解读价值 分享经验 蓄积力量 第三届全国地铁报联盟峰会标志发展新阶段

第三届由全国地铁报联盟主办,羊城地铁报承办的"全国地铁报联盟高峰论坛"于2011年12月13日在广州开幕。北京娱乐信报、上海I时代报、南京东方卫报、广州羊城地铁报、深圳地铁早8点、天津城市快报、成都新城快报、佛山广佛都市报、西安地铁新报、香港都市日报等地铁报,与正在筹办地铁报的武汉长江日报报业集团、     

英国《地铁报》的创新运营模式

地铁报就是在地铁内进行免费派送的特殊类型的报纸.我国大部分地铁报都是地方传媒集团与地铁公司联手打造的,具有地方城市地铁独家发行权.2015年3月,由央视CTR针对北京、广州、深圳、天津、南京、杭州、苏州、沈阳、西安、重庆、武汉、郑州等地地铁乘客进行调查的《全国地铁动媒研究报告》出炉.报告显示,地铁乘客规模日益壮大,地铁报联合构成的地铁动媒应运而生,并将彰显其移动、互动、行动、心动的四动一体价值.     

地铁报价值与地铁经济

地铁报的价值与地铁经济相互作用有四个特征——第一,地铁报在地铁经济中拥有钻石般的使用价值。地铁报往往被视为免费报纸,因此不值钱,其实恰恰相反。就如空气和阳光一样,各类信息从地铁报被人们免费获取、消化并回到地铁经济中被使用,地铁经济参与者的形象也被日新月异地改变,地铁新商     

紧握地铁经济脉搏 创新经营模式

2011年10月1日,伴随着国庆的到来,《羊城地铁报》也迎来了它五周岁的生日。作为一份年轻的报纸,《羊城地铁报》虽然已走过了摸索起步期,但仍处于成长、发展阶段。近几年,各地地铁报发展快速,且有不俗表现,就《羊城地铁报》来说,它从创刊到现在,每     

地铁广告的品牌效应及创新

本文从地铁广告的优劣势入手,通过分析地铁广告的问题和发展趋势,探讨地铁广告的品牌效应及创新。     

在迎接挑战中赢得大发展

在中国内地,地铁报出现时间只有7年,地铁报的整个阵容还不够强大。但总体来说,地铁报这一新兴媒体是前途无量的。2008年,首届地铁报发展论坛在北京成功举办,全国地铁报联盟也随之成立。两年来,国内地铁报发     

地铁报的“明天”在哪里?

1995年世界上第一份免费地铁报"Metro"在瑞典诞生,经过十多年的发展,地铁报作为一种新型的报纸种类,已经在全球范围内形成较大的规模和广泛的影响。2003年上海出现了大陆地区的首份免费地铁报《I时代报》,这份由计算机报转型而来的地铁报曾一度引发关于国内免费报纸的大讨论。2008年7月,当时国内的4家地铁报——上海的《I时代报》、     

中国地铁报的明天会更好 中国地铁报联盟第二届峰会在上海隆重举行

中国地铁报业联盟第二届峰会近日在上海举行。在与第一次峰会时隔两年之后,第二次峰会由上海地铁报I时代报承办,以中国地铁报的明天为主题,对地铁报这种年轻的媒体形式的未来进行了探讨。中     

地铁报品牌文化的塑造

在新媒体高速发展的今天,地铁报的出现为日益委顿的传统报业增加了鲜活的血液。作为在地铁封闭区域内发行的免费报纸,地铁报独特的发行渠道、营销方式令人瞩目,其背后蕴含的文化价值也值得探索。本文以国内外地铁报为例,简要分析地铁报品牌文化的塑造。     

地铁报品牌文化的塑造

在新媒体高速发展的今天,地铁报的出现为日益委顿的传统报业增加了鲜活的血液。作为在地铁封闭区域内发行的免费报纸,地铁报独特的发行渠道、营销方式令人瞩目,其背后蕴含的文化价值也值得探索。本文以国内外地铁报为例,简要分析地铁报品牌文化的塑造。     

中国地铁报媒驶上发展快车道 第三届全国地铁报联盟峰会在广州隆重开幕

由全国地铁报联盟主办,羊城地铁报承办的"第三届全国地铁报联盟高峰论坛"于2011年12月13日在广州开幕。16家单位的代表齐聚羊城,共论"地铁经济与地铁报价值"。     

地铁报的渠道、特色与创新 评析免费报纸的现状与未来

渠道独有是地铁报的硬实力,免费派送只是软实力。把渠道优势凸现出来,并围绕渠道做足文章,地铁报的优势和独有的核心竞争力就出来了,而且这种优势是别的媒体不可复制的。     

地铁报媒的融合之道 中国未来主流城市媒体联盟的构想

地铁报带来的传媒新概念在资本市场具有无限想象空间,中国大陆快速发展的轨道交通规模为地铁报在资本市场的运作提供了广阔空间。作为中国大陆的第一批地铁报人,我们已经有了一个实实在在的开端。两年前在首届地铁报发展论坛     

国内地铁报的视觉传播效果分析——基于《羊城地铁报》和英国《地铁报(metro)》的比较

地铁报是报媒适应城市化过程中轨道交通建设发展的产物,凭借其独有的发行渠道和盈利模式成为报业开拓市场的新兴力量。本文分别选取国内和英国有代表性的地铁报《羊城地铁报》和《地铁报(metro)》,从视觉传播的实践出发,通过这两大地铁报在头版视觉元素、内版的视觉设计和广告的视觉设计三大方面加以比较分析,提出国内地铁报未来的视觉传播改进方向,以提升国内地铁报的视觉传播效果。     

我国4家地铁报结成联盟 沈阳、西安、重庆等城市地铁报正在筹办中

7月3日,由京城独家地铁报——《北京娱乐信报》和上海、广州、南京三市地铁报共同发起的首届全国地铁报发展论坛在京举行。据悉,举办地铁报发展方面的论坛在国内尚属首次,这标志着地铁报作为一支新兴力量,已经正式登上国内报业大舞台。     

4家地铁报结成联盟

7月3日,由京城独家地铁报——《北京娱乐信报》和上海、广州、南京三市地铁报共同发起的首届全国地铁报发展论坛在京举行。据悉,举办地铁报发展方面的论坛在国内尚属首次,这标志着地铁报作为一支新兴力量,已经正式登上国内报业大舞台。     

我国地铁报的四大营销模式及创新路径

正国内有16份主要地铁报,其中广州的《羊城地铁报》、成都的《新城快报》、南京的《东方卫报》和重庆的《都市热报》较为知名和成功。这四大地铁报的营销模式各具特色,整体上代表了国内地铁报的四种普遍营销模式。而英国《地铁报》的营销模式也具有非常大的启示效应,两相比较之下,能够得出我国地铁报未来发展的创新路径。     

成都地铁报的可行性探讨——从中外地铁报历史说起

地铁报自诞生以来经过十多年发展,已从欧洲扩展到全球,并产生了不少成功的范例。如今越来越多的城市兴建地铁,地铁报能否依托这股地铁热潮在激烈的媒介竞争中占得一席之地,这需要综合考虑具体城市的经济、人口、媒介环境等各方面情况。本文以成都为例,借助中外地铁报的成功经验,结合成都的具体情况,探讨成都发行地铁报的可行性,并为其他城市地铁报的可行性提供考量思路。     

我国4家地铁报结成联盟

沈阳、西安、重庆等城市地铁报正在筹办中 7月3日,由京城独家地铁报——《北京娱乐信报》和上海、广州、南京三市地铁报共同发起的“首届全国地铁报发展论坛”在京举行。据悉．举办地铁报发展方面的论坛在国内尚属首次,这标志着地铁报作为一支新兴力量．已经正式登上国内报业大舞台。     

地铁报:报业竞争的新势力简

在网络媒体的冲击下,传统纸媒日渐衰落,市场份额不断被网络媒体所瓜分。但是同样是纸媒的地铁报,却逆势而上,在全国各大城市不断发展壮大,成为报业竞争的一股新势力。本文就地铁报的起源、发展优势、如何进行成本控制等进行了论述。