满足国IV/国V标准的柴油机排放净化技术研究

本文讨论了当今满足国IV/国V排放标准,而采用的两种主要技术路线,并针对技术路线中的应用技术,做了详细分析说明。并最终指出,走合理的技术匹配路线,是解决当前治理排放污染的有效途径。     

小型柴油机的排放及控制技术

柴油机排放控制的重点是氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)两种污染物,控制技术措施主要分为机内净化和机外净化方法。以385T型柴油机为例,重点讨论了小型柴油机通过燃烧、喷油、配气系统和机体结构参数优化设计等机内净化技术,可满足国二或国三以上排放标准。随着国四排放法规的逐步实施,必须结合排气后处理技术,可采取的技术路线有"优化燃烧+选择性催化还原(SCR)"和"EGR+柴油颗粒过滤器(DPF)"控制方法。     

柴油机废气排放控制技术开发

柴油机在各个方面技术取得进步和发展的同时,也推动了废气清洁排放技术的不断提升.怎样使有害废气排放达到环保化要求,是现代柴油机关键技术.文章围绕柴油机废气排放控制关键技术进步和开发情况进行了探讨.     

柴油机的结构与废气排放

本文分析了不同结构的柴油机以及同一结构的柴油机在不同的工作状态下在其工作过程中所产生的废气情况，并分析了针对不同情况所产生废气的控制措施。以期望在柴油机的使用过程中尽可能的减少废气的排放。同时希望界内人士共同探讨研究，通过优化设计，来控制柴油机的废气排放，达到国际公约的要求。     

降低小型高速柴油机排放的对策

本文讨论了我国对内燃机的排放限制标准，论述了柴油机排放物的生成机理和影响因素，并通过YD480Q、YD480机型降低排放的试验数据和措施，探讨了中小功率高速柴油机达到国标可采取的措施。     

汽车排放控制法规(标准)及测量方法对比分析

本以美国、德国及中国部分城市为例，介绍了汽车排放对大气污染的影响，对比分析了美国、欧洲、日本及中国在新车型式认证和在用车定期检测时排放试验规范及控制标准。章认为应加强对高排放车辆的检测与控制，而在用车排放检测与维护(I／M)制度是识别和维护高排放车辆的最有效方法之一，我国应加快推广实施I／M制度，以减少在用车排放污染物。     

用燃油添加剂降低小型柴油机排放的试验与分析

受小型非道路用柴油机结构成本等的限制,降低其排放以满足严格的排放标准,这是行业中的技术难题。针对此问题,以186FA柴油机为样机,机内净化使柴油机的NOX合理,在此基础上燃用添加铁基燃油添加剂的柴油并使用DOC+POC后处理来降低排放。按非道路柴油机试验循环工况组织试验,对原机、使用DOC、燃用添加铁基燃油添加剂的柴油和使用DOC+POC的柴油机的燃油经济性和排放污染物进行了比较,分析它们的变化机理。试验结果表明:燃用添加铁基燃油添加剂的柴油和使用DOC+POC的柴油机的比油耗略有下降,小负荷工况HC、CO排放明显减少,颗粒排放大幅度降低,整机比排放HC、CO和PM较原机分别降低了89.4%、67.3%和59.4%;添加铁基燃油添加剂后整机排放满足了中国非道路G3排放标准要求,这是小型柴油机降低排放的有效方法之一。     

EGR率对降低柴油机NOx排放的应用研究

柴油机具有良好的动力性和经济性,汽车柴油机已成为发展趋势,但NOx和微粒(PM)排放高.废气再循环技术是降低柴油机NOx排放最为有效的方法之一.介绍了柴油机废气再循环技术(EGR)的特点及控制原则,为了降低柴油机的NOx排放,研究了不同工况下EGR率对NOx排放的影响.通过试验分析:采用EGR可以有效地降低NOx排放,大负荷采用低EGR率,小负荷采用大EGR率效果显著.     

山梨酸合成技术路线的分析与比较

本文介绍几种适合工业化生产山梨酸的合成路线并比较各项技术要求,根据目前国内外生产和消费情况提出了开发我国山梨酸生产的看法和建议。     

基于搜索引擎的用户网络信息资源组织

网络环境下,面向用户网络信息资源的组织在信息资源建设和利用过程中具有重要的作用.文章主要介绍了网络信息资源组织的特点,以及用户怎样利用搜索引擎方式去满足自己的信息需求.     

EGR在CA498柴油机上的试验研究

本文介绍了80C196单片机驱动比例电磁阀,进而对真空调节的EGR系统进行控制,来降低CA498的排放值,特别是NOX的排放值,并对其进行试验.结果表明:采用EGR系统后CA498的排放量下降明显.     

柴油发动机正时齿轮剃齿氮化加工工艺研究

在分析正时齿轮工件条件和使用性能的基础上，对采用剃齿氮化工艺加工正时齿轮进行了研究。选择了合适的材质，拟定了工艺流程，确定了各工序工艺参数，所加工的正时齿轮达到了正时齿轮的质量标准和使用要求，并对剃齿氮化和渗碳磨齿两种工艺进行了比较。     

高速铁路桩基爆破掘进技术改进方法探析

在高速铁路桩基人工挖孔掘进施工中,采用传统的爆破方法,炮眼利用率低,η=55%,单纯增加装药量,仅使爆破的岩石块度变小,整体效果并不明显。鉴于此,提出"螺旋掏槽"结合"分层装药"的爆破技术。应用此技术,在硬韧岩石竖巷爆破中取得了较好的爆破效果。     

汽油机稀燃及其NOx排放控制技术研究

阐述了汽油机稀燃技术的发展及现状,并就3种不同模式稀燃系统的特点做了介绍,分析了稀燃带来的排放问题、控制稀燃汽油机NOx排放的3种催化技术及废气再循环技术的研究进展和各自利弊,讨论了改善稀燃汽油机经济性和NOx排放的研究方向。     

对《普通高中英语课程标准》的解读

新课程标准的提出，有其背景和时代要求，对课程标准提出的目标、教学原则、教材编写和教学评价原则等问题进行解读与分析，对我们实施新课标有很强的指导价值。     

Study on the relationship between adjustable operational parameters and noise of single-cylinder diesel engine

A Model S195 (8.8 kW) single cylinder was used in this study to determine the effect of four operational parameters, i. e. intake valve close angle, exhaust valve open angle, fuel delivery angle and fuel injection pressure on noise. Single factor and multi-factor quadratic regressive orthogonal methods were adopted in the experiments to find the relationship between the four parameters and noise. By means of optimization technique, the optimum operational parameters for two working conditions of the engine were selected and the test results showed that optimum adjustment could reduce noise by 2–4 dB. Project supported by Agricultural Ministry of China     

Impact of diesel emission fluid soaking on the performance of Cu-zeolite catalysts for diesel NH<Subscript>3</Subscript>-SCR systems

Diesel emission fluid (DEF) soaking and urea deposits on selective catalytic reduction (SCR) catalysts are critical issues for real diesel engine NH₃-SCR systems. To investigate the impact of DEF soaking and urea deposits on SCR catalyst performance, fresh Cu-zeolite catalyst samples were drilled from a full-size SCR catalyst. Those samples were impregnated with DEF solutions and subsequently hydrothermally treated to simulate DEF soaking and urea deposits on real SCR catalysts during diesel engine operations. Their SCR performance was then evaluated in a flow reactor with a four-step test protocol. Test results show that the DEF soaking leached some Cu from the SCR catalysts and slightly reduced their Cu loadings. The loss of Cu and associated metal sites on the catalysts weakened their catalytic oxidation abilities and caused lower NO/NH₃ oxidation and lower high-temperature N₂O selectivity. Lower Cu loading also made the catalysts less active to the decomposition of surface ammonium nitrates and decreased low-temperature N₂O selectivity. Cu loss during DEF impregnation released more acid sites on the surface of the catalysts and increased their acidities, and more NH₃ was able to be adsorbed and involved in SCR reactions at medium and high temperatures. Due to lower NH₃ oxidation and higher NH₃ storage, the DEF-impregnated SCR catalyst samples showed higher NO _x conversion above 400 °C compared with the non-soaked one. The negative impact of urea deposits during DEF impregnation was not clearly observed, because the high-temperature hydrothermal treatment helped to remove the urea deposits.     

浅析新课标下建设高中数学高效课堂的途径

在我国新课改要求不断完善、素质教育理念逐渐形成以及国民人才观念日趋转变等因素的共同作用下,高中《数学》学科的教学任务有了明显的改变,高中数学知识点具有逻辑思维强、抽象性明显以及难以理解等特点,教师在建设高效课堂方面存在的问题以及如何提升教师的教学质量和学生的学习等内容做出了详细的研究。