灾单位进行援助。     

基于ARM系统的城市轨道交通地铁车厢内空气质量检测器的研究与设计

基于现今城市轨道交通地铁车厢内的二氧化碳浓度过高的考虑,综合计算机、数据采集系统、数据显示系统,提出了一个以ARM系统的芯片为处理系统,可以实时采集、监控和显示地铁车厢内二氧化碳浓度。该系统具有运营和制造花费较少的优点,并且可以通过实时监控,从而能更加有效的来确保乘客们的舒适和安全乘车环境。     

地铁bas系统在环控中的应用

BAS系统即环境与设备监控系统,会通过对计算机网络以及其他技术的运用,对轨道交通设备、环境展开监控与管理,能够为地铁乘客营造出优良的乘车环境,是现代地铁交通关注重点内容。通过对地铁环控BAS系统的介绍,对BAS系统在地铁环境控制中的具体运用策略展开深层次探讨,旨在提高BAS系统应用水平,保证地铁整体环境控制质量。     

基于PLC和组态软件的煤矿风机监控系统的设计

本文主要对煤矿内使用的风机监控系统在PLC技术下的应用进行了介绍,在该系统中主要对传感器以及变频器进行了有效应用,可以实时对风机在运行时的状态和发生的故障进行监控,使风机在远程监控的过程中获得综合保护,矿井的安全生产也得到了非常有效地提高。     

西安地铁二号线综合联调中FAS系统的调试

本文论述了地铁FAS系统与综合监控、BAS的综合联调,对FAS系统的构架、各系统之间的接口关系及综合联调中出现的重点问题做了详细的论述。     

基于MCGS组态软件的带式输送机监控系统设计

针对带式输送机在生产过程中自动化程度低、监控装置不完整以及生产成本高等问题,提出一种基于MCGS组态软件的带式输送机监控系统设计方法。以三菱FX-1N系列PLC为控制枢纽,采用MCGS组态软件作为上位机,开发出实时动态监控界面。建立了以"上位机PLC数据采集设备"为框架的监控系统,对数据采集设备进行了选型。该系统能够实现远程监控的功能,有效地提高了带式输送机自动化管理水平。     

地铁BAS项目中的西门子系统应用

在经济快速发展的今天,为了缓解越来越拥挤的城市交通,地铁已经成为了大中型城市的交通发展首选。地铁的无故障、无污染、舒适、准点的特性保障了每天城市的大量乘客发送,减少了公路交通的压力和污染。在人们将地铁交通视为居家生活必备交通的情况下,对于地铁系统高效运行提出了更高的要求。地铁的BAS系统本着以人为本的宗旨,通过对众多设备需要的控制和实时监控,保障地铁运营环境的稳定、舒适,所以应运而生了各种各样的BAS系统满足要求。其中在北京地铁5号线、北京地铁1号线、深圳地铁3号线、重庆地铁3号线等等的众多项目中使用了西门子的PLC+WINCC系统。在这些地铁BAS系统中采用西门子的S7400H的CPU+ET200M的双总线网络构成PLC,以WINCC作为组态软件构成人机对话界面,现实对BAS系统的所有设备的安全高效运行。西门子系统的稳定性、开放性及强大的通讯功能在该项目中得到了充分体现。本文简要介绍了地铁BAS项目的系统结构及技术要点,并结合地铁BAS系统的控制要求,对系统实现的特殊功能作相应的介绍。     

南京地铁综合监控系统维护管理及策略探究

综合监控系统已成为现代轨道交通设备运行监控的重要应用平台.对南京地铁综合监控系统维护管理模式进行了阐述.对运营实施中存在的问题和解决策略进行了研究和探讨.     

浅谈成都地铁综合监控系统常见网络通讯链路故障分析

地铁综合监控系统平台的维护和管理中,经常会出现因网络通讯链路故障造成数据传输不稳定或网络中断的现象。为了在以后维护和管理中能更快更好地处理和预防因通讯链路引起的系统故障,结合以往的工作经验简要对成都地铁综合监控系统平台的网络构成和常见的通讯链路故障进行分析。