风电场土建施工质量控制研究

为了加强对我国风能的开发,需要进行风电场的建设,而在进行风电场建设时,要对土建施工进行有效的质量控制,才能够全面提高风电场施工的总体质量。本文主要围绕风电场土建施工质量控制展开分析和论述,通过对土建施工过程当中经常出现的一些质量问题剖析,提出了加强风电场土建施工质量控制工作的有效举措,可供类似工程参考。     

关于风电场交通工程设计的探讨

根据有关标准、规范的规定,结合风电场建设的实践经验,从在满足需要的前提下尽量降低工程造价的角度,对陆上(主要为丘陵及山区)风电场交通工程的设计要点做了总结,提出了选线原则及道路宽度、坡度、构造、过水、交叉及辅助设施等的建议,阐述了应将交通工程设计前延到规划阶段、后延到施工阶段的观点。     

基于全生命周期评价方法的风电环境效益测算——以内蒙古某风电场为例

选取内蒙古某风电场作为"三北"地区风电场的典型案例,采用全生命周期评价方法,从原材料生产、运输、施工建设和报废等4个阶段分析其能耗及对环境的影响。经过对比测算,该49.5MW风场与传统300MW的蒸汽轮机发电机组相比,每MWh能耗约为传统火电厂的3.5%,全球变暖潜力只有煤电发电的1.5%,酸化潜力只有煤电的0.8%,该结果论证了在"三北"地区建设风电场的环境效益十分显著。     

影响山区公路施工的主要因素分析

随着我国山区经济的飞速发展,山区公路建设也引起了相关部门的高度重视。由于受到环境、气候和地质条件的影响,所以山区公路工程不仅施工难度较大,而且能够对施工产生影响的因素也很多。本文主要以保定至阜平高速公路的建设为例,在分析施工影响因素的基础上,探讨相应的完善措施,以此来确保山区公路工程的顺利施工,进一步促进山区经济的可持续发展。     

大规模海上风电场建设的技术支撑体系研究

海上风力发电是今后保障能源消费安全、保持经济增长和保护环境等方面的一个强有力的手段.随着风电技术的进步,以及海上资源丰富、风速相对稳定、开发利益相关方较少、不与其他发展项目争地、可以大规模开发等优势,大规模海上风电场建设已成为风电产业发展的新趋势.但是,海上风电场施工困难、对风电机组质量和可靠性要求较高、对抗击海上台风等灾害性天气要求苛刻,因此要健康、快速、有序地发展海上风电,除了要对海上复杂的风资源和环境条件进行深入研究分析外,强有力的技术支撑更是不可或缺的.大规模海上风电场建设的特征是现有众多技术的集成,其中既包含海上建设项目的共有技术,如海上平台、海上桩基、海上桥梁等成熟技术;又包含海上风电场建设的专有技术,如海上风电场的施工、安装、运输、维护等配套实施的投入和建设等技术难点.本文首先分析大规模海上风电场建设的技术支撑体系内涵和总体框架,然后重点从海上大功率专用风力机、海上风电场施工安装、海上风电登陆传输、海上风电场抗台风等自然灾害以及海上风电大规模应用等方面,深入阐述大规模海上风电场建设的技术支撑体系,可为大规模建设海上风电场提供科学的依据和指导.     

浅析山区公路路基施工技术

重庆因为山多而号称"山城",随着经济的不断开发,导致重庆山区生态环境变得脆弱,公路建设对沿线的生态环境不可避免造成破坏。路基工程是山区公路建设的重要内容,只有采取一系列的措施来提高施工质量,才能确保修建"绿色"、"生态"的公路。     

关于山区高速公路桥梁勘察设计技术的思考

我国高速公路桥梁事业慢慢向山区伸展,正将道路建设通往更高的层次,山区高速公路桥梁建设逐渐普遍化。面对山区高速公路桥梁的建设施工中,前提准备工作十分必要。上去具有地形崎岖、地质复杂、气候多变、温度不均衡等现象,给施工带来巨大的挑战。文章根据实践分析,思考了山区高速公路桥梁建设勘察设计技术中的疑难点,并通过层次分析进行论述。     

浅谈风电场通信网络的建设及施工要求

文章通过论述风电场通信网络的组网方式、光缆（光纤）的选型及施工要求,对合理建设风电场通信网络提出了解决方案,供大家参考。     

山区高速公路施工的特点与施工技术要求

随着我国社会经济不断发展,改革开放程度进一步加深,城市化建设程度与水平也显著提升。发展山区地区的高速公路建设对于促进各地区经济发展,实现各区域的开发战略具有重要意义。为此,加强山区高速路修建至关重要。然而,山区地区的环境相对比较复杂,为公路建设制造了困难。因此,采用高精端技术设备完成复杂地质环境的观测与勘察有助于实现山区公路施工的质量建设水平提升。     

山地风电场测风技术探讨——以湖北省九宫山风电场为例

由于局部地形地貌的差异性,在山区风电场建设中,测风需要考虑的因素增加很多,盲目采用原有的对海面、平原、高原风电场测风设备和方法是不够的,需要因地制宜的进行重新优化设计.     

海上直流风电场研究现状及发展前景

我国海上风电场的建设正在逐渐由近距离、小容量向着深远海,大规模方向发展,传统的交流输电技术面存在着线路成本高、无功损耗大,对风电场支撑能力较弱等问题。因此,采用更为经济有效的直流输电技术成为了目前深远海风力发电的发展趋势。此次研究主要是围绕海上直流输电风电场展开讨论,介绍了串联升压型和辐射型直流风电场,分析直流风电场的重要设备和应用前景,总结风电场故障保护与经济性问题,希望能起到参考性价值。     

海上风电施工测量技术

施工测量是将设计图纸上的建(构)筑物的平面位置、形状和高程准确标定在建设场地,是施工的重要组成部分,贯穿于整个施工过程,其精度决定工程建设的成败。海上风电场工程因其离岸距离远、场区面积大、开阔海域缺少固定点,施工测量方法具有其特殊性。本文根据典型海上风电场建设施工测量实践,对海上施工测量技术进行了探讨,并提出了针对性地解决措施,以望能推动行业发展和进步。     

桥梁高墩施工测量技术

随着高速公路向山区的延伸,跨越深沟深谷的高墩高架桥不可避免地广泛应用于山区高速公路建设中,而高墩柱的施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键。现就绥遵高速公路TJ4合同段方家湾大桥高墩柱施工实践介绍了高墩施工技术。     

分析山区高速公路桥梁的设计方法与施工工艺

随着社会市场经济的发展及各项施工技术的进步,在我国山区交通系统的建设过程中,高速公路的建设力度在不断加大,这对于山区的交通运输业的发展具有非常重要的作用,本文就将山区高速公路桥梁的建设作为主要的研究内容,根据其施工建设的特点,对其设计方法及主要的施工工艺进行简单分析。     

山地风电场开发面临的林业问题和对策

随着风电技术的越来越成熟,风电场的开发也进入白热化阶段,各大发电集团都在全国寻找风资源好的区域进行风电场建设,从西北的荒漠地区到南方的山地地区。在一些南方地区比如云南、广西、贵州、湖南等,虽然总体属于风能资源贫乏区,但局部地形对风速的显著影响使得部分山区的风能资源具有一定的开发价值。然而在南方山地地区大规模发展风电场项目,项目占用森林和林地面积大幅上升,违法违规使用林地、野蛮施工、植被恢复不到位等问题时有发生,对森林生态功能、森林景观等造成较大损害。为防止生态环境受到破坏,国家林业和草原局相继发布多项政策来规范山地风电场的用林手续。这就导致部分企业因为风电场建设项目用地问题得不到解决,使得项目停工,投产时间拖后。我想通过这篇文章,对部分风电企业如何摆脱面临的林地困境起一点指导作用。     

公路施工中填石路基处理技术的探讨

在公路建设事业快速发展的今天,填石路基已成为山区公路高等级公路路基的基本形式。为了确保山区公路填石路基施工质量、强度和稳定性能能够满足设计需求,保证路基的功能合理发挥,在施工中通过对填料、施工工艺和质量监测标准进行综合分析和控制。本文结合公路施工中填石路基施工的各个环节分析,提出了相应的施工技术要求和处理方法,旨在提高公路施工质量,为日后同行提供参考依据。     

降低综合厂用电率提升发电效益

本文分析了风电场如何降低综合厂用电率的方法。建设风电场主要是为了提高发电量及具有良好的发电效益。因此,风电场对于节能降耗的管理工作愈加重要。近年来,电力行业的整体工作重心全都向着"以效益为中心"的轨道转移。技术创新和运行维护管理要效益就显得尤为重要。     

浅变质岩风化层边坡稳定性综合评价分析

随着公路建筑步伐的加快,很多公路建设延伸到了各个角落、山区,势必穿越更加不稳定的地段,面临不良的地质构造与岩土环境,并且我国丘陵与山区路段多,地层风化严重,会覆盖更厚的面层,岩体多为破碎结构,很多边坡问题成为施工关注的焦点。由此,本文对浅变质岩风化层边坡稳定性进行分析,探究变形机理,提出合理防治对策。     

关于山区公路建设若干问题的思考

我国山区公路地质情况复杂,建设中存在着特殊性,技术要求高且难度大。本文对山区公路建设中产生的问题做了简要概括,并探讨相应的解决对策,同时强调环保问题在设计和施工中不容忽视。以此来进一步提升山区公路质量,更好的发挥其实用价值。     

山区高速公路桥梁施工技术的应用

经济的快速发展随着我国近年来实施的西部大开发战略,山区不断增大建设高速公路的规模。因山区普遍存在比较复杂的地形条件,构造物相对较多,在路线长度中桥梁隧道占有较大比例,因此,桥梁施工技术在山区高速公路设计中凸显出十分重要的地位。本文针对建设山区高速公路桥梁工程中的施工技术进行较深入地探讨,对于提高工程建设质量具有十分重要的作用。