浅论电子控制器及其在汽车发动机电子控制系统中的作用

随着汽车电子化程度的进一步提高和微电子技术的迅速发展,电子控制器(ECU)的控制功能得到了重大的发展,现在越来越多的控制系统都被以ECU为核心的电子控制系统所取代。本文主要介绍ECU及其在燃油喷射、点火和废弃再循环等三个重要的汽车发动机电子控制系统中的作用。     

汽车电子控制系统课程教学设计

基于汽车电控专业修理实验室,运用技能牵引式教学模式,对汽车维修技工电工班汽车电子控制系统课程进行科学的教学设计,提高培训质量,缩短培训时间。1课程基本情况汽车电子控制系统属于一门交叉学科课程,是集动力工程、车辆工程、计算机工程、自动化工程于一体的工程应用性技术课程[1],将应用到发动机构造、发动机修理、内燃机学、汽车电子、微机原理、传感器技术和自动控制等课程技术知识。该课程集理论性和工程实践性于一体,应用性与广泛性也同时存在;既是挑战,也是机遇。汽车电子控制系统     

汽车发动机几种常见故障的修理方法

随着社会的进步,高科技的发展,电脑已在汽车上广泛应用,在汽车发动机电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统,该系统可以监测、诊断发动机控制系统的工作情况及工作中出现的故障.本文介绍了汽车发动机几种常见故障的修理方法,以供汽车修理人员和驾驶员们参考.     

发动机专业学习电控技术的必要性

发动机作为汽车的动力源,其性能直接影响到整车的性能．以及对环境的友好程度。作为节能与减排手段而发展起来的汽车电子控制技术已经得到了广泛的应用,电子控制技术已经成为车用发动机不可缺少的部分。汽车行业对汽车电子控制技术的人才需求在不断扩大。本文从汽车发动机专业开设发动机电控技术的重要性和电控技术本身的特点等方面分析了汽车发动机专业学生学习发动机电控技术的必要性。     

汽车电子工业的“九五”发展思路

“九五”期间,我国汽车电子产品发展重点包括发动机电子控制系统,传动和行驶电子控制系统,安全防护及防盗报警系统,多功能信息显示系统,废气净化系统引导系统,检测系统,专用元器件等.为此.围绕汽车生产基地,组建“汽车电子集团”,并加强国际合作,科技兴业,加强科技与生产结合,大力推动企业、科研院所和大专院校的联合.加强行业管理,实行宏观调控,确保汽车电子产业健康、协调发展.     

浅谈电控发动机排故中故障码的运用

汽车制造业充分反映了一个国家机械工业的发展程序,体现了机械制造自动化的领先技术。随着机械制造自动化的发展,带有中央电子控制系统的燃油喷射发动机已得到了广泛的应用．从而使汽车的动力性、可控制性、燃油经济性和安全环保性等性能更加优异。但这种发动机结构更加复杂,给维修工作带来了极大的不便．对维修人员的技术要求也更高,因此在电控发动机诊断中,故障码的正确分析更显得尤为重要。为了方便发动机的检修及故障诊断．我把自己多年来通过学习和实践对电控发动机故障码解码的误区和对故障码的认识及理解小结于此,以抛砖引玉。     

浅谈汽车发动机电控教学中的系统教学法

我国社会经济和科学技术的进步,促进了高科技技术和产品的发展。汽车作为一种时尚的标志和便利的交通工具,在世界各地得到了广泛的应用和发展。汽车发动机是汽车的重要组成部分,在电子控制教学中应用系统教学法,可以促进学生对汽车电子控制的理解和掌握。本文简述系统教学法,分析系统教学和传统教学之间的区别,提出在电子控制教学中应用系统教学法的作用。     

电喷发动机典型故障部位的分析

“电喷”是汽车发动机的电子控制燃油喷射系统的简称，目前在轿车上已得到广泛的应用。     

电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统的实现

由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学．     

宁波均胜电子股份有限公司

宁波均胜电子股份有限公司(简称"均胜电子")成立于2004年,总部位于中国宁波,是为全球一流的汽车企业提供产品与服务的全球化公司。均胜电子基于在欧洲、北美、亚洲地区的研发与制造中心,实现全球资源配置。企业产品系列包括驾驶员控制系统、空调控制系统、电池管理系统、工业自动化、发动机进气系统、空气管理系统等。其中均胜电子的工业自动化     

电控发动机维修中存在的误区及分析

随着现代电子技术在汽车上的不断运用和发展,现代汽车包括国产小轿车已普遍采用了电子控制装置,电子控制燃油喷射及点火的发动机 (以下简称电控发动机 )基本上得到了普及。电控发动机的结构、性能等相对于普通发动机有了较大的改变,电子技术的诊断与维修愈来愈重要,这就给汽车维修人员提出了新的课题。一种观点认为电控发动机维修中传统的知识、经验都已过时,应从头再来。另一种观点认为凭以往经验,再辅之以诊断设备就可胜任电控发动机的维修工作。这些观点导致许多汽车维修工在维修时要么无从下手,要么盲目动手,其结果既增大了工作…     

浅谈现代汽车疑难故障诊断的有效方法

目前,汽车已进入电子控制时代,汽车电控发动机以其优越的性能得到了越来越广泛的应用,但是汽车电控发动机系统故障也远比传统发动机复杂得多。因此对于维修和检测人员而言,掌握汽车电控发动机系统故障诊断的特点及其诊断方法,是十分重要的。本文根据传统与现代发动机的相似和不同点,阐述了现代汽车电控发动机疑难故障的论断方法     

校企合作提高人才培养质量

随着现代汽车工业的迅速发展，汽车高新技术也不断涌现。如：电子燃油喷射系统（ＥＦＩ）、ＡＢＳ防抱死制动系统、电子控制自动变速器系统（ＥＣＴ）、牵引力控制系统（ＴＣＳ）等。这些汽车新技术的广泛应用，使现代汽车维修业由传统的靠人工经验诊断和手工操作的修复为主的维修方法朝着：“性能检测——故障诊断——换件修理”趋势发展。这就对汽车维修人员提出了更高要求和挑战。维修人员若对汽车新型装置技术不了解、维修检测方法不恰当、检测设备使用不熟练，极易造成控制系统、高档汽车零配件损坏，直接造成经济损失。为了使高职汽修…     

电控发动机实践教学探讨

随着汽车技术的不断发展,新型的汽车发动机目前采用的都是电子控制技术。汽车的发动机也都采用了电控发动机,这种发动机可以极大地改善和提高汽车的动力性和燃料经济性,特别是能够有效地降低汽油发动机排放的废气,从根本上控制环境污染。     

基于AHP的汽车电控发动机故障诊断研究

电控发动机故障诊断有利于加强对汽车安全技术检测,保证车辆安全行驶及减少交通事故造成的人员伤亡和经济损失,同时降低发动机尾气排放及噪声污染。文章在分析汽车电子控制系统主要元件故障规律和故障特征的基础上,用层次分析法将定性与定量分析相结合,将决策者的经验予以量化,能够将电控发动机常见故障诊断的思维过程数量化,以期对电控发动机故障诊断技术发展起到一定作用。     

现代电子技术在汽车发动机上的应用

现代汽车广泛应用了电子技术,电子技术使汽车更加安全、舒适、经济、环保.随着汽车工业的发展,电子技术在汽车工业技术中所占的比例越来越大,从某种程度上说,电子技术实际上引发了汽车环保技术革命.本文着重阐述了汽车发动机电子控制系统的原理以及电子技术在汽车上的其它应用,使读者能对现代汽车与电子技术之间的关系有一定的认识.     

CAN总线在汽车电子控制系统中的应用

现代汽车上的电子控制系统日益复杂,CAN总线的出现解决了各个电子控制单元之间的通讯问题。本文以集成CAN控制器P87C591为例,介绍了汽车电子控制系统网络中的通讯节点的设计。     

车辆电子化研究发展研究

车辆的电子化是汽车技术的发展趋势,近年来,为提高汽车的动力性、经济性、操稳性、平顺性和安全性能等各方面性能,在发动机、变速器、悬架系统、制动系统以及转向系统中电子控制得到广泛应用,例如车辆防抱死制动系统（ABS）、半主动悬架系统（SAS）、牵引力控制系统（TCS）、电子稳定系统（ESP）、四轮转向系统（4WS）等等。其中防抱死制动系统（ABS）可以提升车辆制动工况下的制动性能和安全性能,并能适当改善车身姿态;半主动悬架系统（SAS）可以提升车辆平顺舒适性能。以上各控制系统均为单一控制系统,只能针对提高改善某一性能指标,而要提高整车性能不能仅仅将各控制子系统简单地叠加,而需要各个控制子系统协调工作。车辆底盘的集成控制成为现代车辆动力学控制研究的热点之一。     

电控汽车电子信号波形分析在维修中的运用

发动机微机控制系统在整个工作过程中都是以电子信号的形式进行数据传输的,因此只要能够检测出发动机微机控制系统在发动机运转过程中数据传输的波形,通过观察波形便可以得知发动机微机控制系统的工作是否正常,从而判断发动机微机控制系统的故障所在.本文从波形测试设备、传感器波形分析、执行器波形分析、点火波形分析、波形分析在电控汽车故障检测诊断中的应用等五方面论述电控汽车电子信号波形分析在汽车维修中的重要作用.     

基于未知输入观测器的汽车发动机控制系统故障检测方法研究

针对控制系统故障诊断中存在的不可测干扰，利用一种基于广义逆的未知输入观测器进行故障诊断，并将此方法用于汽车发动机电控系统执行器的故障检测问题。该观测器对控制系统的状态进行重构，通过判断由系统的真实输出和其估计值之间的残差是否超过阈值来检测故障。仿真结果表明，该方法原理简单，对汽车发动机电控系统执行器故障的诊断准确有效。