汽车制动卡钳的铸造工艺研究

制动卡钳是汽车制动系统必不可少的组成要素,工作时会受到较大的冲击振动荷载,在力学性能方面有着较高的要求,而这离不开合理化的铸造。因此,本文从不同角度入手客观阐述了汽车制动卡钳的铸造工艺,在有效的铸造过程中提高汽车制动卡钳整体性能以及运行效率。     

汽车电磁制动技术的研究

对汽车电磁制动机构的组成及工作原理进行详细的阐述,并建立电磁制动机构、车辆及轮胎的模型,进而建立汽车整车电磁制动系统的整体模型。采用模糊控制完成了汽车电磁制动系统控制算法的设计,在结合专家经验的基础上,采用遗传算法对模糊控制的模糊关系矩阵进行优化,增大了制动力矩并使滑移率得到了更好的控制。     

铁路客车空气制动系统故障分析及处理措施

每年铁路客车行车故障中制动系统故障占60%以上,因此对制动系统存在的问题进行系统分析,找出真正原因,并采取相应措施,对降低铁路客车行车故障、保证铁路正常的运输秩序有着重要意义。本文针对铁路客车制动系统几大问题从若干方向进行了分析,并提出了科学合理的有效措施。     

集装箱正面吊运起重机制动系统故障处理

作为集装箱正面吊运机"力量之源"的制动系统,经常会因为连续工作时间长、装卸动作频繁、工作环境恶劣而易于发生系统故障。为此,本文基于制动系统原理,对常见故障加以列举并提出相应处理、改进措施。     

浅谈ABB液压制动系统原理及液压站常见故障处理方法

ABB液压制动系统是我矿一主井提升机系统的关键设备,是集机械、电气、液压等原件于一体的恒减速制动系统,由配套液压站和盘式制动器组成。液压站做为制动器提供动力源,控制制动器的松闸与制动,其工作可靠性直接关系到到提升设备的安全运行。因此,加强系统维护、提高故障分析处理能力必不可少。本文介绍ABB液压制动系统基本工作原理并针对ABB液压站常见故障进行分析,根据现场经验提出相应的处理办法。     

汽车制动系统基本原理及常见故障的检修

本文主要讲述了汽车制动系统的基本组成及工作原理,并进一步阐述了制动系统的常见故障及产生原因,并详细介绍了检修排除的方法。     

新能源汽车制动能量回收控制策略的研究

为充分利用新能源汽车制动时消耗的能量,同时考虑低速频繁制动回收能量低且反复充放电危害蓄电池寿命的问题,本文提出了以电池荷电状态、制动间隔时间、制动强度和车速作为输入变量,制动力分配系数为输出变量的新能源汽车制动能量回收控制策略,改进并重新设计了模糊控制器。经仿真试验结果表明,本文所提出的能量回收控制策略在有效提升电池安全性的同时,保持着出色的能量回收效率。     

湿式多盘制动器制动间隙的自诟装置的结构与原理

本文中介绍了一种湿式多盘制动器制动间隙自动调整机构的结构及工作原理,并通过计算验证由衬套、隔套的长度来确定制动间隙。     

提升机盘式制动器制动性能检测研究

提升机制动性能对于保障煤矿安全生产具有重要的意义,本论文在分析了盘式制动器的工作原理、检测参数及测试方法的基础上,结合实际测试案例进行了提升机制动性能的检测研究,并对测试结果进行了分析,给出了评判提升机制动性能是否合格的依据,对于提升机制动性能的测试研究有一定的借鉴意义     

大型客车ABS制动试验台的研究与开发

介绍了大型客车ABS防抱死装置的工作原理。针对大型客车ABS的制动的工作特点,确定对试验台进行研究设计,并主要对台架的主要工作参数范围进行确定。并通过建模及有限元分析验证了该制动试验台的有效性和可行性。     

地铁车辆停放制动夹钳手动缓解失效分析

<正>120kmB型地铁车辆自上线运行以来,各项性能表现优异,其基础制动装置采用盘型制动,具有耐磨性能好、热容量性能优异、响应时间快等优势,车辆现场动态调试试验时,发现1轴2位停放制动夹钳单元手拉缓解功能异常,具体位置参照图1所示,停放制动夹钳单元排风施加停放制动后,手动操作停放制动夹钳单元缓解装置,对停放制动进行手拉缓解时,发现停放制动无法缓解,停放制动夹钳单元闸片托上的闸片紧贴在制动盘上,为降低此故障对车辆运营功能的影响,对该故障的原因进行了分析,并提出了有效的解决方式,杜绝此故障后续产品再次发生。     

基于Adams的空气楔式制动器制动性能研究

介绍了空气楔式鼓式制动器结构及其工作原理,建立了基于Adams重载汽车空气楔式鼓式制动器建模,并进行了运动和动力学仿真,分析了制动力矩,分析结果表明空气楔式鼓式制动器具有制动力矩大、制动效果好.为研究空气制动器的制动特性提供了理论依据,不仅具有重要的意义,而且具有广泛的应用前景。     

浅析机动车制动性能检测常见问题分析与对策

我国由制动不良引起的交通事故在机动车造成的交通事故中占有很重比例,由此可见良好的制动性能才能保证机动车行车安全,才能有效的提高行驶速度和提高运输生产率,所以加强机动车辆制动性能势在必行。我国目前的机动车检测标准与制动效能检测指标存在矛盾,检测方法上存在检测设备以及人为因素等方面的问题。本文分析了机动车制动性能检测方法以及常见问题,并提出了机动车制动性能检测的三步法。     

吊斗铲液压泵站的安装和维修

液压系统应用广泛,高度完整的Svendborg制动系统的设计可以满足了吊斗铲涉笔大型制动应用和多功能工作制动需求,是非常安全可靠的制动系统。包括制动、液压动力组件及电子SOBO制动控制器。     

汽车制动检测试验台原理及试验分析

在汽车的制动性能是汽车整体安全性能中的重要组成部分,也是衡量汽车产品质量的重要因素。因此,在汽车的安全性能的检验工作中,对于汽车制动能力的检验是十分重要的内容。本文将从目前常见的两种汽车制动性能试验台的对比入手,对滚筒制动试验台与平台试验台进行综合比较,并结合目前常见平板制动试验台的相关实验数据,分析汽车制动性能的影响因素。     

利用发动机进行制动的功率大小及调整方法研究

对发动机的拖动工作过程进行调整,可以得到较大的制动功率,满足车辆辅助制动的需求。介绍了几种利用发动机进行制动的方法,分析了制动工作过程中能量损失的组成,制动功率的来源,对不同制动装置中提高制动能力的途径进行了分析研究,探讨了工作参数对系统工作性能的影响,为满足不同工况下的辅助制动要求,提出了动态连续调整发动机制动功率的改进方法。     

汽车电子机械制动系统执行机构的应用研究

现阶段,随着科学技术的飞速发展,在汽车制动系统领域也出现了一个全新的制动系统,即电子机械制动系统。电子机械制动系统执行机构的应用成功取代了传统制动系统中的液压或气压制动执行器,属于一种新型的制动理念,依靠其优良的性能特点,在现代汽车制动领域逐渐的应用和普及开来。基于此,在对电子机械制动系统的工作原理、结构组成介绍的基础上,对其应用也进行了简要的分析探讨,希望后期相关工作能够有所借鉴和帮助。     

某船锚机液压系统制动失效故障原因分析与排除

本文针对液压锚机的制造和装配质量问题,介绍了锚机液压系统的工作原理及其在使用过程中刹车制动失效故障现象,并在此基础上,分析了制动失效故障的可能原因。阐述了运用疑点排除法确定故障部位的方法。最终确定了制动失效故障发生的根本原因,并提出了解决方案。     

16G轮式平地机制动系统气路分析改造

16G轮式平地机制动系统属于气路制动,由发动机齿轮室连接的气泵提供气源,由控制系统、执行机构、安全装置等组成。冬季易在气路中聚积冷凝水导致气路阻塞,使得驻车制动解除困难、行车制动无法实施,通过对制动管路的改造,加装适当的干燥器,达到制动系统工作正常的目的。     

机械式驻车制动系统的智能警报开关装置研究

本文设计一种针对机械式驻车制动系统的智能警报开关装置,该装置以车载ECU为核心,以驻车制动操纵杆位置传感器、离合器(或制动)踏板位置传感器、车门传感器、点火钥匙触点等为感受器检测驾驶员有关对驻车制动操控的状态并传递信号,以蜂鸣器为执行器,接收指令发出警报,提醒驾驶员起步前松开驻车制动和停车时拉紧驻车制动。该系统具有信号反馈及时、工作可靠、智能性好、经济性好等优点,而且大多利用车辆本身部件,易于改装,降低成本。通过具体的理论分析与模拟试验,该系统满足各方面要求,对于车辆保养与行车安全的研究具有重要意义。