浅谈车用电子仪器——智能传感器的应用

随着我国汽车工业的发展，现代汽车电子及其核心器件智能传感器的研制，进入到了一个新的突破性的阶段。     

浅谈车用电子仪器——智能传感器的应用

随着我国汽车工业的发展,现代汽车电子及其核心器件智能传感器的研制,进入到了一个新的突破性的阶段。     

基于多传感器信息融合的柴油机故障诊断系统

传统的单一传感器的柴油机故障诊断方法存在识别率低、稳定性差等问题,而柴油机作为大型机械的关键装置,其故障发生的复杂度越来越高,处理不当,则会发生严重后果。而近些年兴起的基于多传感器信息融合的柴油机故障诊断系统区别于以往柴油机故障诊断方法的单一性与不确定性,能够有效地解决柴油机在运作过程中出现的故障。本文通过介绍多传感器信息融合的含义、种类及基于多传感器信息融合的故障诊断系统在柴油机故障诊断中的应用,为柴油机故障诊断提供一个新的方向。     

车用传感器及组件的技术研究

根据调查,2005年车用传感器产值为105亿美元,预估到2010年将攀升到142亿美元,其中年平均增长率为6.1%.此外,若进一步区分不同供应端,这个市场可以再细分为三类:自行生产传感器直接供给汽车厂的系统供货商,包括:Denso、Delphi、Siemens与Bosch;而半导体制适商.则包括:Freescale、TI、Infineon、Philips与Analog Devices等,这些公司同时提供传感器给OEM厂商与系统制造商.     

车用柴油机排放颗粒物的控制技术

分析了柴油机颗粒排放的危害,论述了为达到排放标准,目前在柴油机前处理、机内控制和排放后处理等方面采取的控制技术和策略。     

浅析多传感器信息融合在柴油机故障诊断中的应用

多传感器信息融合兴起于军事领域,主要用于目标探测、跟踪、识别等方面。近年来,随着计算机应用及传感器技术的发展,多传感器信息融合逐步应用于民用领域。单一传感器的柴油机故障诊断方法存在着识别率低,系统稳定性差等问题,将多传感器信息融合应用于柴油机故障诊断可以有效解决上述问题。     

应用SCR技术实现欧IV车用柴油机排放标准

本文对柴油机排气后处理装置的特点与应用情况进行了研究,介绍了选择催化还原技术（SCR）的机理、系统组成及工作原理,以及为实现欧IV排放标准,采用SCR技术的现状及未来展望。     

传感器技术在汽车行业的应用

文章介绍了汽车传感器的特点及应用,并就汽车传感器的发展趋势作了一些探讨.     

车用柴油机排烟异常的诊断与排除

柴油车在使用过程中由于各种原因会造成排烟异常,这对于车辆的使用和对环境的污染会造成不利的影响。因此国家对车用柴油机排放要求作出了规定,这对环境的保护有着重要的意义。为此我们做好车用柴油机排烟异常的诊断与排除工作十分必要。     

汽车传感器的应用现状及发展趋势

汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,针对汽车传感器的应用现状及发展趋势展开论述     

传感器故障诊断技术在联锁报警系统中的应用

目前的联锁报警系统通常采用计算机逻辑控制来实现被控参数超限报警,计算机控制可靠性较高,触发联锁报警的原因主要来自于传感器可靠性不足,将传感器故障诊断技术应用于联锁报警系统中,就可在被控参数超过报警极限之前、传感器出现故障时,及时分析原因并进行相应补偿容错控制。     

斯太尔系列柴油机的合理应用

斯太尔WD615系列重型汽车柴油机是我国从奥地利斯太尔—戴姆勒—普赫公司引进技术和生产的产品,具有当代世界重型汽车发动机先进水平。该系列柴油机主要与同时引进的斯太尔91系列载重汽车配套使用。根据国家的定点安排,该系列柴油机由四川柴油机厂、潍坊柴油机厂、杭州汽车发动机生产,是国家重点发展的产品,斯太尔WD615系列柴油机将成为我国重型汽车的主要动力。目前,我国市场上拥有的斯太尔车以及以斯太尔WD615系列柴油机为动力的其他型号的载重汽车,在我国汽车运输行业中还是一     

传感器在汽车控制系统中的应用

随着电子技术特别是电子计算机控制系统在汽车上的应用,从而引出传感器技术在汽车上能得到大量的应用,并把它作为汽车电控系统的信息来源,也成为了汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一辆普通轿车上大约安装几十个及近百个传感器,而豪华轿车上的传感器数量可达近二百只左右。汽车传感器在汽车上主要用于发动机控制系统、车身、底盘控制系统、导航控制系统等。     

中国柴油车、车用柴油机发展面临的形势及对策建议

近二十年来,面对世界石油资源日趋贫乏给社会发展带来的压力,面对汽车保有量急剧增长对环境的影响,世界汽车界不停地在寻找实现汽车工业可持续发展的解决方法.在不断的技术发展中,人们对柴油车、车用柴油机有了更新、更深入的认识,也为我国汽车工业发展提供了可借鉴的经验.     

基于多传感器融合技术的汽车智能语音报警器

本文利用多传感器信息融合理论在监测领域的优势,研制了基于多传感器信息融合的汽车防盗系统。利用多传感器信息融合技术构建了构建了汽车防盗系统的结构模型,以ATMEGA16作为系统的MCU。测试结果表明,本汽车防盗系统能够较为准确地进行汽车防盗预警,降低了误报警率,并具有经济、环保的特点。     

试析基于SimulinkRTW的汽车电子控制系统

结合汽车电子发展需要,介绍了一种基于SimulinkRTW的汽车电子控制系统,其中主要包括模型设计、代码生成、系统开发等内容。进行仿真结果表明,该系统稳定可靠,满足汽车电子工业需要,同时还能够节约设计时间,缩短系统开发周期,能够为汽车电子控制系统开发提供参考。