汽车零部件采购成本的控制

当今的世界是一个现代化的世界,是一个快速发展的世界,汽车作为最重要的交通工具穿梭在我们的生活中,理所当然的,汽车行业的发展带动着国家的经济发展,是国家经济发展中最重要的一部分。但是由于竞争压力的不断增加,使得很多汽车行业开始注重对成本的控制。制造汽车最重要得就是汽车零部件,所以对汽车零部件的成本控制是控制整个汽车成本最重要的环节,运用科学的方法对汽车零部件的采购成本进行控制是降低整个汽车制造业的的成本,可以提高汽车市场的利润空间,为汽车制造业带来更多的利润和经济效益。本文通过探讨如何控能够制汽车零部件的成本提出了相关的方案和看法,希望能够为整车行业提供有利的价值。     

从产业链角度看中国汽车零部件企业的发展策略

汽车产业已成为国民经济的支柱产业,成为我国最有增长潜力的产业群。随着中国“整车为王”的时代的渐渐结束,中国汽车产业价值链向整车制造的上下游加速转移,而作为其上游的零部件市场在汽车产业链上起着至关重要的作用。本文试图通过产业链角度分析中国汽车零部件企业发展,找出其存在的问题,最终提出发展建议。     

关于汽车零部件采购质量管理的相关探讨

汽车企业中,零部件的采购是十分重要的内容,也是企业生产资源的重要来源,做好汽车零部件采购的质量管理能够保证汽车生产的质量,为人们提供更加优质、安全的服务。因此需要认识到汽车零部件采购质量管理的重要性,树立现代化的采购质量管理理念,采取有效地措施促进质量管理效果的实现。本文就汽车零部件采购质量管理的问题进行分析和研究。     

新常态下新结构

我国经济发展进入新常态.新常态的一个重要特征是经济发展正从高速增长转向中高速增长.2015中央一号文件开宗明义提出在新常态下必须破解的农业“四个难题”.文件还提出,破解这“四个难题”是今后三农工作的重大任务. 科技部副部长张来武在2014年12月份举办的“第十届中国经济论坛”上发表主旨演讲提出“新常态下新结构”的发展思路.这需要在理论上突破,理论突破能带来发展方式的深刻变迁.他认为当前产业划分不应是传统经济学的三次划分理论,而应该是六次划分理论,即六次产业理论.现代农业产业在此理论基础上需要进行重新定义,农业产业不再只是一产,而是一产二产三产全产业链综合产业,是第六产业.     

新常态下企业组织结构设计之研究

合理设计企业组织是科学管理企业的基础,随着企业规模及环境等因素的变化,企业组织结构必须进行不断调整和创新设计。本文分析了企业组织结构设计的意义、应遵循的主要原则以及当前企业组织结构设计中存在的主要问题,提出了有效实施企业组织结构设计的对策及创新。     

中国汽车企业零部件采购与第三方物流的研究与发展

随着中国经济的快速发展,汽车需求量巨大,自2002年中国汽车行业开始进入飞速增长的阶段,汽车零部件采购也已成为汽车企业经营的一个核心环节,是企业获取利润的重要来源,就现在汽车行业零部件的采购来看,大多是来自世界各地,运输方式也各有不同,范围之广,统筹难度之大,影响企业生产成本的可变因素太多,因此做好采购与第三方物流信息交流的工作显得尤为重要。     

汽车零部件再制造与汽车零部件修复

在制造工程内涵的基础上提出发展我国汽车总成和零部件再制造的若干建议。     

新常态下包头市推进旧城改造策略研究

城市建设是地区发展的重要内容。当前,经济新常态下,如何借助新的机遇推进城市发展成为各级政府面临的重大课题。本文通过对包头市将如何推进旧城改造的分析研究,为下一步城市建设发展提供参考。     

新常态下中职数学有效课堂教学策略探究

随着新课程的不断改革,对中职数学教学整体水平提出了全新要求。下文将针对新常态下中职数学课堂教学有效性提高进行相关策略的分析,为教育工作者提供更多的帮助。     

行业“新常态”与汽车企业战略创新路径

汽车市场需求萎缩,行业格局调整,同业竞争加剧,全球经济遭遇危机,多重不利因素联合夹击,使得我国汽车行业厂商危机四伏,举步维艰。提出了强化定位、创新驱动、协同发展的汽车企业发展战略对策。     

新常态下小微企业创新发展的制约因素及应对策略

小微企业是新常态下稳就业、保收入、促民生的"急先锋",创新发展是新常态下小微企业寻找生存机会、应对竞争挑战、实现持续发展的源动力。文章分析了新常态下小微企业创新发展的制约因素,提出了小微企业创新发展的思路构想。     

新常态下小微企业金融服务创新研究

目前很多小微企业的个性化的金融需求难以得到正规金融的支持,大体上发展资金主要来源与企业自有资金和民间借贷。新常态下的发展阶段对大型正规的金融机构的传统经营模式提出了挑战,本文从服务创新的角度,探讨新常态下的小微企业金融服务的创新。     

汽车零部件企业成本控制问题分析

随着社会经济的全球化发展趋势,我国汽车零部件企业发展突飞猛进。汽车零部件企业面临的竞争环境日趋激烈,成本控制逐渐成为汽车零部件企业提升竞争力的关键环节。本文主要进行分析我国汽车零部件企业成本控制存在的主要问题,以促进企业成本控制的顺利展开。     

论汽车零部件企业的成本管理

中国汽车行业面临生产要素成本不断上升、产能过剩等一系列问题;而发展相对滞后的国内汽车零部件企业,更是处在倒闭或被兼并的边缘。迫使企业急需降低生产成本和提高品质。因此,文章探析了改进国内汽车零部件企业成本管理的思路。     

我国汽车零部件企业发展现状及对策

汽车产业发展的基础是零部件企业,零部件企业是汽车产业的重要组成部分。只有了解当前我国汽车零部件产业发展状况以及面临的新机遇和新挑战,才能从根本上增强和提高汽车产业的整体水平。     

新常态下加强基层党组织建设的策略研究

新常态背景之下应当针对党组织建设引起高度重视,进而促使党执政能力得到大幅度提升,另外可以促使人民群众和党的联系更加密切,进而促使党更好为人民服务,另外,新常态背景下党组织建设工作要注意与时俱进,跟上时代发展步伐,基层党组织建设要不断创新,要探索党组织建设新思路以及新方法,本文主要是关于新常态下加强基层党组织建设策略研究,以供相关专业人士进行参考和借鉴。     

新常态下的新机遇

近年来,我国农业面临成本上涨、农产品进口增加、农业生态环境严峻等挑战.对于经济发展新常态对农业的影响,中央农村工作领导小组副组长、办公室主任陈锡文表示,中国经济进入新常态,增长率从高速增长转到中高速增长,对需求和财政收入都会有影响,对农业是一种挑战.一方面,如何生产出产品,让市场有更多需求,让农民有更多收入;另一方面,在财政收入增长减缓情况下,如何保持国家对农业支持力度,都是需要研究的问题.     

新常态下非公企业科协工作的调研与思考

<正>当前,随着改革开放的全面深入和创新驱动发展战略的全面实施,如何进一步发挥非公企业科协的作用,推进企业科技创新,提高经济效益,促进企业发展,成为新常态下科协组织建设工作的重点。为更好地了解和掌握新常态下温州市非公企业科协组织建设和运行情况,2014年以来,温州市科协组织相关人员深入基层,在各县(市、区)科协的大力协助下,通过召开非公企业科协座谈会、发放调查问卷、深入企业实地调研等方式,了解非公企业科协     

新常态下一带一路战略区电子商务新常态模式略谈

本文主要以新常态内涵解读作为出发点,分析了"一带一路"战略区电子商务发展现状和模式探索。以期为提高我国电子商务发展水平提供一些参考和意见。     

新常态下企业微创新的特征与类型

新常态下,为适应经济增长多元化,创新也趋向于多元化。作为创新实践的成果,微创新在新常态下对创新实践及经济增长与转型具有重要作用。微创新是一种创新思维,更是一种创新方式。从市场创新的角度,对微创新与延续性创新、破坏性创新特性进行对比分析。基于创新性、市场中断、创新领域的重复性等维度将微创新划分为模仿式微创新、延续式微创新和自主式微创新。通过总结分析BAT等互联网企业的微创新实践,比较分析了新常态下企业微创新的主要特性与基本类型。