如何正确选用压力控制阀

液压控制阀是液压系统中用来控制液流方向,压力和流量的元件,压力控制阀即控制油液压力高低或利用压力变化实现某种动作的阀,从工作特点看,它是最有代表性的液压控制阀。常见的压力控制阀按功能分为溢流阀,颗序阀减压阀等。它们的共同特点是:根据阀芯受力平衡的原理,利用受控液流的压力对阀芯的作用力与其它力(主要是弹簧力)的平衡条件,来调节阀的开口量以改变液阻的大小,从而达到控制液流压力的作用。     

基于AMESim的轴柱塞泵仿真

为研究挖掘机斜盘式轴向柱塞泵的压力、流量特性以及工作过程中出现供油压力不足现象的原因,结合轴向柱塞泵的工作原理,建立泵体主要部件的数学模型.利用多学科领域工程系统仿真高级建模环境(Advanced Modeling Environment for Simulation of engineering systems,AMESim)软件,建立泵体各部件及整体仿真模型;经过连续调试、运行,合理配置参数,进行系统仿真;以柱塞泵瞬时流量最优时发动机转速和斜盘倾角参数为基准进行优化,并得到接近恒压力特性的结果.该方法可为实际设计提供理论依据和参考,缩短研发周期,加快产品的市场投入.     

超临界调节阀接管空化机理及其影响因素分析

超临界调节阀流体介质处于临界状态,随着阀门接管结构和压力等因素的改变,会在管路系统中产生空化现象,对后续管路造成冲蚀性破坏。本文对某一超临界调节阀接管管路的空化流场进行了数值仿真分析,得到了入口压力对空化流场的影响规律。     

航空器设计的多学科仿真分析

综合应用计算机辅助工程(CAE)软件对航空器进行结构设计和多学科仿真分析。编制了各种界面和数据转换程序对航空器进行计算机辅助设计 (CAD)、有限元分析 (FEA)、计算流体力学分析 (CFD)以及飞行控制分析 ,用来预测航空器的结构力学、热力学、空气动力学、飞行控制等诸方面的特性 ,以及它们之间的相互关系     

某大型核电主汽调节阀铸造工艺研究

核电主汽调节阀为核电汽轮机机组中关键的铸件之一,其结构复杂、尺寸大,质量要求高,制造难度大。本文从核电主汽调节阀的结构和质量要求出发,通过综合应用冒口、补贴、冷铁等多种工艺方法,实现了核电主汽调节阀的分区补缩,保证了其大搭子、管口和阀座位置的质量。实际的生产验证表明,铸造工艺设计合理。     

基于AMEsim的三级调压回路仿真分析

本文基于AMEsim建立了三级调压回路仿真模型,仿真分析了各级调压过程中压力特性,得到压力特性变化曲线;进一步分析了系统流量大小、溢流阀弹簧刚度对调压过程中压力冲击及响应速度的影响,为调压回路的设计及元件的选型提供了理论依据。     

基于AMEsim DR.G型远程恒压变量控制系统仿真分析

本文对DR.G型远程恒压变量控制系统系统的工作原理进行了分析说明。利用AMEsim仿真软件建立了其仿真模型,对DR.G型远程恒压变量控制进行了动静态分析,仿真得出其压力-流量曲线,与样本曲线基本一致;进一步仿真分析了系统中关键液阻阻尼口直径的大小DR.G型恒压负载敏感泵的超调量和恒压调整时间的影响。研究结果对于远程恒压变量控制系统的设计和优化提供了理论依据。     

注气缝参数对无阻流门式反推力装置性能的影响

利用CFD数值模拟技术,对涵道比为9的无阻流门式反推力装置实验模型的流场进行数值模拟.分析了不同落压比下,反推力效率、叶栅流量比和注气流量比随注气缝参数变化的规律.根据计算结果,详细分析了反推力装置流场特征,指出二次流注气位置、注气角度和注气缝宽度对反推力装置性能有较大的影响.根据分析结果,确定寻找最佳注气缝参数的一般性规律.     

磁控溅射沉积TiN薄膜工艺优化

磁控溅射TiN薄膜的力学和腐蚀性能与薄膜的结构密切相关,而其结构又取决于薄膜的制备工艺.采用正交实验方法对影响TiN薄膜结构和性能的重要参数如电流、负偏压、氮流量和基体温度等进行优化,以期获得更优的制备工艺条件.实验结果显示,其对TiN薄膜纳米硬度影响由大到小的次序为:基体温度负偏压电流氮流量;对膜/基结合力的影响由大到小的顺序为:基体温度氮流量电流负偏压.综合考虑TiN薄膜的纳米硬度和膜/基结合力,获得的最优方案为:基体温度300℃,电流0.2A,负偏压-85V,标准状态下氮流量4mL/min.     

并联混合有源电力滤波器仿真研究

典型的并联混合型电力有源滤波器,是将LC无源滤波器与有源电力滤波器串联再与电网并联的结构.谐波和无功功率主要由LC滤波器补偿,而有源滤波器的作用是改善LC滤波器的滤波特性,克服LC滤波器易受电网阻抗的影响、易与电网阻抗发生谐振等缺点.有源滤波器不承受交流电源的基波电压,因此装置客量小.本文针对典型的并联混合型有源电力滤波器,采用理论推导与计算机仿真相结合的方法对其系统的拓扑结构与工作原理、控制系统和滤波特性等多方面进行了分析研究.并利用Mannitoba HVDC研究中心的软件PSCAD/EMTDC进行了仿真验证.     

浅谈小口径管道顶管施工

小口径顶管以管径小、顶距短、机械化程度高的特点,被广泛用于城市的旧城改造中.文章介绍了目前应用较多的水平钻进和小口径水射两种顶管工艺.     

PDMS薄膜阀压电泵设计及实验研究

文章设计、制作了PDMS薄膜阀压电泵,给出了由PMMA和PDMS构成的压电泵的基本结构,比较了悬臂梁和两端固支两种结构PDMS薄膜单向阀的压电泵性能,得出结论:在中低频下,悬臂梁结构阀压电泵输出流量大,在560 V,530 Hz下,悬臂梁结构阀压电泵最大输出流量为273.42 ml/min;相同条件下,两端固支阀压电泵最大输出流量为212.76 ml/min。两端固支阀具有优良的高频特性,在268.8 V,1110Hz下,悬臂梁阀压电泵的最大输出流量为135.57ml/min;相同条件下两端固支阀压电泵最大流量为227.08 ml/min。     

用ZMNL方法实现地面杂波的建模与仿真

应用零记忆非线性变换法(ZMNL),对幅度分布特性为瑞利分布、对数正态分布和韦伯分布,功率谱特性为高斯谱和平方谱的地杂波进行建模和仿真.实现了实时动态地模拟实际采集的雷达地杂波,而且可按给定的功率谱模型产生满足非高斯分布的随机数据序列.仿真结果和理想模型的吻合,证明了ZMNL是有效的地杂波仿真方法.最后研究了ZMNL方法产生误差的原因,以及ZMNL方法的适用范围.     

一种基于总线结构的扭转型交叉开关矩阵

在研究传统交叉开关矩阵结构的基础上,提出一种基于总线结构的扭转型交叉开关矩阵设计.应用线段扭转方法,通过对模块化开关单元的复用和堆叠,可实现交叉开关矩阵的版图.SPICE仿真结果表明,提出的交叉开关矩阵具有均一的延时特性和较低的静态功耗.     

需求驱动的大型集装箱起重机产品绿色配置设计模型

为实现大型集装箱起重机产品的绿色配置设计,针对客户需求,设计产品功能结构映射关系;在考虑产品性能特性、功能特性、结构特性、经济特性、绿色特性的基础上,进行需求分析与反求工程设计,给出需求驱动的绿色产品配置设计流程图.借鉴生物基因工程的原理与方法,设计基于实例模板的产品虚拟染色体的数据结构.针对集装箱起重机绿色设计的特点,基于实例模板与客户需求的局部相似度、局部绿色特性满足度、子零部件间的可装配度,构建多目标带约束0 1规划数学模型,并进行算例验证.结果表明,该模型可有效支持大型集装箱起重机产品的绿色配置设计优化和开发.     

船舶永磁同步推进电动机的基于滑模变结构的SVM-DTC方法

为解决船舶电力推进系统在螺旋桨负载受到风浪干扰时的稳定性问题,采用永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)作为推进电动机,在空间矢量调制(Space Vector Modulation,SVM)方法和直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)方法的基础上,提出一种基于滑模变结构的SVM-DTC方法.通过Simulink搭建模型进行船舶工况仿真,对推进电动机的转速和电磁转矩进行分析.仿真结果表明采用滑模控制的船舶电力推进系统具有很好的静态、动态特性和鲁棒性.     

上海地铁站内行人楼梯交通特性

为对地铁站内行人楼梯进行规划、设计和管理,对上海地铁站内行人楼梯的交通特性进行分析.通过现场观测和摄像调查获取大量数据,利用统计学的方法分析性别、年龄以及信息对楼梯速度的影响规律;根据行人速度随密度变化的大致规律,对给定密度下的行人速度或者流量数据进行合并处理;适当加密变化敏感区域的数据,并利用这些统计数据建立上下楼梯行人的流量一行人密度一速度曲线关系.结果表明性别对行人速度没有显著影响,而年龄和信息对行人速度具有显著影响;从流量-行人密度-速度曲线看,行人在坡度为26°的楼梯的上下楼梯通行能力没有差别,约为88人/(m·min),对应的行人所占面积为0.20～0.22 m2/人.该结果可用于楼梯设施的规划和设计以及行人微观疏散仿真.     

基于Web的车削过程仿真及优化

研究基于W eb的车削加工过程仿真与优化的实现方法,开发出基于TCP/IP的Browser/Server架构的车削加工过程仿真与优化系统,建立车削加工过程的切削力模型和优化模型,使用户通过IE浏览器输入不同的加工参数即可浏览到同一页面上车削加工过程的几何仿真和相应的切削力曲线及应采用的优化切削参数.     

集装箱港口动态泊位指派仿真优化

为提升泊位指派的效率和优化泊位计划,从数学角度分析和探讨离散泊位指派问题和动态离散泊位指派模型,研究离散泊位系统仿真建模的方法,建立离散泊位系统仿真模型,提出基于遗传算法的离散泊位指派仿真优化方法.案例研究表明,该方法不仅可以提高泊位指派的准确性,而且能在很大程度上简化求解过程,可用于集装箱港口泊位资源的指派与计划.     

OPNET环境下DOS nuke的攻防仿真

针对局域网终端用户普遍存在很少使用防火墙的现象,结合防火墙的工作原理和DOS nuke攻击的特点,在OPNET网络仿真环境中设计DOS nuke攻击的攻防模型并在仿真环境中模拟DOS nuke攻击,通过加入防火墙之后受害主机接收到的网络数据包流量剧烈减少的实验结果,验证防火墙在防御DOS nuke攻击方面具有很好的功能.该方法对于仿真环境下分析防火墙的各项安全功能具有重要的意义.