水泥混凝土路面施工技术合理化运用的探讨

水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多，加上一些地域的路基更适合水混路面，使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺，本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。     

水泥混凝土路面断板产生的原因及防治措施

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用．致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的效益和行车安全，因此，必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

沥青路面病害产生原因及控制措施

随着我国公路工程不断网化，沥青混凝土路面以其独有的、较好的耐久性和行车舒适性占据了公路的较大比重。但是由于各种原因，沥青混凝土路面早期破坏时有发生，有的产生横、纵向裂缝，有的局部拥包，有的产生路面汲浆、路面边部断裂、局部的沥青混凝土层剥落等，不仅影响了工程的感观质量。也影响了路面的整体性和行车的安全性，同时沥青混凝土路面的早期破环，导致雨水的浸入渗透，使路面基层、路基遭到侵蚀、破坏和变形．加速了沥青混凝土路面的破环，从而影响公路的使用寿命。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面由于具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点被广泛采用，但水泥砼路面接缝较多，对超载较为敏感，易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害，从而导致路面的破损。如何治理与预防脱空、唧泥等病害，搞好水泥砼路面的养护，延长公路的使用寿命，改善其通行能力，具有十分重要的意义。我们对我市某公路水泥砼路面路段维护施工，采用灌浆技术处治原水泥砼路面，取得了良好的效果。     

沥青路面不平整的碾压质量控制

沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。故沥青路面碾压，是非常重要的。     

浅谈混凝土路面裂缝及破损原因

水泥混凝土路面与沥青混凝土路面相比较，具有强度高，稳定性好，耐久性强。一次性投资大，维护费用少等特点。据国外有关资料统计，在新建的高等级路面中，水泥混凝土路面占的比重越来越大，国内近几年的公路、市区主干道也趋向于水泥混凝土路面。     

浅谈改性沥青及SMA路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性，同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏，并增大油料的消耗；附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水，也将加速路面的破坏。随着社会的发展需要，高等级公路建设幅度的扩大，人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求。     

“白改黑”工程路面结构组合设计探讨

我国在上个世纪80年代和90年代修建的水泥混凝土路面有一部分已接近或超过设计年限，没到设计年限的路面也由于设计、材料、施工质量以及交通量剧增、汽车严重超载等因素，造成路面损坏，使用状况恶化；除此之外，水泥混凝土路面还存在噪声较沥青路面大，行车舒适性不及沥青混凝土路面，破坏后修复难、修复周期长、修复费用高等缺点。     

水泥砼路面施工质量控制浅探

水泥混凝土路面，是以水泥浆为胶凝材料，以粗细骨料为强度刚架形成强度的一种高级路面。其具有刚度大、强度高、耐磨特性好、整体性与稳定性优等特点。水泥混凝土路面，受施工工艺、使用环境等因素的影响，也会发生病害。水泥混凝土路面最主要的病害当属裂缝，它会把路面板分为数块，破坏路面结构的完整性，进而逐步丧失路面整体刚度，直至最后完全失去承载力而丧失使用功能。     

关于水泥混凝土路面开裂问题的探讨

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、抗滑性能好、维修费用低、夜间行车好的特点。1988年以来，木兰县木兰镇内修建46条20km的水泥混凝土路面。经十几年实践，充分体现了上述特点。但是也有水泥混凝土路面开裂、拱起、错台、搓开、露骨等各种病害的发生，一旦发生上述病害，将使路面逐渐遭到破坏，直接影响路面使用寿命。     

刚性组合式路面的发展、应用

公路与城市道路的路面一般有两大类型，水泥混凝土路面和沥青路面。随着交通量的增大和轴我的增加，水泥混凝土路面和沥青路面的缺点逐渐暴露出来：水泥混凝土材料脆性大、变形适应能力差；沥青材料变形大、抗车辙能力差，稳定性差、耐久性差。于是人们想出种种办法以提高路面的服务性能。其中复合式路面就是一种。对复舍式路面的优势、设计和施工、存在的不足进行了分析，对实际工程路面结构选择和旧水泥路的改造具有一定的参考意义。     

浅淡水泥砼路面裂缝的防治

水泥混凝土路面是由水泥混凝土板决、基层和垫层组成，路面混凝土板块的强度、刚度、稳定性、平整度、安全性、耐久性直接影响着路面的寿命，行车速度和舒适程度。对水泥混凝土路面裂缝的防治谈几点看法。     

混凝土路面碾压的技术探讨

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术，具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程，同时，对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点。     

对碾压混凝土路面施工技术的探讨

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术，具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程，同时，对还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点。     

刍议重载交通柔性路面的结构设计与施工工艺

介绍了重栽交通路面结构设计的方法、材料的选用，提出了路面弯沉修正系数下参数的意义，路面结构设计内容以及施工工艺。     

真空灌浆技术在路面施工中的应用分析

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限，随着交通量的增加，尤其是汽车轴载日益重型化，在连续荷载作用下，出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎．而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题，那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长，板下灌浆技术是很有效的解决办法，它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆，充实板底脱空空隙，达到稳定水泥混凝土板块的目的，改善路面通车状况的方法。     

关于水泥混凝土路面平整度的施工探讨

随着全国高等公路的飞速发展，水泥混凝土路面越来越多地被采用，高等级公路对路面的平整度有着严格的要求，如何提高混凝土路面的平整度，以越来越引起重视。根据大兴安岭境内通县公路加格达奇-松岭段，水泥混凝土路面的施工经验，分析，总结影响混凝土路面平整度的原因，并结合施工工艺提出改进方法。     

浅析包头市部分水泥混凝土路面损坏原因及防治办法

水泥混凝土路面产生的不规则裂缝是路面破损的重要表现，施工工艺、路面唧泥和重载交通是造成路面裂缝的主要原因。笔者结合几个工程实际情况，较详细地阐述了病害的具体防治办法。     

浅论水泥混凝土路面的病害以及预防的方法

近些年．各地道路工程以水泥混凝土路面为多，由于水泥混凝土路面具有较高的强度、耐磨、抗冻等特点，因而获得了广泛的应用。然而，近年来路面早期损坏的现象越来越普遍，有的水泥混凝土路面完工不久就出现病害，新建2—3年就要大修，有的甚至出现当年建当年修的现象，使水泥混凝土道路功能得不到充分的发挥。本文先从水泥混凝土路面病害的种类以及产生的主要原因着手加以分析，进而对病害防治方法进行探讨。     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

一、前言。随着全国高等级公路以及石河子地区通团公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。近三年，我单位所施工的农八师东炮线、古新干线公路、农八师通团公路工程，个别地方不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，