浅谈城市轨道交通行车组织

地铁作为现代城市轨道交通的代表,通过合理利用城市的地下空间,有效的解决了城市发展引发的交通拥堵问题。由于地铁自身的运营特点和动力特点,有效的行车组织方案是相当重要的。本文针对地铁行车组织的现状,结合现有的行车特点,提出较为有效的行车组织方案。     

城市轨道交通冬运行车组织探究

随着我国经济的快速发展,城市的规模和面积越来越大,城市人口的数量也越来越多。所以市民仅仅依靠路面交通出行无法保证市民的所有出行要求,要对城市轨道交通的发展提出更高的要求,为人民带来更加舒心的出行服务。其中影响选择轨道交通为出行方式的市民的舒适度一个要素就是冬季的寒冷,我国幅员辽阔,大部分地区进入冬季后温度都会大幅度降低,影响乘客出行的舒适度,积雪和强风也会对轨道造成一定的安全隐患,这就需要负责冬季行车组织的工作人员想出相应的解决方案。本文就冬季轨道行车问题提出一些解决问题的建议。     

城市轨道交通行车组织专题思考

随着我国城市化进程不断加深,对于城市公共交通提出了新的挑战。轨道交通作为公共交通当中重要的一环,每天都会运载大量的乘客来往于城市之中,列车平稳运行才能保证乘客的出行安全和出行效率。但是城市轨道交通行车的调度安排工作是一项非常复杂的工作,取决于调度员是否有过关的专业技术,也取决于工作人员的工作态度。所以,一定要加强城市轨道交通调度人员的专业技术,将调度人员的工作流程规范化、专业化~[1]。本文提出几点城市轨道交通行车时出现的问题,旨在从问题中总结出经验,找出解决这些问题的方法。     

城市轨道交通行车应急处置的研究

城市轨道交通行车关乎着城市交通的顺利以及人们的人身安全,其重要性不言而喻。本文主要介绍城市轨道交通行车在应急处置中存在的问题,并针对问题提出了相关的解决措施,希望能够对今后城市轨道交通行车应急处置的改善起参考作用。     

城市轨道交通行车应急处置的研究

随着出行压力的增加,地上交通设施已经难以满足人们出行需求,随之而来的是城市轨道交通。轨道交通行车影响着交通运输与人们生命安全,具有重要作用,尤其是交通行车应急处置,对城市轨道交通产生重要影响。为此,加强交通行车应急处置研究成为重要研究内容,有助于改善轨道交通行车效果。     

城市轨道快慢线行车组织方法

城市轨道采用传统的站站停车方案已无法满足现有客运需求,进一步挖掘城市轨道的潜能是亟待解决的问题,而快慢车方案能够有效地解决这一问题,缓解交通压力。本文以西安市地铁二号线为例,通过分析西安市地铁二号线的运行参数,并与其他城市地铁运行参数进行对比.     

城市轨道快慢线行车组织方法

城市轨道采用传统的站站停车方案已无法满足现有客运需求,进一步挖掘城市轨道的潜能是亟待解决的问题,而快慢车方案能够有效地解决这一问题,缓解交通压力。本文以西安市地铁二号线为例,通过分析西安市地铁二号线的运行参数,并与其他城市地铁运行参数进行对比.     

地铁运营非正常行车组织及要点分析

随着我国经济建设的快速推进,关乎民生的公共基础设施的建设也呈现一种井喷的态势。地铁是我国道路建设中的一大突破,成为我国道路系统中的一大特色。近些年来,随着地铁在大城市的运营,大大减轻了大城市的交通压力,使得人们的出行更加方便。但是随着大城市的劳动力涌入,相应地带给地铁运行所谓的负担。现实中,地铁作为市民出行的一种重要的交通工具,其在实际运行中也会出现各种各样的问题,制约其正常行车。     

城市轨道交通行车调整方式运用的研究

近年来,随着我国经济的日益发展,城市交通拥堵问题日趋严重,为此,国家大力推进城市轨道交通运输项目,已有数十个大中城市正在开展城市轨道交通建设,旨在缓解交通拥挤问题。伴随着城市轨道交通运营的一项主要工作便是行车组织,在本文中,将就城市轨道行车组织中的行车调整方式进行一定的研究与分析,便于今后在轨道交通运营中合理地采用有效的行车调整手段优化行车组织。     

城市轨道交通大客流客运组织研究

为了研究地铁车站大客流运营组织问题,本文首先从地铁车站大客流的种类进行了概述;然后选取长沙地铁五一广场站"五一"期间大客流为研究对象,分析了该站背景情况及本次大客流的特征,结合该站实际情况,制定了五一广场站大客流的运营组织推荐方案。     

以岗位为导向的《城市轨道交通行车组织》课程改革与实践

《城市轨道交通行车组织》作为城市轨道交通行车岗位必须掌握的核心课程,教学内容多、实践操作技能要求高。本文通过对城市轨道交通行车岗位职业能力进行分析,以岗位核心能力为导向构建课程内容的学习项目,以岗位典型工作任务构建课程学习任务,以任务驱动开展理实一体化课堂教学活动,以过程性考核改革课程评价方式,达到提升教学质量和提高学生职业能力的目标。     

城市轨道交通行车工作“校中站”建设研究

本文首先指出当前城市轨道交通行车工作校内实训基地存在的问题,接着分析造成当前问题的原因,然后明确"校中站"建设的思路,最后提出"校中站"建设的具体措施。     

城市轨道交通降级行车法的安全与效率探讨

结合珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线魁奇路一西朗段（以下简称广佛线首通段）的线路特占’及列车参数,对城市轨道交通在信号故障下采用不同降级行车法的安全与效率进行探讨。     

非正常行车准备进路的探讨

目前铁路大部分采用6502电气集中联锁,使用该设备时非正常行车是一大重点和难题,同时成为车站值班员必须具备的基本技能,本文就如何提高行车人员的素质提出了建议。     

浅谈城市轨道交通线路突发大客流下的行车组织方法

随着社会经济的发展,城市人口增加,城市轨道交通为缓解公共交通压力发挥着巨大作用。受商业活动、国际交流、重要体育赛、节假日等因素的影响,城市轨道交通线路出现突发性大客流的频率越来越高,而科学合理的行车组织和调整对缓解和消除突发大客流起着至关重要的作用。本文主要论述了在突发大客流下的行车组织方法。     

城市轨道交通运营企业的票务组织管理

票务组织管理工作是城市轨道交通客运组织中的非常重要的经济工作,它直接影响着企业运营管理的经济效益。城市轨道交通票务工作所覆盖的工作面非常广,且车票类型较为多样,因而对企业票务组织管理的要求及其票务系统的要求极高。本文以国内的自动化收费系统为例,介绍了城市轨道交通运营企业中有关票务组织管理的实施及现状及票务组织管理中的问题,基于自动化收费系统探讨了优化票务组织管理的策略。旨在为城市轨道交通厅运营企业票务组织管理工作的优化和提升提供一些参考。     

城市轨道交通网络化运营组织技术研究评述

本文在对网络运营的基本概念及城市轨道交通网络化运营的特点分析基础上,结合国内外对网络化运营组织实践及研究,对城市轨道交通网络化运营组织技术进行研究。     

浅析城市轨道交通运营新线筹备组织管理

繁荣的城市轨道交通线路建设大大缓解了城市交通压力,对城市经济的发展也起到了非凡的推动作用,但与此同时也对其开通运营筹备工作带来了巨大的压力。基于此,笔者对城市轨道交通运营新线筹备组织管理工作进行了深入探讨,以期为我国轨道交通运营筹备工作提供理论参考。     

在城市轨道交通建设期间地面交通组织管理技术分析

城市轨道交通最大的优势在于节省地面空间,且具有环保的作用,在国内得到了广泛使用。从已经投入实施城市轨道交通建设工程的城市来看,通常的布设模式是沿主干道,施工区域呈现带状分布。但这种分布模式下,城市交通的负面影响反而会集中于某个工程点之上,给城市交通问题带来了更进一步的影响。     

城市轨道交通文化

轨道交通是一个城市国际化的标志,是现代都市文明的一种象征。轨道交通不仅仅是现代化交通系统,更是展示城市乃至国家的文化窗口,轨道交通展示出来的文化个性甚至使它成为一个旅游观光的景点。任何一个国家在接受现代技术和现代观念的同时,都力图把自己的传统文化贯彻其中,从而形成与其他国家或地区有别的现代化形式。在日益蓬勃发展的我国轨道交通事业当中,大力提倡对传统文化的继承和发扬,不仅有利于加强中国在世界上的文化地位,也将使轨道变通成为新文化的载体,发挥出更完善的多元化功能。