地下车库顶板设计的经济性比较

文章结合某工程地下车库顶板设计时选用的3种不同次梁布置方案,对比分析了3种方案的经济性.结果发现,在中等跨度车库顶板设计中,十字形次梁布置方案是首选方案.     

深圳市东环快速路跨布吉河桥加固设计

深圳市东环快速路跨布吉河桥南北辅桥原为人行道和非机动车道桥,桥跨布置为3×20米钢筋混凝土简支T梁.随着城市交通的发展,拟将其改造为车行道桥,并满足汽-超20、挂-120的通行要求.设计采用加大截面法对主梁进行加固,在T梁腹板两侧加宽马蹄,并在新加宽的马蹄内布置纵向主筋,以抵抗大幅提高的使用荷载.     

双线整孔900t预制箱梁梁场规划与设计

通过对武广客专线广州箱梁预制场的总体规划、主要设施的设计及生产装备的介绍,摸索总结了双线整孔900t预制箱梁在梁场规划布置、临建设施及机械设备的配置等方面的经验体会,也为其他以后类似梁场建设提供借鉴.     

简介有粘结预应力框架梁的应用实例

本工程建设方为了增加建筑层数,压低了层高,导致楼层大梁的高跨比过小。为了弥补这一不足,并考虑到将来房间布置的灵活性,最终采用了预应力混凝土梁的设计方案。首先介绍了预应力梁的设计依据与参数、设计思路和具体过程,然后简要说明预应力梁的施工过程。     

浅析城市轨道交通预制梁场平面规划设计

针对箱梁预制场规划的重要性及特点,根据箱梁预制场大临建设和配置的制梁设施,结合西安地铁三号线箱梁预制场设计规划进行了分析综述,着重阐述梁场各组成单元的规划,对梁场布置方案进行比选和优化进而制定出适合该梁场实际情况的规划方案,对同类条件下城际轨道交通及铁路客运专线制梁场的规划方案的设计具有参考价值。     

某高层建筑结构的梁式转换层设计

通过某带主次梁的梁式转换层的高层建筑结构设计过程,介绍了梁式转换层的概念设计、结构布置、计算分析及构造措施,并对结构的关键设计要素进行探讨,可供类似的实际工程参考.     

浅谈楼梯和楼板抗震设计新要求

从现行钢筋混凝土板武楼梯设计方法分析,楼梯设计时仅计入了恒载和可变荷载,未考虑地震作用的影响,应在设计计算时,将楼梯参与整体计算以考虑地震作用.有学者给出了新型楼梯参与结构整体计算的方法,把楼梯当做斜梁来考虑其刚度.并分析了楼板、梯柱和梯梁在抗震结构中的作用,同时比较了楼梯布置在不同位置对结构的不同影响.     

浅析渝万铁路梁场设置

<正>对渝万制梁场布置的进行分析,介绍制梁场总体布置的一些原则,对梁场布置具有一定参考价值。新建渝万铁路经重庆江北、渝北、长寿、垫江、梁平至万州,线路全长247.244km。正线共设桥梁238座,总计118.388km,占线路总长的47.88%。全线共有24、32简支箱梁3486孔(24梁147孔、32梁3339孔)。其中:预制双线箱梁3417孔,24梁133孔、32梁3284孔。m m m m m m一、对运驾梁影响的因素及梁场布置的原则     

浅谈现浇梁板设计与施工中存在的问题与应对措施

现浇梁板结构由于其整体性好,结构布置灵活,在房屋结构选型中,特别是在高层建筑中优先选用;地下结构由于防水和防潮需要,也采用现浇梁板结构。现对该结构在设计和施工中存在的一些问题进行探讨,对规范中某些条文提出疑义并指出解决办法。     

浅谈PC梁短线法施工工艺

本文分析了PC梁短线法施工工艺原理、梁场布置、施工工艺流程、施工线形控制、施工现场管理,梁短线法施工提出了梁桥节段梁工厂化、流水线匹配预制成套施工工艺技术.为推动短线法预制箱梁施工技术的成熟应用,起到积极的推动作用.     

厂区T型立体交叉口栈桥方案设计与实例

以工程实例为设计背景,介绍了位于厂区道路中T型立体交叉口处的异型板梁的设计方案及结构计算分析结果,以及下部结构布置原则及板梁配筋原则。希望通过该桥的设计方式方法能给其他同类型的桥梁提供一些可借鉴的经验：     

现浇梁板若干问题的探讨

现浇梁板结构由于其整体性好,结构布置灵活,在房屋结构选型中,特别是在高层建筑中优先选用;地下结构由于防水和防潮需要,也采用现浇梁板结构。本文拟对该结构在设计和施工中存在的一些问题进行探讨,对规范中某些条文提出疑义并指出解决办法。     

客运专线900T预制箱梁梁场设计

900t客运专线箱梁是一种新型现场预制梁,与以前的预制梁比较,有体积大、施工技术要求高的特点.文章通过对贵广客专线箱粱预制场介绍,摸索总结了双线整孔900t预制箱梁在梁场规划布置、临建设施及机械设备的配置等方面的经验体会,也为其他以后类似梁场建设提供借签.     

T梁预制场建设及预制关键施工技术研究

T梁预制施工前,施工场地及施工技术的选择对T梁预制施工质量、施工进度、施工成本都有很大的影响。合理选择施工场地及施工技术是T梁预制施工前的重点技术工作。通过对漳江湾特大桥A2标段T梁预制场的选址、场内布置、台座设计,T梁预制施工技术等方面的实践经验进行总结,为类似的工程提供一定的借鉴。     

预应力混凝土结构在屋面梁中的应用

介绍27m跨的后张预应力混凝土梁设计,包括预应力筋布置、预应力损失、裂缝及变形计算等,可供参考。     

井字梁结构设计与应用

通过对钢筋混凝土井字梁结构定义、结构布置、计算分析、注意事项等的研究,学习掌握井字梁结构在建筑大空间结构中的设计与应用,满足建筑的功能合理和经济美观的要求。     

高等级公路中小跨径桥梁设计分析

一般公路中的桥梁常以正交布设为主,但为了满足公路技术标准,应使路线线形流畅、连续,部分桥梁须服从路线走向,不可避免会出现一些斜交桥梁,因此在公路桥梁设计中,斜交桥梁的桥型布置、结构形式的选择是否合理将对桥梁施工难度、结构耐久性及工程造价有较大影响。本文根据多年从事公路桥梁设计工作的经验,总结了中小跨径斜交桥的布设方法,并且指出应根据桥梁所处位置的路线线形、斜交角度、河流情况等因素,通过方案比较,选择合适的桥型布置,从而使斜交桥设计合理、施工方便、经济美观。     

钢筋混凝土井字梁布置与设计

介绍了楼屋盖井式梁板结构的布置形式,如何选择合适的梁截面及区格尺寸和应采取的构造措施。     

顶进施工后背梁结构设计与计算

本文论述了顶进法中后背梁等临时设施的布置和数量,给出了后背最大顶力的计算,并进行了后背的简单设计;经过技术及安全质量措施的严格实施后,顶涵施工得以顺利进行。     

中美桥梁规范的桥梁荷载效应对比分析

本文将美国AASHTO LRFD中有关汽车荷载与中国《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)中的汽车荷载进行了部分对比,并将两国的汽车荷载在T梁、板梁、组合箱梁及整体式箱梁简支梁桥上进行加载,得到了最不利荷载布置的数据,从而对我国公路桥梁的汽车荷载标准值与美国公路桥梁规范进行客观的对比评价,找出我国公路桥梁规范的不足并通过努解决并完善。